plusieurs petites pannes électrique sur C4 II

[Phil_25]

Bonjour les experts

J'ai une C4 II de 2013, 1.6 hdi.

Depuis l'en passé, j'avais un petit soucis de climatisation/ventilation qui par moment ne fonctionnait plus. Puis en roulant sur un passage qui secoue un peu, comme les rails au passage à niveau, cela se ramettait à fonctionner.

Mercredi dernier j'entreprends de vérifier tout les fusibles sur BSM. J'en trouve un premier grillé que je remplace, puis même chose pour le F19 que je remplace aussi. En redémarrant, la clim fonctionne mais maintenant j'ai les essuie glace qui fonctionne en permanence . Je revérifie les fusibles, F19 pour essui glace à nouveau grillé.

Donc maintenant, j'ai les essuis glace qui fonctionnent en permanence, et des messages pour vérifier les feux de route et antibrouillard, alors que tout les feux fonctionnent, mais quand je met juste le contact, j'ai l'antibrouillard avant droit allumé, ce qui n'est pas normal car les roues sont droites, et j'ai uniquement le feux de jour côté droit.

 

Avec tous ce bazard, je soupçonne que c'est dans la VSM qu'il commence à y avoir des sérieux problèmes. Qu'en pensez vous ?

 

Hors ces problèmes, le moteur fonctionne normallement et je peux prendre la route.

[Papy pigeot retraité]

il y a une heure, Phil_25 a dit :

Bonjour les experts

J'ai une C4 II de 2013, 1.6 hdi.

Depuis l'en passé, j'avais un petit soucis de climatisation/ventilation qui par moment ne fonctionnait plus. Puis en roulant sur un passage qui secoue un peu, comme les rails au passage à niveau, cela se ramettait à fonctionner.

Mercredi dernier j'entreprends de vérifier tout les fusibles sur BSM. J'en trouve un premier grillé que je remplace, puis même chose pour le F19 que je remplace aussi. En redémarrant, la clim fonctionne mais maintenant j'ai les essuie glace qui fonctionne en permanence . Je revérifie les fusibles, F19 pour essui glace à nouveau grillé.

Donc maintenant, j'ai les essuis glace qui fonctionnent en permanence, et des messages pour vérifier les feux de route et antibrouillard, alors que tout les feux fonctionnent, mais quand je met juste le contact, j'ai l'antibrouillard avant droit allumé, ce qui n'est pas normal car les roues sont droites, et j'ai uniquement le feux de jour côté droit.

 

Avec tous ce bazard, je soupçonne que c'est dans la VSM qu'il commence à y avoir des sérieux problèmes. Qu'en pensez vous ?

 

Hors ces problèmes, le moteur fonctionne normallement et je peux prendre la route.

Bonjour,

Quand ça parait compliqué c'est que c'est un truc tout con.

2013, 11 ans pas si vieux donc. Contrôlez les éléments de masses sur les brancards avant ainsi que sur les montants des portes avant, derrière les garnitures.

Contrôler veut dire : déposer les vis, nettoyer les cosses à la toile, même si elles vous paraissent bonnes (belles), il se forme un phénomène d'oxydation de mème couleur que la cosse. Ainsi que sa surface de contact, puis mettre du gras une fois le tout remonté.

Contrôler les connecteurs du ventilateur intérieur.

C'est le premier départ et ça ne coute pas grand chose.

Bien à vous

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 2 heures, Phil_25 a dit :

je soupçonne que c'est dans la BSM qu'il commence à y avoir des sérieux problèmes

Moi aussi

Pour avoir un début de confirmation, il faudrait passer par Diagbox

[Phil_25]

Merci pour les réponses.

je vais essayer de regarder ces mises à la masse. J'ai pris aussi RdV avec mon mecano (dans 2 semaines) qui a un outil de diag multimarque