présentation Purple le retour au sources!

[Invité Cri STi]

pardon, j'avais pas suivi que tu étais (ou ta caisse) au Portugal...

[Invité MrPurple]

Faut connaitre lol

 

http://www.forum-auto.com/uploads/200602/mrpurple_1140363310_axcul.jpg

[Invité Jester]

Bon je suis confronter a un petit probleme... l'equivalence pneumatique a respecter en partant de galettes de 145/70 R13 :'(

 

Pour le 14" je crois que c'est mort...

 

En 13 pouces t'as droit à ça :

 

155/65 R 13 73

165/60 R 13 73

175/60 R 13 77

195/50 R 13 78

205/50 R 13 81

225/45 R 13 84

 

Je te conseille le 155/65/13

 

Sinon en 14 t'as ça :

 

165/55 R 14 72

175/50 R 14 74

195/45 R 14 77

205/45 R 14 80

215/40 R 14 79

225/40 R 14 82

255/35 R 14 85

 

T'as même du 15 :

 

175/45 R 15 72

 

Sources TNPF

[Invité MrPurple]

165/55 R14 ca reviend a 200€ les 4 boudins, alors que j'avais les 4 en 165/60 R14 pour 150€ :(

[Invité Jester]

C'est normal les tailles 'non usuelles' sont toujours plus chères, mais ma foi les plus économiques restent les 145/70/13, après tu peux passer aux 165/65/13, très bon compromis. Mais certainement pas du 14 dans cette taille quand tu veux économiser un peu.

Et puis dans cette largeur le 14 ça fait très 'roulette'

[Invité MrPurple]

Bon... j'envisage de poser un moteur de 106XSi 1.6i 105ch sous le capot de mon AX!

Logiquement je recupererai le moteur complet avec faisceau et calculateur... quelqu'un peut'il me dire a quelles difficultées je serais confronté?

 

Merci

[Invité Cri STi]

la loi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ok, je sors, poussez pas

[Invité MrPurple]

Bon passons ce detail... :-P

 

electriquement?

supports moteurs?

[Invité Cri STi]

là, je sais pas si le 1.6 à la même support mais je suppose que oui.

sinon, electriquement, je pense que la prise du faisceau moteur/habitacle est pas la même faut adapter...

 

attend un peu et je crois que les roi du swap vont venir répondre avec plus de précision

[Invité MrPurple]

Bon en attendent avec des ressorts -40 la voiture est plys proche du sol de 50mm

 

Reste a decranter le train arriere sous peu

[Invité Cri STi]

toi aussi...

moi pour le moment, -35mm mais ça doit se tasser encore un peu et je décrante demain...

 

bonne chance

[Invité MrPurple]

Boarf, decranter ce serat ma heuuuu 15 ou 16eme fois

[Invité FanAX]

Dis moi tu habites où ?

[Invité MrPurple]

Dans le 94

[Invité FanAX]

Je suis dans le 95.

Il y aurait moyen que tu me fasses le décrantage le jour où je la rabaisse (moyennant finance bien sûr) ?

[Invité MrPurple]

FanAX pas de probleme

[Invité MrPurple]

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141992994_62etdemi.jpg

Prise de mesure de la hauteur d'origine, quasiment 62,5cm!

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141993032_workinprogress.jpg

Demontagde des roues, mise en compression du ressort, demontage de la coupelle.

Materiel necessaire : Compresseur de ressort (paire), Clef de 19 pour defaire les contact de masse, Clef a pipe debouchée de 18mm pour defaire l'ecrou de la tige d'amortisseur, avec une clef torx de 40 male pour tenir la tige, clef de 13 pour defaire la butée.

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141993015_enpieces.jpg

Voici la buté, roulement et compagnie une fois extrais, l'amorto n'a pas quitter le vehicule.

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141993046_tirebouchon.jpg

Methode un peu bourrin du tirebouchon pour extraire le ressorts, le remplacement rentrera de la meme facon.

 

Puis remontage en sens inverse, ou comment changer les ressorts en moins de 30 minutes par cotés!

 

Avec les ressorts ultimate -40 la voiture est descendu a 57,5cm soit 50mm de rabaissement!

[Invité MrPurple]

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141993713_axdorigine.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141993728_comparatif.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/mrpurple_1141993739_monaxbasse.jpg

 

Pour le fun une sceance photo a l'arrache dans le parking du boulot avec la voiture de quelqu'un que je ne connais meme pas!

[Invité Cri STi]

super la technique pour sortir les ressorts...

merci aussi pour la mesure, je vais pensez à mesurer la mienne histoire de voir si je me situe dans la moyenne avec mes -4...

pour comparaison, tes pneu sont en quelles dimensions? les miens, momentanément 145/70/13

[Invité MrPurple]

Pareil... 145/70 R13 :(

 

 

Pour la technique c'est rapide et facile comme ca!

[Invité FanAX]

FanAX pas de probleme

 

Cool

 

Tu montes aussi les supensions courtes et les ressorts courts ? (Décrantage, montage ressorts courts + amortisseurs)

 

Merci

 

P.S : Combien tu demanderais ?

[Invité MrPurple]

Je t'envoi un petit MP!

[Invité FanAX]

Je t'envoi un petit MP!

 

Reçu

[Invité FanAX]

Donc là elle est descendu que devant ?

 

Tu aurais une tof vu de l'ensemble pour voir comment ça fait ?

 

Merci

[Invité MrPurple]

Oui j'ai pas eu le temps de faire le decrantage hier, et ce matin j'avais la fleme!

Du coup je le fais demain aprém!

 

J'ai pas de photo d'ensemble, mais la ca fait DTM tres prononcer LOL!

 

Je vais voir pour faire une photo avant de decranter demain!