Question Puretech 12 C3 neuve

[tom_adala]

Bonjour,

j'ignore si je suis dans la bonne catégorie (que les modos déplacent le cas échéant - merci)

J'ai commandé une nouvelle C3 You qui me parviendra en juillet 24.

Suite aux soucis liés au moteur, le vendeur m'a certifié que ma nouvelle auto ne souffrirait pas des soucis cités.

J'aurais voulu savoir, puisque mon auto n'est pas encore assemblée, si celle-ci serait exempte des différents soucis que ce moteur a connu.

Merci et bonne journée

Modifié le 18 avril par tom_adala

[foreverxantia]

Sois le bienvenue sur le forum.

Je ne serais pas te repondre,j'espere que ton vendeur ne t'as pas raconté trop de betises,histoire de ne pas rater une vente.

 

A++ Mika.

[tom_adala]

Le 18/04/2024 à 11:47, foreverxantia a dit :

Sois le bienvenue sur le forum.

Je ne serais pas te repondre,j'espere que ton vendeur ne t'as pas raconté trop de betises,histoire de ne pas rater une vente.

 

A++ Mika.

Merci et bon weekend

[Damalelo]

Bonsoir,

Le 18/04/2024 à 10:58, tom_adala a dit :

le vendeur m'a certifié que ma nouvelle auto ne souffrirait pas des soucis cités

C'est un vendeur....

Perso, je dirai qu'il n'y a pas assez de recul pour certifier quoi que ce soit

[grostoto]

Le 18/04/2024 à 10:58, tom_adala a dit :

le vendeur m'a certifié que ma nouvelle auto ne souffrirait pas des soucis cités

jamais vu un vendeur de voiture dire que son moteur est pourri... que l'application bug à mort, que pour le sav, il faudra aller au tribunal..

[Nicolas]

Le 18/04/2024 à 10:58, tom_adala a dit :

Bonjour,

j'ignore si je suis dans la bonne catégorie (que les modos déplacent le cas échéant - merci)

J'ai commandé une nouvelle C3 You qui me parviendra en juillet 24.

Suite aux soucis liés au moteur, le vendeur m'a certifié que ma nouvelle auto ne souffrirait pas des soucis cités.

J'aurais voulu savoir, puisque mon auto n'est pas encore assemblée, si celle-ci serait exempte des différents soucis que ce moteur a connu.

Merci et bonne journée

Bonsoir

Disons que vous pouvez espérer une meilleure fiabilité avec le remplacement de la courroie par une chaine, mais comme les autres intervenants le disent , il faudra attendre quelques années pour confirmer qu'il ne pose plus de problèmes.

[tom_adala]

Merci des réponses

@Nicolas, justement j'ai entendu parler de ce remplacement de courroie par une chaine mais je pense que c'est pour les nouveaux modèles. De toute manière, j'ai opté pour la garantie 5 ans et on verra

Bon dimanche à vous!

[aramaz]

la courroie est un dés problèmes  le plus connu du grand public  , la chaîne ne réglera  pas le problème de segmentation  et de conception de ce moteur !

 

[Damalelo]

Bonsoir,

Pour les motorisations équipées d'une chaine, c'est uniquement le 100 et 136cv !!!!!

Et il n'y a pas eu que l'ajout d'une chaine sur ses motorisations...

Ceux équipés d'une courroie ont quand même eux pas mal de modifications pour les fiabiliser

[Papy pigeot retraité]

Bonjour,

Au moins la chaine ne causera pas de particules bouchant crépine et filtre à huile et autre.

Il faut espérer qu'elle ne s'allongera pas comme en moteur EP6, ce moteur me semble "taillé" comme un EP6 avec 1 cylindre en moins.

Concernant la consommation d'huile ? Ils ont minimisé la tension des segments pour diminuer les efforts de frottement, soit.

Par contre, il faut lubrifier les pistons notamment les segments et vu l'effort des frottements pour 100ch/litre de cylindrée !!!

Ces moteurs injection directe n'aiment pas les démarrages répétés à froid à cause du surdosage de carburant ; descendant dans l'huile.

Niveaux à surveiller régulièrement et entretiens en temps et heure dans le réseau ; sous peine de refus de prise en charge.

La meilleure solution est de prendre l'extension de garantie sur 5 ans ("contrat de maintenance", comme l'électro-ménager).

