Articulation Direction

[Invité christophe59]

Bonjour,

Pouvez vous me dire, si il est possible de changer l'articulation de la cremailliere de direction.

Au contrôle technique le controleur me dis que oui, vaut-il mieux changer rien que la piece ou toute le cremailliere.

Si quelqu'un aurait une vue éclaté de la crémailliere je suis preneur!!!!

Merci d'avance

Voiture Evasion 1.9 TD de 1994, 335000kms

[Invité NICO0711]

Pourquoi est-ce qu'ils veulent que tu ne changes que l'articulation ? quel est le vrai problème ?

[grostoto]

tu parles du cardan de la colonne de direction?

[Invité christophe59]

Bonjour

Je parle bien de la cremailliere de direction.

Le probleme est qu'il y a du jeu, donc pas a la rotule de direction, mais a l'articulation de la direction, donc a l'oppose de rotule de direction!!!

[grostoto]

je repose ma question:

tu parles d'un jeu au cardan de la colonne de direction, ou d'un jeu au boitier de crémaillère?

[Invité artoutitou]

Je pense que la biellette se change, mais ça doit être sportif pour aller la choper. Le jeu est-il vraiment important.

[Invité christophe59]

le jeu est deja pas mal,a votre avis comment cela est il monté????

 

 

Merci

[grostoto]

donc on parles de la rotules qui est a la crémaillère alors.

oui elle se change.

 

http://img172.imageshack.us/img172/2241/sanstitre3lb.th.png

[Invité christophe59]

oui c'est de ces rotules la dont je parle

a t'on avis est ce facile a faire ??

Le cout a peu pres de pieces????

[grostoto]

80e pièce.

a priori c'est vissé.

[pier]

hello, bonjour

la rotule axiale se change assez facilement si on dispose de l'outil idoine. si non, ca peux ce faire avec une pince étau, mais c'est dommage d'abimer une pièce neuve...

Attention, il y a un arretoir derrière la dite rotule, il doit etre remplacé impérativement, il en va de la sécurité, et il est un peu délicat à reposer correctement

par contre après remplacement de la rotule axiale, il faut faire un controle et réglage du parallèlisme...

Pier

[Invité christophe59]

Bonjour

Merci pour toutes ces indications.

Mais qu'est ce que un outil idoine???

 

Merci

[grostoto]

je ne trouve aucune trace de ce fameux arrétoir dans la doc?

[pier]

hello, re-bonjour

l'oultil idoine, ou outil ad-hoc, c'est l'outil commercialisé spécialement pour le demontage des rotules axiales. difficile a décrire, mais sur le principe, ca ressemble au principe de la clé anglaise, plus on serre, plus ca serre la rotule.

l'arretoir a peut etre disparu au profit du Loctite, si pas d'arretoir, Loctite obligatoire ( ca rime !!! )

Pier

[Invité christophe59]

Merci pour ta reponse!!!!

J'avais bien l'intention de mettre du loctite.

Je pense que je vais le faire moi meme, je vais me renseigner du prix exactement des pieces.

 

Cordialement

[Invité artoutitou]

hello, re-bonjour

l'oultil idoine, ou outil ad-hoc, c'est l'outil commercialisé spécialement pour le demontage des rotules axiales. difficile a décrire, mais sur le principe, ca ressemble au principe de la clé anglaise, plus on serre, plus ca serre la rotule.

l'arretoir a peut etre disparu au profit du Loctite, si pas d'arretoir, Loctite obligatoire ( ca rime !!! )

Pier

Ça s'appelle vulgairement une clef à griffe et c'est utiliser par tout plombier digne de ce nom.

Le problème c'est l'accès sur place. et démonté la crémaillère, ça doit être sympa.

[Invité morton]

Bonjour, la pièce dont vous parlée s’appelle l’embout de crémaillère. Parfois la pièce embout de crémaillère + rotule de direction n’es pas détaillée chez Peugeot Renault etc.…. Il faut allé dans un magasin style « le comptoir du frein » qui eux le détaille et cela est nettement moins chère. Pour ce qui est du remontage pour te dépanner mesure bien l’ensemble embout + rotule avant de la dévisser pour la remettre sur l’embout neuf. Ce n’est pas compliqué mais parfois l’on manque un peu de place. Salut

[pier]

hello, bonsoir

voila l'outil idoine ( commercialisé par Facom )

(ne ressemble en rien a une clé à griffe utilisée par les plombiers)

http://img139.imageshack.us/img139/6564/facom0vx.jpg

l'avantage de cette clé c'est qu'elle passe meme dans les endroits exigus. parfois en braquant d'un coté ou de l'autre c'est plus facile et ca evite de marquer les rotules neuves.

Attention, pour certaines voitures avec direction assistée, le verin d'assistance est fixé sur une des rotules axiales...

Pier

[grostoto]

le plan donner plus haut est celui de l'evasion: je ne vois pas ou est la difficultée...

[Invité lion]

est-ce que quelqu'un a fait la tuto pour rotules de direction ?

car la miennes commencent à s'user

[Invité artoutitou]

http://artoutitou.free.fr/forum/viewtopic.php?t=18

et apres

http://artoutitou.free.fr/forum/viewtopic.php?t=23

 

[Invité lion]

http://artoutitou.free.fr/forum/viewtopic.php?t=18

et apres

http://artoutitou.free.fr/forum/viewtopic.php?t=23

 

 

aussi simple à faire et milles merci Artoutitou

[Invité christophe59]

Bonjour

Ca y est les biellettes de direction sont changées, je pensais avoir plus de difficultés pour les changer mais en 2h00 c'etait fait.

Maintenant reste le parallelisme a faire.

Merci pour tous les renseignements.