Citroën BX 1983 14 RE qui se particularise aujourd'hui par son originale couleur flashy Jaune Cedrat.

[DSCXM]

Lors de son lancement fin 1982, la BX fut proposée en plusieurs motorisations. Si le haut de gamme inaugurait un 1580 cm3 90 ch XU à boîte de vitesses séparée, les deux autres versions reprenaient le bloc X en aluminium en motorisation 1360 cm3 à boîte de vitesses intégrée. Moteur commun à Renault et Peugeot issu, entre autre, des Visa, 104 et Renault 14 et Samba. Comme la 14 RE 1983 de Philippe.

https://poa.tv/citroen/2024/bx-14-re-cest-la-citroen-que-je-prefere

 

[girocitron]

Magnifique cette teinte, déjà rare à l'époque, elle est introuvable (ou presque) aujourd'hui.

La BX même de base n'était pas ridicule avec son moteur très nerveux !!!

 

gigi

[foreverxantia]

Bonjour,mon oncle patron carrossier,pretait une BX de base serie 1,que j'ai eu l'occasion de conduire,malgré la BV4 et le 1360,elle etait trés nerveuse et se faufilait partout.

Ca contrastait avec sa GTI  de 87,qu'il a acheté en 1988 et qu'il possede toujours!

La vache,les vitesses inavouables aujourd'hui,et le cul d'une CX qui n'avait plus de feux stop,c'est passé pret!(bon il etait à disons,environ ça)!

 

A++ Mika.

[DSCXM]

Il y a 1 heure, foreverxantia a dit :

malgré la BV4 et le 1360,elle etait trés nerveuse

 

 

Poids à vide: 874kg...Ceci explique cela 

 

Consommation: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/567257.html

[girocitron]

C'est vrai Michel, en plus le bloc X est assez véloce surtout sur les premiers rapports !!!

Ce que j'ai toujours trouvé "marrant" c'est la différence de capot entre les modèles, fibre sur toute la gamme sauf modèle d'entrée de gamme......Et la leader et leader S.

 

gigi

[foreverxantia]

Coucou,sur ma TGD de 9O,capot tole,sur mon break TRD de 85,capot fibre,et sur les deux GTI,idem.

 

A++ Mika.

[girocitron]

Curieux ce capot "acier" sur ta TGD !!!!!

 

gigi

[DSCXM]

Sur ma BX Ourane 17 D TURBO 1992, capot en fibre 

[TOTOPHE]

Je crois qu'il n'a pas existé de capot "court" en tôle, donc les turbo D, GTI et versions avec climatisation doivent avoir un capot fibre.

[MagicmÃhari]

Si si tout a existé, j ai d ailleurs là un court tôle sur une 19i bva de début 93. La bva aussi capot court dans tous les cas? je ne sais plus... 

2 image 19d d avril 92 aussi.

Tôle ou fibre... ça dépend du type ou finition mais peut-être aussi des arrivages et/ou usine... sans compter ce qui a été fait en réparation par souhait ou circonstances pour nous mystifier^^

 

edit: les 134000 citées dans l’article POA ne concernent plus précisément que les BX tout court avec le XY 62ch BV4, le type mine XBXA. la BX 1,4 c’est beaucoup plus que ça au total, et en effet près d’une BX sur 4, taux comparable aux 19D sur le total de prod.

voir le tableau de prod 

(après mai 88 et l’adoption du TU une version BV4 existera encore un temps mais dans ce tableau elle se retrouve fondue avec les BV5 probablement par erreur car le type mine n’est plus spécifique, le moteur n’est plus une version dégonflée.)

un vieux topic sur cette cédrat il y a 10ans lors de sa « réapparition »
https://www.yaronet.com/topics/162081-bx-jaune-cedrat-une-bx-14-elle-a-ete-retrouvee/

Et un article d’Alex Martin https://bxworld.net/index.php?option=com_content&view=article&id=152

 

 

 

 

 

[JPG]

Il y a 3 heures, TOTOPHE a dit :

capot "court"

C'est quoi la difference entre capot court et capot long??

[TOTOPHE]

L'écart entre le pare-choc et le capot, le capot "court" augmente le passage d'air.

 

C'est assez subtile quand on ne connaît pas cette particularité.

[Séb le dingue]

Ça n'était pas comme ça sur les ZX entre ph1 et ph2 ?

[TOTOPHE]

Je ne crois pas, la ZX est passée du sans calandre (façon bx) à un capot avec calandre.

[Séb le dingue]

Vu comme ça effectivement...

Si vous aviez des photos des 2 types de capots de BX pour illustrer, perso ça m'aiderait.

[MagicmÃhari]

Tu trouveras facile   cherches une bx GTI 16 ou une turboD par exemple pour en voir un court une à coup sûr 

 

le capot long c’est comme cette jaune cédrat, c’est tout fermé sur le bas entre les phares, alors que le capot court implique une fine calandre à 2 barrettes, noire le plus souvent, ou chrome.

[foreverxantia]

Le 09/05/2024 à 09:16, girocitron a dit :

Curieux ce capot "acier" sur ta TGD !!!!!

 

gigi

Salut,oui,remarque j'ai jamais bien chercher,mais je suis sur de source,qu'elle n'a jamais eté accidenté.

 

A++ Mika.

[JPG]

Le 09/05/2024 à 18:26, TOTOPHE a dit :

L'écart entre le pare-choc et le capot, le capot "court" augmente le passage d'air.

Ok merci J'ai compris.

Je connaissais ces 2 versions de capot, mais je n'avais pas compris votre appelation.