présentation Mon AX GTI

[Invité Dams]

Ah oui ben c'est une bonne nouvelle , c'est vrai que leur colliers c'est pas génial génial dans le temps

[Invité Diazeeeee]

La GTI a finit son plein à 20% d'E85... Je vais tester à 30% (12l)

 

Et hier, freins arrières changés, il y en avait besoin :

 

avec le temps, le liquide de frein qui fuyait s'est mélangé avec la poussiere des tambours pour former une sorte de graisse crade qui s'est deposée sur les garnitures = freinage nul

[Invité axgt44]

Bonjour,tu as mis 20% de e85 dans ta gti et apparement il n'y as pas eu de soucis.Est il possible d'en mettre dans une GT?

[Invité TurboSnake]

Nan aps dans une gt si c'est un modele carbu enfin c'est pas conseillé

[Invité Diazeeeee]

Moi je ne tenterai pas, car sur un carbu il faut reregler a chaque fois richesse, avance... en fonction du % d'E85 dans ton reservoir, ce que l'injection fait toute seule.

 

En plus, avant 1988/1990, le cricuit carburant n'est pas trop fait pour supporter l'ethanol.

 

A+

[Invité TurboSnake]

Salut l'ami diazeeeee

Tu nous la délaisses cette pauvre gti? Elle a besoin de ton réconfort :PP

[Invité axgt44]

merci pour l'info.

[Invité Diazeeeee]

Salut l'ami diazeeeee

Tu nous la délaisses cette pauvre gti? Elle a besoin de ton réconfort :PP

 

Délaissée ? Au contraire, je lui refait tout nickel pour qu'elle atteigne ses 200 000 kms sans soucis

 

Restent :

Distrib + pompe à eau

Amortos + coupelles

Rotules.... para et pneux avants

Anticouple

 

Un nettoyage des injecteurs, bougies, nettoyage du filtre JR.... et roule

 

Ah et j'ai trouvé un nouveau pommeau pour mon AX

 

http://img231.imageshack.us/img231/5141/dsc01227ee0.jpg

 

AX GTI boite 4, le pied

[Invité Diazeeeee]

L'AX vient d'avoir son CT

[Invité FanAX]

 

AX GTI boite 4, le pied

 

 

L'AX vient d'avoir son CT

 

Félicitations à la demoiselle

[ax10 transfo gt]

félicitation pour le CT.j'espère qu'il était vierge son CT.

[Invité Diazeeeee]

Juste les traditionnels fuites moteur / boite

 

Et lave glace aussi mais ca a été réparé

[ax10 transfo gt]

oui fuite moteur boite sur le TU c'est un peu normal.il voit du gras allé hop fuite lol.

[Invité Diazeeeee]

On continue de réparer l'AX, avec ce samedi montage de nouveaux amortisseurs, coupelles, butées et rotules de direction.

 

Pas de photos désolé (les mains trop crades).

[Invité TurboSnake]

Rooo ptit salop on veut les photos

Tu as mis des accessoires d'origine?

[Invité Diazeeeee]

Seulement les cartouches d'amortisseur, le reste c'est de l'adaptable (2 a 3 fois moins cher que l'origine)

[Invité anonyme]

Seulement les cartouches d'amortisseur, le reste c'est de l'adaptable (2 a 3 fois moins cher que l'origine)

 

ah bon????

[Invité Dams]

T'as monté quelles marques?

[Invité Diazeeeee]

Delphi pour les rotules et SKF pour les coupelles, pourquoi ?

[Invité Diazeeeee]

Hier petite révision de la GTI, avec vidange/filtre à huile, bougies Beru 4 electrodes (pas vu la différence), et filtre à essence (plus prudent avec l'E85).

 

Petite séance photo

http://img225.imageshack.us/img225/1632/dsc06313zi2.jpg

 

Le pot est à redresser (d'origine on ne le voit pas)

http://img225.imageshack.us/img225/9282/dsc06315gy2.jpg

http://img389.imageshack.us/img389/9305/dsc06316iv9.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/8194/dsc06318eg0.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/4708/dsc06317ab7.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/836/dsc06321uz4.jpg

http://img360.imageshack.us/img360/6647/dsc06320ke8.jpg

 

Voila.

Avec un pote on a enfin refait marcher les ABs (les cosses etaient inversées :roll:)

 

En la lavant (et ca ne transparait pas sur les photos) je me suis apercu à quel point ma peinture etait usée :( Bings, bosses et autres rayures font un peu tache je trouve.

 

Bonne route à tous

[Invité ZA-DD/B]

toujours aussi belle

tu a le reglage electrique des phare?

[steph80]

elle presente tres bien en tous cas

[Invité 2005pierric]

Elle est magnifi Jerem', chapeau

[ax10 transfo gt]

très très belle ta gti

[Invité Diazeeeee]

Merci pour les commentaires, ca fait plaisir (et c'était un peu le but des photos ).

J'essaye de la garder en bon état, pas facile en RP

 

Pour ZADD/B, j'ai le réglage des phares, mais il n'est que manuel. C'est un système de deux cables accrochés a chaque phare, qui tirent et poussent le phare, à la place de la grosse molette. Un peu inutile sur une GTI (vu que chargé, l'arrière ne descend pas tant que ca), mais j'adore les options inutiles

 

Quelqu'un a-t-il déjà testé les beru 4 electrodes ? A 26e les 4 j'ai pas senti la différence sauf dans le porte-monnaie, peut etre au niveau conso ca joue mais je doute....