Craaac..aïe aïe

[Invité schwarzy]

Bonjour,

J'ai 1 2 petits soucis:

Le 1e, lorsque j'ai voulu lever la voiture avec mon vieux cric, celui-ci a laché et voilà le résultat en rouge, que puis-je faire pour réparer les dégats ???

Le 2e, c'est la rouille que j'ai juste en dessus du cache plastique, en vert ! Comment on fait a enlever la bande en plastique en jaube ??

 

Merci

[Invité bertus]

Bonjour,

Si tu n'as pas une presse de carosserie, pour redresser ton enfoncement, la meilleure solution c'est décaper, mastiquer et peindre. Pour la rouille, il faut enlever toute la partie rouillée, bien poncer, mettre de la choucroute (pate de fibre de verre) puis finition mastic puis peindre.

Bon courage.

[Invité AVATAR]

Salut

 

Tu peux aussi mettre du convertisseur de rouille (il pénètre la rouille par capilarité) et est plus efficace qu'un antirouille.

[Invité schwarzy]

Ben oui mais à part mastiquer, j'ai aucun autre choix !!!

[Invité christian67]

OUI avec un tire clou en fait c'est un appareil qui soude un clou et ensuite tu as une masse à inertie qui te permet d'extraire l'enfoncement ensuite une certaine dextérité est nécessaire pour planer la surface avec un marteau de carrossier adéquat

mastic de finition et peinture et le tour est joué

matériel dispo chez un carrossier

[Cucusse]

Crois-tu qu'un carrossier prete des outils ?

 

Je demande à tout hasard =)

[Stan1]

Demande un devis pour le faire faire par un carrossier, cela ne doit pas coûter des masses et ça sera bien fait.

[Invité Rosalie]

Bonjour à tous,

 

Pour sortir l'enfoncement dans la tôle, le seule solution est c'est celle préconisée par Christian 67. Ensuite pour la rouille, un bon ponçage, un traitement anitrouille puis mastique et peinture, pour la bande, elle est collée, des fois ça vient bien mais c'est rare, la plus part du temps cette bande ne se remet plus en place correctement elle se déforme et il vaut mieux la changer.

Rosalie

[Invité Athena1979]

Le carossier de notre entreprise utilise aussi le système des clous et ensuite il passe de l'étain pour avoir une belle surface qui est rabotée et légèrement poncée et voilà comme de la tôle à nu et ensuite ça passe dans le service de peinture.

 

Pascal

[Invité schwarzy]

Comment marche exactement ce systeme de clous ??

[Invité chapman]

La preuve est là. Même avec un cric, qu'il soit mécanique ou hydraulique, pour 1.5 tonnes ou 5, il ne faut jamais bricoler la voiture. Même pour changer une roue, il a des précautions à prendre.

[Invité schwarzy]

Exact, du coup, j'ai acheté un cric hydraulique.... c'est mieux ainsi mais la titine, elle, en a prit un sacré coup !!

[Invité invité]

Salut,

 

Alors des news Schwarzy?

 

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