[Question]Régler frein à main

[Invité jmbus105]

bonjour , je voudrais tendre mon frein de parking mais je ne sais pas ou se trouvent les tendeurs .

pouvez vous m'aider ?

xantia 19td 1994 .

merci.

[V624]

Bonjour, c'est un rattrapage automatique. appuyez a fond sur la pédale de freins, et serrez plusieurs fois de suite le frein a main, ca devrait le retendre

[Invité jmbus105]

ha bon je vais tester de suite .

merci

[Invité jmbus105]

heu bof ; j'ai testé mais la course est toujours aussi grande et il ne freine pas plus fort ,

a 10km/h la voiture ne sop pas en le tirant a fond !

[Invité monto01]

salut!

ou en sont tes plaquettes avant, car si elles sont en fin de vie, ton frein à main ne sera plus aussi bon!

[V624]

evidemment si les plaquettes sont HS... perso avec la bx cette methode fonctionnait tout le temps.

[Invité toco]

Assurement cette technique marche très bien sur les BX mais un peu moins sur les Xantia j'ai déjà remarqué

[Invité Sam 34]

sinon ya un moyen "manuel" ? car j'ai installé un accoudoir central, et le freina main cogne dessus sans vraiment freiner comme il devrait. Ca m'arrangerait en fait de pouvoir le régler manuellement

[grostoto]

le reglage ce fait au niveau des etriers avants aux moyen d'un ecrou/contre ecrou (comme un cable de vélo)

[Invité palmeras]

C'est vrai, grostoto, mais ce réglage ne doit être effectué qu'avec des plaquettes neuves, et après s'être assuré que les câbles et leur gaine soient en bon état, et que le système de ratrappage fonctionne bien. Sinon, lors du prochain remplacement, le risque est grand de voir les plaquettes frotter ou même serrer lorsque les roues braquent.

[TOTOPHE]

oui, ce réglage ne doit étre effectué n'importe quand.

autre technique, un gros freinage appuyer (on freine comme un ane en arrivant au péage)

aprés le frein à mains se tire sur deux crans à deux mains.

de toute façon, le frein à mains est limité pour arrèter la voiture quand il agit sur des disques.

[Invité jmbus105]

merci a tous le probleme est résolu : plaquettes neuves et reglage comme indiqué et en trois crans cela freine .

[Invité Snickers]

Le miens avais trop de course detecté au CT.

La commande ne revenait pas franchement au niveau d'un étrier malgré une ouverture et une lubrification abondante. J'ai du déposer l'étrier et démonter le mecanisme de rattrapage de jeu. Bilan: ressort interne de rappel cassé (corrosion puis rupture)

J'ai bricolé pour la réparation en soudant, colant deux spires de facon jointives. Pas terrible, mais je pense pas que l'on puisse acheter que le ressort de rappel au détail. il fonctionne à nouveau de facon correct ! pour combien de temps ...?