changer un chassis sur une cx

[Invité Rosalie]

Boujour à tous,

 

Je possède une CX break dont la carrosserie est bonne, l'intérieur pas très propre mais sauvable, la mécanique et l'hydraulique fonctionnent bien mais...........la partie arrière du chassis est pourrie tout autour des bras de suspension et les longerons qui rejoingnent le brancard avant son déformés (traces de crics visibles).

J'aimerai savoir qu'elle est la principale difficulté pour séparer la caisse du chassis, qu'elles sont les précautions à prendre etc. J'ai déjà regardé comment c'était fixé, mais comme je ne l'ai jamais fait sur une voiture de ce type, je ne voudrai pas me lancer dans une aventure sans être sur de mon coup. Je n'ai pas posé la question chez mon concessionnaire citroen du coin, mais est-ce que le trouve encore des éléments ou des chassis en neufs, les durites hydrauliques et toutes les petits accessoires.

J'ai vu que Christian 67 l'avait fait sur CX, y a t'il d'autres qui l'on fait, j'aimerai bien avoir votre opinion là-dessus.

Rosalie

[Invité jojo261]

Bonjour a tous;

 

je l'ai jamais fait ; mais je pense que c'est faisable, le plus dur c'est la dépose de l'ensemble moteur et tout ce qui es des durits

[Invité cxmanTRDTURBO]

....

[Invité Rosalie]

Bien vu pour les conseils, je peux disposer du pont 2 colonnes au sein de mon club, mon problème c'est plus un problème de conscience. En effet j'ai 2 CX break essence, une phase un qui a une caisse saine (8 places ) mais cabossée le tableau de bord abimé et la sellerie est impecable, le chassis et la mécanique sont très bons la deuxième c'est une phase 2 essence la caisse est bonne (pas de rouille pas de bosses) l'intérieur est moyen (sale) 5 places, mais le chassis est pourri au niveau du brancard arrière. Ce qui m'embête c'est de desosser la phase une et me retrouver avec une caisse sans roues alors qu'elle est restaurable alors pour le moment j'hésite, il me faudra bien prendre une décision.

En attendant, merci

Rosalie

[tonton-h4]

Même en essence, les breaks sont rares. Encore plus en 8 places.

 

De plus une phase 1 est plus légère au point de vue dessin (question de goût).

 

Ce serait dommage de canibaliser la série 1 pour faire tourner la s"rie2.

 

A+

[Invité cxmanTRDTURBO]

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[Invité CXprestigeT2]

je possède une CX accidentée sur le côté droit. le faux-berceau a bougé. il faut un passage au marbre. à l'époque, l'expertise a été faite chez un carrossier. le carrossier m'a dit : ' pour faire une expertise, vous pouvez le faire ici, mais je ne ferais pas la réparation. le chassis des CX se déforme trop facilement, c'est un travail très difficile '

 

de nos jours cela m'étonnerais fort qu'un garage Citroën s'embête à faire un transfert de caisse sur des voitures qu'ils considèrent d'un autre âge

 

dernièrement, je me rends dans un garage Citroën. je demande le prix d'une ligne d'échappement pour une Prestige (même chassis que le break). 1ère réponse : ' houlala, ça va coûter plus cher que la voiture elle-même ' . cela montre bien l'état d'esprit des garages Citroën d'aujourd'hui.

 

Bonne chance pour changer le chassis ou la caisse (c'est pareil). tiens nous au courant de l'avancement des travaux.

[marc71]

 

dernièrement, je me rends dans un garage Citroën. je demande le prix d'une ligne d'échappement pour une Prestige (même chassis que le break). 1ère réponse : ' houlala, ça va coûter plus cher que la voiture elle-même ' . cela montre bien l'état d'esprit des garages Citroën d'aujourd'hui.

 

 

Avec mon Activa de 96 le garagiste ne voulait pas démonter un régulateur hydraulique, parceque d'après lui tous les circuit allaient céder... Message subliminal : "moi pas vouloir me faire ch... sur modèle que moi pas bien connaitre. Toi venir voir moi uniquement pour changer bougie C5". Ils sont devenus complétement incompétents.

[Invité cxmanTRDTURBO]

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[Invité christian67]

Pour déposer le faux chassis il faut faire très attention aux deux longerons qui se tordent très facilement

moi même j'ai fait l'opération et pour ce faire j'ai utiliser deux fer en I fixé de part et d'autre sur les units avants et arrières

ensuite il faut faire sauter les rivets et pour l'assemblage tu peut les remplacer par des vis mais moi j'ai préféré remettre des rivets Je les aient trouvé chez un quincallier industriel

[Invité Rosalie]

Bonsoir à tous,

 

Je remercie de tous vos conseils et apropos. Je crois que je vais attendre le dégel, me préparer avant de me lancer dans l'aventure et chercher un chassis.

Rosalie

[Invité CXprestigeT2]

merci pour l'info christian, mais si le sauvetage se fait, il doit se faire par un professionnel avec suivi régulier d'un expert en cours de travaux. ce sont les conditions de l'expertise et de l'assurance, sinon, interdiction de circuler avec. en attendant des jours meilleurs, la CX se repose à l'abri au fond d'un garage.

 

donc si un professionnel, habitant si possible le Nord PdC, veut bien sauver une GTI T2 de 1989, qu'il me fasse signe

[Invité christian67]

le processus que tu décris est valable pour une voiture accidentée il me semble sinon il n'y a aucun soucis

[Invité Houston]

hum j'avais vu un site allemand qui faisait l'opération avec les photos!

[Invité Rosalie]

Bonjour à tous

 

Il y a parfois des trucs curieux dans la vie, en effet, je vous demande comment changer un chassis sur une CX, alors que j'ai tous les renseignements, j'ai retrouvé dans ma pile d'archives, la revue technique de chez E.T.A.I. nr 51 C de juillet à septembre 1975.

C'est la revue CARROSSERIE de LA CX avec tous les détails, il ni a pas de mécanique ni d'hydraulique uniquement de la carrosserie. Donc si à mon tour je peux aider quelqu'un (attention il n'est pas question de copier le bouquin en entier pour le mettre sur le site les droits légaux sont encore en vigueurs).

Rosalie

[Invité axgtvolcane]

Bonjour,

 

Je ne peux malheureusement pas venir en aide directement.

 

J'ai toutefois une question qui fait en partie parti de la discussion. Comment séparer le châssis/caisse en utilisant un pont 4 colonnes. But: refaire convenablement la carrosserie et le châssis (soudure, anti rouie, laïque) Quelqu'un a-t-il une idée ?

 

Il s'agit d'une CX GTI TURBO rouge delage.

 

Merci d'avance

 

Georges

[languille]

Même en essence, les breaks sont rares. Encore plus en 8 places.

 

De plus une phase 1 est plus légère au point de vue dessin (question de goût).

 

Ce serait dommage de canibaliser la série 1 pour faire tourner la s"rie2.

 

A+

moi j'ai ça qui traine pas loin de chez moi

http://i10.servimg.com/u/f10/17/33/32/08/100_1410.jpg

Le proprio est momentanément indisponible, dès qu'il revient, je retransmet l'info. Elle est super saine!

[pier]

hello, bonsoir

 

en utilisant un pont 4 colonnes, je vois pas bien comment c'est possible de deposer une caisse de CX.

avec un 2 colonnes oui, c'est pas pratique, mais c'est faisable,

l'ideal c'est un un palan en deposant la caisse en la prenant par le toit.

j'en ai deposé/reposé des dixaines, c'est rapide et facile avec l'outil qui va bien.

 

Pier