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Dates de commandes, délais et dates de Livraisons


Invité reichad

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ce matin j 'ai appelé ma concession qui me dit que de la sortie de chaine à la livraison en concession, il faut une dizaine de jours,sachant qu'ils connaitrons le numero de serie en sortant de chaine.
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Invité bojolpif

Rappel: Commande du 19/12/06 Livraison maxi 18/03/2007 sur Bdc.

 

Un coup de fil cet apres-midi a la concession:

 

- une note informe d'un décalage de production de Février a Mars pour mon C4Pic (en fait les 1.6hdi 110 BMP6).

- pas de date de fabrication encore prévue sur Mars.

- Wait .... Wait ...:bouh:

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Rappel: Commande du 19/12/06 Livraison maxi 18/03/2007 sur Bdc.

 

Un coup de fil cet apres-midi a la concession:

 

- une note informe d'un décalage de production de Février a Mars pour mon C4Pic (en fait les 1.6hdi 110 BMP6).

 

Bonsoir,

 

qu'est ce donc que cette farce? Pourquoi y aurait il un décalage de production pour les 110cv BMP6? Serions nous des pestiférés? Là j'avoue que je suis choqué. Des délais long passe encore , mais au prix où nous payons les C4P ce genre de raison pour expliquer le retard est difficile à avaler:mad:

 

Pas content du tout:maillet:

 

Pour moi, llivraison sur bon de commande 28 fev mais pas de nouvelle :mad:

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Invité Wolfyloo
2 mois aujourd'hui que j'ai passé commande de ma "Belle Burlat".... l'attente commence à être bien longue ! Pourvu que le délai annoncé à mi-mars soit maintenu et confirmé. Heureusement qu'il y a ce forum pour patienter !!!! Merci à tous et à toutes !
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Invité sergio44
Je pense que ce n'esst pas un décalage de production, mais une planification. Comme on l'a déja dit, les vehicules sont fabriqués par série identique (peu ou prou), donc, a mon avis, les 110ch sont programmé a cette date là; Mais il y a peu être un décalage quand même....
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ils font les 2.0hdi 138ch avant car plus chers à l'achat? ça serait un peu de l'élitisme ça :hum:

 

si je comprends les productions par série identique, je trouve que par moteur c'est poussé le bouchon, surtout au vu des délais déjà initiaux! mais bon je dis ça je suis pas dan sla vérité car des choses doivent m'échapper ;)

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Peut être aussi l'influence de l'arrivée du Pic 5p produit sur la même ligne et qui doit être livré à toute les concessions pour le début de sa commercialisation.

Je sais pas combien de véhicules ca représente pour toutes les concessions en Europe avec une moyenne de 2 Pic/concession, mais certainement un bon paquet...

D'où la prod du 7p qui pourrait en pâtir ?

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Invité sergio44

Pour information, voilà ce qu'ecrivait @LeProvincial le 08 janvier :

 

Je vous confirme que le lancement commercial du 5 places sera mi-février.

Je pense que les commandes vont bientôt pouvoir être ouvertes !

 

Le 5 places sera construit à Vigo (et uniquement Vigo), sur la même chaîne que les 7 places. Le Xsara verra sa cadence diminuer. Et comme la production des C4P est en montée de production (pour permettre de rôder la chaîne et les hommes), comme à chaque lancement commercial, je ne pense pas que le C4P5 va cannibaliser la production des C4P7 et donc rallonger les délais déjà longs de ce modèle.

l'integration du 5places est prevu de longue date dans les chaines de fabrication de vigo, donc a priori, pas de problèmes sur les delais déja long, qui devrait se stabiliser et regresser a partir de mars/avril....

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Invité bernard15
Discussions inutiles si vous ne reprenez pas les explications fournies par Francis il y a qqes semaines quant à la façon dont sont planifiées les fabrications
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Bon, une seule chose !

Ca vaut tout les délais du monde !

 

J' ai récupéré mon C4 pic hdi 110 Cv Bmp 6 exclusive !

 

La classe !!

 

Je vous ferez des photos et un commentaire plus profond demain soir ...

 

Ce que je peux dire, c' est qu' heureusement qu' il y a un compte tour car le moteur, on l' entend pas !!

 

Je sors du C5 bk hdi 110, le moeteur était beaucoup plus bruyant !

 

Là, le souffle du vent sur le veh, du vol à voile !!!

 

a ;) demain !

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Bon, je ne sais pas si c' est le bon endroit, mais 2 remarques !

 

1) pour ceux qui n' ont pas encore choisit, laisser tomber le pack hifi !

Je ne l' ai pas pris et je ne suis pas déçu ... Pourquoi ?

 

J' vous explique, en général le défaut des autoradio en auto, c' est le manque de basse ( ex la C5, pour que çà sonne, c' était loudness on + 1 a 2 dans le grave et + 2 à 3 dans l' aigu car le son génral était très médium ! ).

 

L' autoradio que j' ai dans le C4 pic, qui est la version bi tuner avec mp3, sonne déjà avec beaucoup de basse, au point ( à l' arrêt, je fearis un test sur route demain ) de faire - 3 sur les basses ! En fait, le tableau de bord très profond de l' avant du veh agis en caisson basse, donc l' option hifi qui ramène en plus un caisson basse ne se justifie pas.

 

Le son est naturellement " creusé " donc pas trop de médium ( testé avec mes cd références en son , dont c' est mon boulot, " Caché derrière de voulzy, tubular bell II de Mike oldfield, equinoxe de Jarre et les ouvertures de Verdi par Karajan "), donc très bien pour les musiques actuelles en général, pas besoin de loudness, juste - 2 ou 3 sur les basse et un petit +1 ou 2 sur l' aigu mais pas plus.

Bon pour la zic classique, mettre en route dans le menu audio le préréglage classique car là, pour ce style on manque d' un hp supplémentaire en médium.

 

En puissance, c' est large ! D' abord parce que le Veh est très silencieux, ensuite en CD, le niveau 13 voir 14 de volume suffit large ! En mode radio, il faut vite rebaisser le volume à 4 ou 5 car la compression de la FM donne beaucoup plus de patate que le CD !

 

2) Le filet charge haute !

 

Visisblement à ma concession, ils n' en avait jamais vu, donc il me l' on posé dans le coffre du genre " c' est ou le cache bagage, ou le filet de charge ! "

 

Pas du tout ! Après avoir lu dans le mode d' emploi, il a une place sous le cache bagage, mais, ce que je n' ai pas lu dans la doc, c' est qu' il y a 2 caches à retirer sous le support du cache bagage pour qu' il puisse être placé, ou rangé au choix !

 

Voilà pour aujourd' hui !

 

Je ne sais pas si il ne faut pas mettre ce post dans un thread plus adéquat !

 

à+ ;)

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Invité blaireau77

Juste une question !

 

Y'aurai pas sur le forum quelqu'un qui travaille dans l'usine espagnole, près de la production et qu'y pourrait nous dire enfin la "véritée" sur le "délai de livraison" tout ça évidement sosu un speudo.

 

Merci

 

A+

Modifié par blaireau77
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Bonjour,

 

 

Heureux pour toi PHIL29. Je navigue de temps en temps entre Rennes et Quimper, peut être te verrais je? Sur les onze seules C4P vues de puis sa sortie, une seule vue à Pont l'abbé, et encore pas immatriculée en BZH.

 

Pour moi c'est soit plus que 3 semaines à attendre, soit j'envoie un recommandé et j'achète une Tata àla place :buzz:

 

Oh veneré grand dieux des Picassites, faites que je ne roule pas en Tata -xan22-

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