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Invité laul57

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Invité laul57

bonjour,

je fais une étude sur les freins à disques et suis en train de faire une étude de cas sur une C3. je suis à la recherche de doc technique, en particulier pour trouver le rapport d'amplification du servofrein ou la force d'assistance maximale qu'il peut fournir.

pouvez vous m'aider? je ne sais pas du tout où trouver ce type d'info... on ne trouve pas ca dans les RTA...

merci!

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si j'ai ça en stock

laisse moi ton email en message privé, je t'envoie tout ça ;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Ben je veux bien en faire porfiter mais il me faut un moyen de les mettre à dispo de tout le monde, je suis preneur de toute idée(je vais essayer de remonter mon site perso et les mettres dessus ;) )

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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bon voilà, j'ai remonté mon site perso et j'ai fais une page C3

http://perso.wanadoo.fr/petit-suisse/C3.htm

 

Je peux completer au fur et à mesure des demandes(en fonction de mes possibilités evidement ;) )

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

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Merci Petit suisse pour tes documents.

 

Ci-dessous les documents que j’ai trouvés sur les caractéristiques des freins de C3.

 

Concernant le rapport d’amplification, il est de 6 pour un amplificateur classique. Lorsque le véhicule est équipé du système de freinage d’urgence (EVA), en freinage lent (normal), le rapport d’amplification est de 6, il passe à 23 pour les freinages rapides (d’urgence).

 

http://img101.imageshack.us/img101/1291/c3freins14cu.th.jpg

 

http://img61.imageshack.us/img61/5269/c3freins25nj.th.jpg

Gérard
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CF lien AFU ET ESP sur mon site, le rapport d'amplification change en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

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