liquide de refroidissement

[Invité bbkdan]

bonjour a tous et bon dimanche

 

vos avis ??

 

le LR resiste t'il mieux au montee en T° que l'eau pure

 

c.a.d si vous metez de l'eau a la place du LR d'origine citroen, il y a t'il un risque de voir

 

une difference au niveau de la T° au tableau de bord ?

 

je me disais que oui, deja rien que a cause de la viscositer du LR d'origine

 

merci pour vos avis eclairer

[Invité doudou91]

Au niveau viscosité aucun souci, par contre au niveau calcaire et température d'évaporation y a pas photo, l'eau devrait utilisée qu'en cas de dépannage!!, de plus plus ton LR est prévu pour des températures basses plus il tiendra aux hautes temperatures

[Invité wrc]

L'eau refroidit légèremment mieux mais par contre va causer des dégats dans ton circuit : rouille + mousse + gel etc

 

Il y a aussi le passage à l'état gazeux à une certaine T°/pression mais je n ai pas les valeurs

[grostoto]

le liquide comprote des additif qui font remonté sont point débullition plus haut que l'eau.

[Invité doudou91]

wrc, je suis pas d accord sur les capacités de refroidissement de l'eau

[Invité bbkdan]

merci pour vos reponses rapide comme d'hab

 

en fait, j'ai eu un petit probleme et j'ai du remettre de l'eau uniquement (dimanche faisant).

 

j'ai remarquer que la plage de T° etait legerement differente sur ma jauge au tdb

 

surtout en ville , il faut dire aussi que il fait un peu plus chaud chez nous depuis 2/3 jours

 

ceci expliquant peut etre cela

 

mais de toutes facons je passe chez citroen lundi pour du LR , a moins que vous ne me

 

donniez une reference de LR (norauto ou autres) qui fonctionne bien

 

merci

[Invité wrc]

[citation]wrc, je suis pas d accord sur les capacités de refroidissement de l'eau[/citation]

 

regarde la capacité massique de l eau et de l éthanol

regarde la conductivité thermique de l eau et de l éthanol

[Invité doudou91]

oui,mais c est pas de l'ethanol pur, de plus tu compares pas avec de l eau calcaire contenant du chloreet autres impuretés!!!

Pour ton LR prends du carrefour ou autres marques couleurs jaunes fluo, pour -30°c au moins (-35°C le top)

[Invité wrc]

le liquide de refroidissemnt c est eau + éthanol + additif

[Invité doudou91]

monoethyleneglycol, mais bon bref!!!

[Mathieu84]

Va pas chez citroen pour rajouter un peu de liquide !! tu met un liquide du commerce et c'est bon tu prend un -20° ou -25° et ça roule ma poule

[Invité bbkdan]

http://www.smiley-online.com/images/gif/bravo/vignette/thumbnails/1036947074_gif.gif pour vos conseils

[Invité Cuby]

le liquide comprote des additif qui font remonté sont point débullition plus haut que l'eau.

 

C'est pas plutot le role de la mise en pression ca ??

Peut etre qu'à la base le LR boue à plus haute température, je ne sais pas...

 

+1 pour tous le monde, pour le remplassage de ton circuit utilise plutot tu produit de grande surface (beaucoup moins cher) et tu en as à tout les prix donc ya pas non plus que de la merde.

 

Bye.

[Invité doudou91]

+1 cuby pour la pression

[Mathieu84]

Ta une ZX break boite 6 ? doudou91

[Invité doudou91]

oui,pourquoi?

[Invité Cuby]

A ouai ?! Pas trop chiante la modif ? C'est une boite de quel modele que tu as monté ?

Impession d'utilisation ?? Les plus ? Les moins ?

 

ZX boite 6, ca trip !

[Invité monto01]

5 avant 1 arriere lol

[Invité Cuby]

Ah ok...

[Invité monto01]

Ah ok...

 

ct une blagounette cuby, j'en sais rien en fait

[Invité doudou91]

bin oui monto!!! comme quoi c est une voiture de luxe avec 6vitesses

[Invité monto01]

bin oui monto!!! comme quoi c est une voiture de luxe avec 6vitesses

 

comme quoi tout est dans la façon de le dire

[Invité doudou91]

et ouiiiiiiiiiiiiiii

[Invité Cuby]

comment passer pour un c** en moins de 2 min, j'y croyais moi ! :PP