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Grincement / Sifflement à l'accélération


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Bonjour,

 

Depuis environ 4 semaines, je constate parfois, uniquement en début d'accélération (surtout entre 20km/h et 40km/h) un sifflement semblant venir de devant.

Parfois ça se produit à chaque accélération, ou parfois pas du tout.

Si j'appuie sur l'accélérateur mais au point mort, aucun sifflement.

A part ce sifflement tout semble fonctionner normalement.

J'ai éventuellement pensé aux courroies, mais j'ai changé le kit de distribution et la courroie d'accessoire moi-même il y a un peu moins de 2 ans.

 

Avez-vous des suggestions de quoi vérifier et comment ?

 

Merci.

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BSR.

"Si j'appuie sur l'accélérateur mais au point mort, aucun sifflement.".

faire 1 essai, vehicule a  l'"arret ,, boite au point mort,   mais  en débrayant a fond ..

faire  1 essai , avec 1 vitesse enclenchée , et en débrayant a fond ..

@+

 

 

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Bonjour,

 

Merci pour vos réponses,
La voiture a bientôt 150000 kms, l'embrayage un peu moins de 74000 kms.

Je n'ai pas beaucoup conduit depuis jeudi, j'ai fait les tests hier suggérés par oups, je n'ai pas constaté de bruit particulier. Je testerai à nouveau car la voiture a rapidement plus fait de bruit en roulant.

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Bonjour,

J'ai refait quelques tests hier, je confirme que je n'ai rien entendu à l'arrêt.

Mais dès que j'accélère en roulant, même légèrement, le bruit revient. C'est par période, des fois ça va faire le bruit à chaque fois, des fois pas du tout.

Merci pour votre aide.

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Quand j'ai acheté ma C3 aux enchères dans les 80 000 km, elle avait ce problème.

 

Un sifflement en 1ère, 2ème et 3ème vitesse.

 

J'ai remplacé l'embrayage mais çà n'a pas réglé le problème.

Quand la boîte était déposée, j'avais remarqué un léger jeu dans l'arbre primaire qui sort de la boîte et s'enclenche dans l'embrayage.

 

J'ai donc ressorti la boîte, je l'ai ouverte et j'ai remplacé le roulement de l'arbre primaire. Le sifflement a disparu.

 

En 1ère, 2ème et 3ème, l'arbre se mettait légèrement en travers d'où le sifflement.

La 4ème et 5ème sont vers l'extérieur de la boîte et force moins sur le roulement de sortie de l'arbre primaire.

 

Si c'est bien çà pour vous aussi, c'est peu coûteux en pièces, mais très coûteux en temps !

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Il y a 9 heures, martin242 a dit :

Est-ce que vous aussi le bruit n'était pas présent à chaque fois ? Moi c'est plus par périodes où ça va le faire à chaque fois, puis d'autres périodes pas du tout.
Merci.

 

C'était permanent, en charge.

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