C3 1.6 HDi 92 : résonance à 1900 trs/min

[King of Citroën]

Bonsoir à tous,

 

Je très satisfait de la C3 Exclusive HDi 92 dont j'ai pris livraison voici une semaine.

 

Cependant, je suis gêné par une résonance persistante aux alentours de 1900 trs/min, ce qui correspond approximativement à une vitesse de 50 en 3ème, 75 en 4ème ou 90 en 5ème (donc des situations très fréquentes).

 

J'ignore si cette résonance provient du moteur lui-même (le 1.6 HDi 92 n'est pas réputé pour sa discrétion) ou si les vibrations du moteur excitent une pièce mal fixée sous le capot.

 

Avez-vous observé ce phénomène sur vos C3 équipées du même moteur ?

[petit suisse]

As-tu levé le capot pour jeter un oeil?? si ce n'est pas le cas, je te conseil de le faire, tu peux peut être trouver toi même la solution;)(c'est du vécu...)

 

HS: les rapports de boites sont quasiment identiques au HDI 70CV;)

[King of Citroën]

J'ai vérifié que les conduits d'admission d'air ou de turbo ne vibraient pas ou ne s'entrechoquaient pas (j'ai eu ce problème sur mes précédentes voitures équipées du 1.6 HDi donc c'est l'une des premières choses que je vérifie après l'achat !).

Je les ai écartés comme j'ai pu (en les desserrant, en les mettant un peu en contrainte puis en resserrant) car j'ai jugé qu'il n'y avait pas suffisamment de jeu entre les conduits donc risque de vibration.

 

Malgré ça, la résonance persiste...

 

@ Petit Suisse : d'où venaient les vibrations sur ta C3 ?

[petit suisse]

le cache plastique qui a le sigle citroen et qui est clipsé sur le couvre culasse, il butait contre le bloc du filtre à air, un bout de mousse et le tour est joué NB j'ai le HDI70cv

[King of Citroën]

le cache plastique qui a le sigle citroen et qui est clipsé sur le couvre culasse, il butait contre le bloc du filtre à air, un bout de mousse et le tour est joué NB j'ai le HDI70cv

 

Très intéressant !

C'est quand même paradoxal que ce cache-moteur insonorisant soit une source de vibrations parasites ! On n'arrête pas le progrès...