Rentrer par effraction dans une C4..Un jeu d'enfant !

[Invité etangunjarr]

Bonjour à tous,

tout d'abord, je tiens à me présenter, même si je suis votre forum depuis pas mal de temps maintenant, ceci est le premier message que je poste! Je tiens à vous remercier pour toutes les infos que j'ai pu glaner ici et là sur votre forum et qui m'ont permis de résoudre certains problèmes.(vibrations des panneaux de portes, découverte de l'autoradio mp3 surprise avec le toit panoramique, et j'en passe...)

 

Alors voilà, j'écris ce topic parce que je viens d'halluciner par rapport à la facilité avec laquelle il est possible de pénétrer dans une C4 avec de mauvaises intentions!!

Je vous explique: Aujourd'hui, dans l'après-midi, je vais chercher ma tite C4 préférée dans le parking sous-terrain ou elle est garée et là, je découvre le vitre triangulaire ,côté droit derrière le rétroviseur, brisée avec un gros trou de la taille d'un point dedans! Rien d'exceptionnel vous me direz, je me suis juste fait fracturée ma voiture!!

Ce que me pousse à vous alarmer est le fait que ce petit carreau soit si proche de la poignée de porte intérieure qu'il en devient un jeu d'enfant de la saisir et d'ouvrir la porte!

ALors ma question est la suivante: Comment ce fait-il que en ayant verrouiller la voiture depuis la télécommande, les poignées intérieures ne soient pas condamnées?

J'imagine qu'il y a là des questions de sécurité pour les occupants (si vous enfermez quelqu'un par erreur...) mais du coup n'importe quel petit brigand a le champ libre vers l'intérieur de votre C4 et donc tout ce qu'il y a à l'intérieur! Je dois dire que j'ai eu de la chance aucun de mes cds n'ont été volés ( peut-être que c'était pas leur style )mais je crois qu'à l'avenir je ne les laisserai plus à l'intérieur!

Voilà juste un petit avertissement, les beaux jours arrivent, les voleurs reviennent alors faites attention il semblerait que la C4 ne soit pas aussi sûre qu'on le crois!

 

PS: j'adore toujours autant cette caisse elle est vraiment magique mais j'en dirai 2 mots à mon concessionnaire!

[Invité seigneurchris]

je pense que le probleme de la poignee que l'on sais ouvrir de l'interieur est la du faite qu'il faud prendre l'option de l'alarme et de la surcondanation en plus

 

de la je pense mais n'en suis pas sur ... si la surcondanation est mise il ne sera pas possible d'ouvrir la portiere de l'interieur (mais je me trompe peut etre)...

[Stéphan]

je pense que le probleme de la poignee que l'on sais ouvrir de l'interieur est la du faite qu'il faud prendre l'option de l'alarme et de la surcondanation en plus

 

de la je pense mais n'en suis pas sur ... si la surcondanation est mise il ne sera pas possible d'ouvrir la portiere de l'interieur (mais je me trompe peut etre)...

 

exact ...

La surpercondanation empêche le fonctionnement des poignées intérieure, et n'est active que si le véhicule a été fermé depuis l'extérieur avec la télécommande (ou avec la clef, par double action).

Le vérouillage automatique en roulant ne condamne pas les poignes intérieures.

[Invité gege38]

je pense que le probleme de la poignee que l'on sais ouvrir de l'interieur est la du faite qu'il faud prendre l'option de l'alarme et de la surcondanation en plus

 

Sauf que l'option "surcondamnation" n'est pas disponible sur tous les modèles

Et pourtant, je suis loin d'avoir pris un modèle bas de gamme : série spéciale Collection...

 

Ou alors j'ai été mal renseigné et ait mal vu ?

[Invité l'araignée]

Et bien je croyais que la "surcondamnation" était sur toute les C4!!

[Invité gege38]

Je viens de revérifier sur la brochure tarifaire chez Citroen.

La supercondamnation n'est pas une option, puisqu'elle est seulement disponible en série sur les modèles Exclusive pour berline et VTS pour coupé.

 

En gros, soit on paye le max pour avoir cette option, soit c'est nada... Pareil pour l'AFIL par exemple :/

[Invité etangunjarr]

Je trouve ça dommage qu'une fonction aussi sécuritaire par rapport aux effractions ne soit pas proposée sur tous les modèles au moins en temps qu'option!

 

Merci à tous pour les infos en tout cas!

 

Croyez-vous qu'ils soit possible de faire installer la surcondamnation après achat? J'ai regardé les équiments disponibles sur le site de citröen mais le seul organe anti-effraction est une alarme volumétrique!?

[Invité reichad]

J'ai la SuperCondamnation sur la C4 Exclusive (Option qui était d'origine sur la C4 Réunionnaise), et je n'active jamais ce système.

