[Xsara 2] Montage Autoradio Alpine - Réussi + Explications

[Invité Benja]

Photos demain si j'ai le temps.

Il te suffit de démonter la colonne de direction, (trois vis Torx), mettre le volant à fond vers l'avant, et ça tombe tout seul. Le connecteur est un connecteur noir avec une fiche orange vers le volant.

[Invité Benja]

Jette un coup d'oeil (pas trop fort) dans la rubrique Xsara, j'ai mis des photos du démontage du cache de la colonne de direction.

[Invité ange20]

là => http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/picasso/Picasso_Autoradio.htm

 

je pense que la xsara soit etre montée comme la .... xsara pikatchu :PP

 

y en a pour 10mn maxi !

 

bon courage (et merci à membre du forum qui a mis ce tuto à dispo)

[Seb_C2]

J'ai brancher le cable du dimmer ce matin : je pe suis racordé sur le + de la lampe qui éclaire l'allume cigare la nuit. Comme ca le circuit est protégé par un fusible qui sert pour les accessoires (pas de risque de griller le fusible des veilleuses par accident) et je n'ai pas touché la boite à fusible (risques pour la garantie ??).

 

Bonne journée a tous

[Invité Benja]

Voilà j'ai recu le cable d'adaptation RCA Alpine pour pouvoir récupérer mon GPS sur l'Alpine... et voilà j'ai rien perdu

[Invité euphorix]

bonjour,

j'ai effectué les modifs indiquées dans le 1er post

- Inversion fil jaune fil rouge |OK je ne perds plus la mémoire

- fusible en F24 |OK

- déconnection A4 et mise en A6 | pour moi A6 sur le connecteur c'est celui qui est a coté du gros fil Noir non ?

A4 c'était l'emplacement du fil jaune que j'ai remplacé par le fil rouge tjrs exact ?

Bon j'ai un pioneer DEH-30MP, une xsara 2.0 hdi de 2004 et j'abandonne les commandes au volant et j'ai acheté l'entretoise chez citroen.

Lorsque j'arrete la voiture, autoradio allumé, les clef hors du neiman, mon autoradio s'eteint : parfait c'est ce que je voulais. je n'attends pas 2' que le BSI l'éteingne.

Maintenant ce que je voudrais en plus c'est allumer mon autoradio sans les clefs hors j'ai beau appuyer sur le bouton marche il reste muet sur mon ancienne voiture ça fonctionnait ...

 

Quelqu'un a une idée ?

[Invité laurel's]

Salut

 

et pour une C5, le poste ne garde pas la mémoire donc inversion des fils jaune et rouge a faire

pour le fusible est ce que quelqu'un sait a quel n° changer celui-ci ou c'est pareil pour toutes les citroen

[Invité Cr@zYDr!v3r]

Bonjour tout le monde

Je viens poster car j'ai suivi les manipulations et tout fonctionne impec

Par contre je ne suis pas fan que l'autoradio reste allumé 1m30 :s

Je voudrais donc savoir s'il y avais un moyen de changer celà.

 

Autre question, quelle est l'utilitée du fusible... ?

 

Merci pour vos réponses

[Invité euphorix]

Bonjour,

 

Pour mon souci 3 messages avants, je l'ai résolu :

- mettre le fusible en F24 fait que l'orsque l'on coupe le contact l'autoradio s'éteint et ne s'allumera pas (c'est ce que j'avais fait au début)

- mettre le fusible en F24B (j'avais pas bien vu en fait la position F24 et F24B on une patte en commun) l'autoradio fonctionnera tout le tps avec ou sans contact pour l'éteindre c'est à la main.

- ne pas mettre de fusible le BSI éteint le poste 1 minutes apres avoir couper le contact et rallume le poste à chaque fois qu'il se réactive (ouverture des portes, dévérouillage par télécommande ...)

 

a choisir entre les 3 solutions personnellement j'ai pris la 2nd.

[Invité Cr@zYDr!v3r]

J'ai beau mettre le fusible en F24 ou en F24B ou encore ne pas en mettre, ça me fait toujours même chose, à savoir qu'il s'éteint au bout de 1m30 ...

 

Une idée ???

 

Merci encore

[Invité euphorix]

dans le 1er post il est dit que de mettre un fusible en F24 donnera une alimentation de la broche A6 du connecteur ensuite c'est marqué de déconnecter Sur le connecteur ISO la broche A4 et branchez la en A6.

c'est ça que t'as pas du faire

[Invité Cr@zYDr!v3r]

Ah c'est peut être ça

Je fait ça demain car la j'amène la voiture au garage pour un soucis de conteur :s (il m'indique 110compteur alors que je suis à 135 :/)

 

A toute

[Invité Cr@zYDr!v3r]

Bon je viens vous donner quelques news

 

Je viens de recevoir l'interface et ça fonctionne NIKEL

Donc l'affichage et les commandes fonctionnent parfaitement et installation en 2 temps trois mouvements ^^

De plus depuis l'installation de l'interface, l'autoradio s'allume et s'éteind dès que je coupe le contacte (ce que je voulais )

 

Merci encore à toutes et à tous pour votre aide

 

@+

[Invité thomas.59153]

Bonjour à tous, je voulais savoir ou trouvé la facade carbone adpatée aux autoradios secondes montes

[Invité euphorix]

perso j'ai eut ma façade chez citroen (une basique) les refs commencent par "82.11." les numéros qui suivent c'est pour la couleur

[phanouxsrara]

Bonjour Merci pour vos infos mon autoradio est monté, avec coupure avec le contact,

J'ai enfin fini mon installation, j'ai laissé les hp d'origine à l'avant (l'alpine 8850RI les révèlent vraiment par rapport à l'autoradio d'origine).

Les hp arrière ont été remplace par des alpine SXE 1324

Et c'est un 'vieux' ampli Macrom qui pilote un petit caisson LANZAR MAX 8 qui donne toute sont ampleur à l'installation en rajoutant juste ce qu'il faut un grave

Encore merci a tous pour vos précieuses informations

[Toubilou]

Petit up' juste pour dire merci pour ce tuto clair et efficace qui m'a permis de brancher correctement mon autoradio sur ma nouvelle Zaza!!!