présentation ma 3em AX 1.4 gt de 1990

[Invité Speederdd]

je pensai au DCNF y'a une grosse différence? le dgv c'est monté sur quoi tu connait une boit qui en vend?

 

desole j'ai corrigé

 

DGV monté sur ford et "easy" à trouver. Attention à ne pas acheter un DGAV d'occasion (choke automatique dont tu ne sauras rien faire, si ce n'est supprimer le choke)

 

DCNF manque quelques millimètres en largeur et +-7mm en longeur entre les trous. Par contre bien plus compliqué à trouver. En fonction des tailles montés sur Matra, Maserati, Ferrari, etc ... :PP

 

pour le nick pas de soucis, c'était pour rire mais merci d'avoir corrigé

 

Dans les différences tu peux noter que le DGV est un double corps comme le solex de l'ax gt -> ouvre le 2ème corps à partir d'un certain angle d'ouverture du 1er tandis que le DCNF va tuer la conso en ouvrant les deux corps de façon simultanée

[Invité ZA-DD/B]

le dcnf se trouve facilement en neuf chez les revendeur VW

[Invité Speederdd]

le dcnf se trouve facilement en neuf chez les revendeur VW

en petit alors ? (style 32/36 ?)

 

mais ça coute un pont non ?

[Invité ZA-DD/B]

oui 32/36 465€ avec la pipe pour le montage sur flat4 moin cher sans la pipe dans les 400€ de tete

 

apres c'est du idf a partir de 40(je croit que le 36 n'est pas dipo en neuf) jusqu'a 48 ou plus gros les ida mais les fixation ne sont pas en "carrée" comme l'ax.

[Invité Speederdd]

cherche un 32/36 DGV qui vient d'un 1.6 ford c'est le setup qui est le plus proche et le plus à mêmes de tourner avec jusque quelques règlages sur une Ax. Si tu cherches plus gros, prévois de changer les gicleurs et de partir de règlages complétement à l'ouest

[Invité ZA-DD/B]

ok je vais voir mais je voudrai mettre du neuf car j'ai des souci avec les vieux carbu ça fuit par les axe de papillon.

[Invité Cri STi]

cherche un 32/36 DGV ...

 

UN DRAIN A GRANDE VITESSE!!!!!!:eek:

 

soit du grOA kE Tu è HAAlemEN! soit tu as des graves problèmes d'otites...

 

dans un cas comme dans l'autre je trouve que tu n'aides pas bcp notre chèr ZA-DD/B

 

 

 

 

 

Ah ouais, au fait, ne m'aidez pas, je sors tout seul

[Invité ZA-DD/B]

j'ai dit une connerie (repeté) le 32/36 vendu dans les shop vw aircooled c'est pas un dcnf qsurement un dgv je vais me renseigné

[Invité Speederdd]

j'ai dit une connerie (repeté) le 32/36 vendu dans les shop vw aircooled c'est pas un dcnf qsurement un dgv je vais me renseigné

 

Pour les DCNFs : Ici ça parle en français :PP

 

sinon Cri, t'as bu ?

[Invité Cri STi]

non j'ai pas bu, j'ai soif par contre

[Invité Speederdd]

félicitation : http://hosting05.imagecross.com/image-hosting-07/803Cri.jpg

[Invité Cri STi]

et comme mon ami Speederdd viens de me le signaler après que j'ai dit "et dire que mon 2.000ième message c'est pour dire une connerie"...

 

"reste les 45 messages sérieux pour se consoler :)"

[Invité xtremaxcars]

http://img139.imageshack.us/img139/9999/dsc00069mediumcv4.jpg

 

c 'est quoi le truc bleu qu on voit depassé?

 

sinon quel est la marque de ton arceau

[Invité TurboSnake]

On dirait un isoloir à chaleur pour filtre à huile, si c'est le cas quel intérêt?

[Invité BX14RE]

Plus vite un refroidisseir non? C'est le type d'ailettes qu'on trouve sur les moteur refroidit par air.

[Invité ZA-DD/B]

sait pour refroidir l'huile qui passe dans le filtre, je sais pas si c'est tres efficace.

 

si par arceau tu entend la barre anti rapprochement inf c'est une omp il me semble

[Invité Cri STi]

il n'as pas d'arceau complet c'est un demi arceau touming (mais ça rend bien seb, te fache pas)

[Invité xtremaxcars]

je parlait bien de l arceau interieur dans la caisse

je sais encore ce que c 'es tune BAR inf... mais merci pour ces reponse quand meme

[Invité ZA-DD/B]

je parlait bien de l arceau interieur dans la caisse

je sais encore ce que c 'es tune BAR inf... mais merci pour ces reponse quand meme

 

y me semblai bien que tu savait ce que c'etait mais avant de savoir tu savait pas donc n'etant pas sur que tu savait j'ai precisé pour que tu le sache.

[Invité Speederdd]

wep le truc bleu est une bêtise qui ne sert surement à rien (reçu gratos avec un carbu qui coute le prix d'une ax 1.0e alors je me suis dit j'allais le mettre :p)

 

et en effet l'arceau c'est du tuning de saxo repeind en blanc by moi même, le look est sympa (c'est un des rares avec une diagonale) donc je le laisse jusqu'au jour ou elle passe à un vrai arceau :\. De plus la diagonale est bien pratique pour fixer un appareil photo/caméra

[Invité Speederdd]

Jusqu'à nouvel ordre l'ax ne roulera plus.

 

Entre les frais d'assurance élevés (>600€) , la taxe annuelle (>200€), les frais pour passer le CT, le CT belge chiant, l'embrayage fondu .... je la met de coté le temps que j'ai un boulot qui me fournit une voiture de société ou dans le pire des cas, le temps qu'elle aie 25 ans

 

je sais que certains vont me dire que c'est débile etc .... qu'ils se retiennent vu que mon choix est pris et j'ai pas envie de me facher :-D.

 

J'espère pour continuer de rouler fun m'offrir une RWD d'au moins 25ans pour passer en ancêtre, ceci dans un délai de max 12 mois (je vais pas faire 2 étés sans fun car !)

 

entre temps la Pug se porte bien, son airco a été refilled et pour la première fois en 5 mois il fait du froid. Pour le reste elle sera tiptop d'ici sa prochaine sortie au nurburgring le 21 juilet ! (si il y a des belges qui s'ennuyent ce jour là ...)

 

Par ailleurs dans l'attente de refaire rouler l'ax, sa préparation reste d'actualité vu que les pièces sont déjà dans mon bureau et que l'ax RESTE. je ne veux pas faire comme la plupart de nos parents et regretter la vente de la voiture tant aimée une fois que ça fait 20 ans qu'elle est vendue !

[Invité Cri STi]

:enpleur1::enpleur1::enpleur1::enpleur1::enpleur1:

 

ce n'est qu'un au revoir noir :enpleur1:

ce n'est qu'un au revoir

 

:enpleur1::enpleur1::enpleur1::enpleur1::enpleur1:

[steph80]

que de bonnes resolutons c'est mieu que de la vendre en pieces

[Invité ZA-DD/B]

gars la au chaud le temp de pouvoir la remttre sur la route.

 

Chez quoi un RWD un nouveau type de CD

[Invité Cri STi]

rear wheel drive ou propal