[HDI 16v]

C 'est arrivé la meme chose sur un Picasso d' un copain , les voleurs on pété la petite vitre a coté du rétro ,et tiré sur la poigné. Résultat des corses : 2 sac d' affaires + un ordi portable qui se sont fait la malle!!

[Berlingo90]

C 'est arrivé la meme chose sur un Picasso d' un copain , les voleurs on pété la petite vitre a coté du rétro ,et tiré sur la poigné. Résultat des corses : 2 sac d' affaires + un ordi portable qui se sont fait la malle!!

Si c'est un corse qui traite ses compatriotes de voleurs maintenant... :cacher:

[Invité gege38]

Croyez-vous qu'ils soit possible de faire installer la surcondamnation après achat? J'ai regardé les équiments disponibles sur le site de citröen mais le seul organe anti-effraction est une alarme volumétrique!?

 

Il ne me semble pas qu'il soit possible d'avoir la supercondamnation après vente.

Par contre, les alarmes à installer sont maintenant volumétriques et à détection de mouvement (si la voiture est montée sur un camion par exemple) il me semble.

 

J'avais fait un topic ici pour arriver à connaître l'avis de personnes ayant posées des alarmes externes, apparemment, il y a très peu de C4istes qui en ont posés (pour ne pas dire aucun).

 

Evidemment, je reste fortement intéressé par toute news à ce propos, mais en l'absence d'avis, j'irai faire un tour chez Norauto ou autre, avec le risque de tomber sur un pur commercial, et non un vrai spécialiste

[Invité gege38]

J'ai la SuperCondamnation sur la C4 Exclusive (Option qui était d'origine sur la C4 Réunionnaise), et je n'active jamais ce système.

 

Tu me la passes ? :PP

 

Et sinon, normal qu'elle soit d'origine, tu as la série Exclusive.

[Florian_67]

Pour ceux qui ont le pack audio JBL, les vitres latérales feuilletées peuvent se réveler utiles dans cette situation en retardant au maximum la casse de la vitre en question...

[Invité gege38]

Pour ceux qui ont le pack audio JBL, les vitres latérales feuilletées peuvent se réveler utiles dans cette situation en retardant au maximum la casse de la vitre en question...

 

Rebelote, le pack JBL n'est pas dispo sur tous les modèles, seul la VTS et l'Exclusive l'ont...

Il faut pas chercher, c'est comme ça, Citroën me donne l'impression d'être un prolétaire venu acheter un modèle bas de gamme

[Invité Ouaoua]

Si la vitre triangulaire ne permettait pas d'accéder à la poignée de porte, ils auraient cassés la vitre.

Au final, tu as de la chance, car on m'a deja arraché le panneau de portière pour ouvrir mon véhicule (pas ma C4) et un collègue on lui a ouvert sa portière en tirant sur le montant. Les dégats sont autres.

Quand aux options, chez citroen, elles sont incohérentes.

[Invité Loïc]

Pour ceux qui ont le pack audio JBL, les vitres latérales feuilletées peuvent se réveler utiles dans cette situation en retardant au maximum la casse de la vitre en question...

 

Eh ben je peut vous dire qu'elles n'empeche rien lors de l'achat de ma C4 j'avais préféré prendre le pack JBL à la place de l'alarme . Je crois que j'aurais du la prendre. Verdict en photo

 

http://img83.imageshack.us/img83/9428/c416nm.th.jpg

 

http://img83.imageshack.us/img83/162/c428kv.th.jpg

 

Ca s'est passé en Espagne à Salou pendant le rallye d'espagne la nuit. Bilan 3 blousons volés et environ 5 euros. Dans le rangement sous l'aérateur conducteur il y avait 30 euros et j'avais des lunettes dans le rangement prévu pour mais il ne les ont pas vu. Et voila comment je suis remonté d'espagne jusque chez moi (1000 km)

 

http://img83.imageshack.us/img83/7564/c431im.th.jpg

[Invité Zebulon]

La superconda est jumelée avec l'option alarme. Normalement donc, si pas d'alarme pas de superconda. L'intérieur des serrures avec la superconda est différente : cette action est obtenue avec un 2° moteur électrique.

[Invité Fonsi]

On doit quand même taper fort contre les vitres feuilletées pour réussir à les casser comme ceci!

Et alors, il doit quand même y être quelqu'un qui remarque cette tentative!

Ce qui n'était malheureusement pas le cas chez toi! :(

 

Je me croyais toujours un peu plus sûr avec mes vitres feuilletées!

[Invité Gab777]

je comprends pas l'étonnement de certains sur la disponibilité ou non suivant les finitions de certaines options (alarme et supercondamnation, pack JBL, AFIL, ...)

faudrait quand même pas penser que même si cette option était un produit de sécurité (passive) elle devrait être incluse sur tous les modèles !! sinon, vous imaginez le prix des modèles d'entrée de gamme !

ce ne sont que des options de sécurité passive, en aucun cas la conduite de ces véhicules ne se révèle plus dangereuse que celle d'un véhicule équipé de ces options....

