Clé de démontage roue ...

[Invité Zorglub1975]

Juste un petit coup de gueule par principe :

 

Monsieur Citroen, avez vous essayé de desserrer les goujons des roues avec la petite clé fournie dans la C5 ?

 

Je suis pourtant costaud mais la ça dépasse le ridicule : une clé si peu ergonomique et surtout si petite autant ne rien mettre du tout !

 

Sachant que les garagistes ne respectent pas les couples de serrage avec leur outils, la clé est clairement sous dimensionnée

[Stan1]

C'est un pb que l'on rencontre sur beaucoup de voitures.

Pour ma part, j'ai dans mon coffre un tube creux d'un metre, qui me sert de levier. Avec cela aucun boulon me résiste.

[Invité clo]

OUI la clé en croix se révèle d'une redoutable efficacité aussi;)

[Invité nguyenhv]

C'est un pb que l'on rencontre sur beaucoup de voitures.

Pour ma part, j'ai dans mon coffre un tube creux d'un metre, qui me sert de levier. Avec cela aucun boulon me résiste.

Comme Stan, un tube creux dans le coffre et plus aucun souci pour déserrer les écrous:tourne:

[Invité régisv6]

au pire on peut se tenir debout sur le tube ça deserre

j ajoute que toutes les voitures que j'ai possédé ont toutes eues des manivelles à deux balles quelque soit la marque de la voiture

c'est de l'outillage d'appoint suffissant pour se dépanner sur le bord de la route mais pas plus

ensuite il faut avoir une clé en croix ou un dynamometrique celle encrois est bien moins chère

j'en ai une depuis plus de 15 ans et je ne me sert jamais des autres sauf en cas de crevaisn sur le bas côté mais c'est aujourd'hui devenu très rare et la plupart des assureurs ayant une assistance .....

[Invité maxibuz]

C'est clair que la clé (si on peut appeler ça comme ça ) fournit c'est vraiment du foutage de .ueule ! Du coup j'ai acheté une clé en croix qui me permet de desserrer facilement un goujon trop serré mais surtout de resserrer une jante avec un couple de serrage "correct" dans les 8 mdaN (vérifié après avec une clé dynamo).

Dans la voiture de ma femme j'ai même rajouté une clé à rallonge télescopique au cas où ... plus un gilet fluo pour quelle soit encore plus belle sur le bord de la route

[Invité régisv6]

C'est clair que la clé (si on peut appeler ça comme ça ) fournit c'est vraiment du foutage de .ueule ! Du coup j'ai acheté une clé en croix qui me permet de desserrer facilement un goujon trop serré mais surtout de resserrer une jante avec un couple de serrage "correct" dans les 8 mdaN (vérifié après avec une clé dynamo).

Dans la voiture de ma femme j'ai même rajouté une clé à rallonge télescopique au cas où ... plus un gilet fluo pour quelle soit encore plus belle sur le bord de la route

 

 

c'est sûr super sexy le gilet fluo orange ou jaune ?

[Invité LOUAZEL]

oui, c'est très mauvais de crevé en pleine nuit sur une route déserte (ou le téléphone ne capte pas) et en temps de pluis

[Invité Yann.ch]

c'est sûr super sexy le gilet fluo orange ou jaune ?

 

Person j'ai 2 de chaque, comme ça, pas de bagarre (je voyage avec 3 filles....)

[Invité maxibuz]

c'est sûr super sexy le gilet fluo orange ou jaune ?

 

Je t'avouerai que je lui ai pas demandé son avis (sinon ça aurai été du genre: col en vé avec manches courtes, taille 36 et surpiqures assorties à la couleur du col - mauve ou bleu): bref elle a eu un Jaune fluo avec bandes réfléchissante comme pour les mecs, les vrai, ceux qui en ont entre les jambes

[frank51]

Bonjour à tous

 

Avant d'acceder aux vis, il faut (sur les exclusives) enlever le cache-vis. J'ai essayé, avec le jouet fourni, et abandonné aussitot pour ne rien arracher. Y a-t-il un coup de mein ou faut-il tirer à fond ? Je en voudrais pas que ça m'aarive en pleine cambrousse à minuit sous la pluie, même avec un gilet réfléchissant de chez dior..

[Invité Zorglub1975]

bonne réaction de Frank51 ... il faut s'entrainer !!!

 

J'ai remarqué qu'on crève toujours quand on a pas envi

[Invité maxibuz]

Bonjour à tous

 

Avant d'acceder aux vis, il faut (sur les exclusives) enlever le cache-vis. J'ai essayé, avec le jouet fourni, et abandonné aussitot pour ne rien arracher. Y a-t-il un coup de mein ou faut-il tirer à fond ? Je en voudrais pas que ça m'aarive en pleine cambrousse à minuit sous la pluie, même avec un gilet réfléchissant de chez dior..

 

Quitte à être e..erdé, autant l'être avec classe !

[Invité nguyenhv]

.... puisqu'on est au chapitre des crevaisons, moi je préfère de loin que la roue de secours soit à l'extérieur de la voiture comme sur ma vieille Xantia. Sur un C5 Bk crever en plein vacances avec le coffre chargé à fond et sous la flotte...... ne rigolez pas ça m'est arrivé

[Invité maxibuz]

C'est vrai, qu'est-ce qui dicte le fait que sur certaines voitures (C2, Xantia, Xsara, AX) la roue de secours se trouve SOUS la voiture alors que dans d'autres elle est dans le coffre (C3, C4, C5)?

 

Encore un mystère insondable levé sur Planète Citroën...

[Invité bclinton]

Quand la roue est dedans elle est plus difficile a voler.

[Séb21]

Quand la roue est dedans elle est plus difficile a voler.

et puis pas besoin de l'enrouler dans un sac trop grand qui flotte sous la voiture pour la protéger

rigolez pas,on en voit encore sur les routes

[Stan1]

Voici un petit truc qui permet de ne pas changer sa roue de secours lorsque l'on crève.

 

J'ai toujours avec moi, un petit compresseur que l'on trouve dans un Norauto ou autre magasin de ce style. Cela coûte dans les 10 €, et permet de regonfler un pneu crevé et d'aller à son aise jusqu'au garage. Il faut évidemment laisser le clou bien en place.

J'ai un jour fait 500km ainsi.

[Invité régisv6]

peut être aussi une question d'aérodynamisme

[Invité clo]

A quand les roues pleines??? ...

[Invité régisv6]

c'était le rôle des enjoliveurs moon disc des cx des 70's