[dagostino]

J'ai choisi l'option Alarme + Supercondamanation, au moment de l'achat j'étais parti sur l'option AFIL et à la dernière minute je l'ai remplacée par l'alarme (sensiblement même prix).

 

Perso je trouve que ca ne sert, pas a rien, mais pas a grand chose. Quand vous allez a Auchan, qu'une voiture sonne, est-ce que vous vous retournez ? non ?

 

C'est juste disuasif... Un modèle de base, le gars pète la vitre triangulaire, ouvre la poignée. Hop, 20 secondes et il est dedans.

 

Là, il doit défoncer les vitres feuilletées (vaut mieux taper suffisemment fort le 1er coup), se faufiller par le carreaux (car surcondamnation) puis après neutraliser l'alarme. Bon là je sais pas trop comment ils font mais bon, je pense que là on doit déja être à 40/60 secondes.

 

C'est pas énorme mais c'est déjà moins facile que sur un modèle de base.

 

Par contre, truc un peu con sur la mienne, j'ai un toit panoramique. Donc kit à fractionner, autant passer par le toit, plus simple car pas feuilleté (enfin je présume), passage plus grand pour rentrer, et enfin plus discret (après un coup d'aspi).

 

Pour etangunjarr, tu t'étonnes de cette facilité d'entrer dans ta C4 mais il faut savoir que c'est pareil sur toutes les bagnoles ! Faut toujours monter en gamme (même Mercedes, je suppose que y'a rien sur les modèles de base), ou alors monter une alarme après l'achat.

Imagine une twingo avec un toit en toile, n'importe quel cabriolet, les 2 cv aussi... facilement ouvrable.

 

Il y a une bonne solution, pas très chère mais bon... avec un entretien quotidien a faire tout de même, là on essaye même pas de toucher ta voiture !

 

L'alarme :

http://www.doberman-rescue.com/images/Elijah.jpg

 

La surcondamnation :

http://www.vet.purdue.edu/courses/ai/vm520/Fall%202002/browniecoag/Doberman%20gums.jpg

[Mac]

Je confirme : pas de super condamnation en série sur VTS. Il faut prendre l'alarme.

 

Mac

[Mac]

D'autre part, pour la poignée intérieure qui ouvre la portière après avoir cassé la vitre, c'est le cas de la trés grande majorité des véhicules....

 

Ou suffit d'aller appuyer sur le bouton d'ouverture à l'intérieur.....

 

 

Mac

[Invité gege38]

je comprends pas l'étonnement de certains sur la disponibilité ou non suivant les finitions de certaines options (alarme et supercondamnation, pack JBL, AFIL, ...)

faudrait quand même pas penser que même si cette option était un produit de sécurité (passive) elle devrait être incluse sur tous les modèles !! sinon, vous imaginez le prix des modèles d'entrée de gamme !

ce ne sont que des options de sécurité passive, en aucun cas la conduite de ces véhicules ne se révèle plus dangereuse que celle d'un véhicule équipé de ces options....

 

 

Je crois qu'il y a incompréhension entre nous. Que l'on soit bien d'accord :

1/ quand je parle de supercondamnation, j'inclue l'alarme évidemment

2/ je suis contre le fait de mettre l'alarme en série sur tous les modèles (pour la raison que tu viens de citer)

3/ par contre, je ne comprends pas la justification au fait qu'elle ne soit pas dispo en option sur tous les modèles, ou à la limite les modèles intermédiaires.

 

Parce qu'il existe 4 modèles de C4 pour les 2 carrosseries, il faut prendre le dernier modèle pour l'avoir ? Qui plus est en série ?

Non, le raisonnement ne tient pas. Ok pour un suréquipementage, mais qu'il soit progressif... Là, c'est du blanc au noir...

 

Idem pour l'AFIL au passage...

[Invité eigiptien]

Question con, j'ai une C4 exclusive avec alarme et pack audio, on fait comment pour l'activer la super condanation ???

[Invité seigneurchris]

je pense mais c'est mon avis perso que si tu te paye une voiture de base sans aucune options

 

1 pour des economies (logique par les temps qui court)

2 pas de gros budget pour une voiture

 

y a peut etre un 3 et un 4 ...

 

mais les tetes pensantes se sont surement dit une voiture de base aura surement moin de convoitise qu'une super bien equiper...donc pas de systeme de securiter sauf ceux de base transpondeur...

 

je trouve aussi regretable que l'on ne puisse pas comme a une epoque choisir ses options sur le vehicule maintenant tout marche par pack d'ou le gros probleme...