Bien à vous

 

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 2 heures, Papy pigeot retraité a dit :

La meilleure solution est de prendre l'extension de garantie sur 5 ans ("contrat de maintenance", comme l'électro-ménager)

Perso, je ne trouve pas que cela soit la meilleure solution (surtout avec un contrat de maintenance)

Le calcul des 5 révisions ne vaut pas le tarif demandé du contrat

5 ans, "c'est l'extension de garantie gratuite" sur cette motorisation (en suivant à la lettre les entretiens)

Après, chacun fait comme il veut...

[Papy pigeot retraité]

Le 18/04/2024 à 10:58, tom_adala a dit :

Bonjour,

j'ignore si je suis dans la bonne catégorie (que les modos déplacent le cas échéant - merci)

J'ai commandé une nouvelle C3 You qui me parviendra en juillet 24.

Suite aux soucis liés au moteur, le vendeur m'a certifié que ma nouvelle auto ne souffrirait pas des soucis cités.

J'aurais voulu savoir, puisque mon auto n'est pas encore assemblée, si celle-ci serait exempte des différents soucis que ce moteur a connu.

Merci et bonne journée

Bonjour,

Les vendeurs sont "des arracheurs de dents", sitôt le contrat signé voiture livrée ils vous dirigent "diplomatiquement" vers l'après vente (APV).

Un contrat de maintenance, qui vaut moins cher mensuellement qu'une cartouche de cigarettes vous garantie la sérénité, un accueil "privilégié"  au service APV, une voiture de prêt gratuitement en cas d'immobilisation prolongé (à l'APV de régler le problème pour lequel vous êtes venu, vous n'avez pas besoin de râler).

La "maintenance" concerne toute la maintenance de la voiture, y compris les révisions, freins et problèmes électrique/électronique ; sauf les pneumatiques.

Et une valorisation du tarif de reprise lors de la revente.

Bien à vous

[grostoto]

il y a 23 minutes, Papy pigeot retraité a dit :

Un contrat de maintenance, qui vaut moins cher mensuellement qu'une cartouche de cigarettes

Tout le monde ne fume pas ...mdr.

 

il y a 24 minutes, Papy pigeot retraité a dit :

vous garantie la sérénité, un accueil "privilégié"  au service APV, une voiture de prêt gratuitement en cas d'immobilisation prolongé (à l'APV de régler le problème pour lequel vous êtes venu, vous n'avez pas besoin de râler

On ne doit pas parler de Stellantis la, mais d'une marque japonaise ou coréenne, même Renault est au dessus en sav que. Stellantis.

[Papy pigeot retraité]

Il y a 1 heure, grostoto a dit :

Tout le monde ne fume pas ...mdr.

 

On ne doit pas parler de Stellantis la, mais d'une marque japonaise ou coréenne, même Renault est au dessus en sav que. Stellantis.

C'est une IMAGE du tarif, quand je vois des personnes dépenser 300€/mois en clops et râler pour des peccadilles, ça me fait rire.

Critiquer la "maintenance" Citroën, argumentez SVP. (j'ai l'exemple, 5 ans positif dans mon voisinage).

A bon entendeur

 

[grostoto]

A bon entendeur ? Je ne comprends pas ..

Les arguments, vous en trouverez au fil de votre lecture du forum... No commentaires.

 

Mon pot y va en disant (suite à mon analyse) que un ou plusieurs injecteurs sont mort. ( je ne fais pas, je n'ai pas le matos)..

- ils ont donc mis en cause la vanne egr (que j'ai donc changé avec mon pot, inutilement, aucun chgt)

- ils ont ensuite dit que c'était le turbo...analyse suite leur essaie.: mon pot avait pris le compteur en photo: le véhicule n'avait pas bougé de 1m...)

- ils ont donc changé et facturé le turbo.( Car je ne voulais pas le faire, temps perdu): aucun changement...

- ils ont donc enfin écouter le diag: PB injecteurs.. et ils les ont changé.. PB réglé.. après plus de 3000€ de facture.

Mon pote l'a toujours mauvaise.. car évidemment ils n'ont jamais voulu assumer les erreur de diag.

Des bons a rien  de concession Citroën, véhicule acheté neuf chez eux!! Avec garanti et entretien !!!

 

J'en ai d'autres des comme ça, tu en veux ? Par paquet de 100..c'est les soldes.

A bon entendeur..lol 🤔🤔🤔😱😱😂😂😂😇😇

[Papy pigeot retraité]

il y a une heure, grostoto a dit :

A bon entendeur ? Je ne comprends pas ..

Les arguments, vous en trouverez au fil de votre lecture du forum... No commentaires.

 

Mon pot y va en disant (suite à mon analyse) que un ou plusieurs injecteurs sont mort. ( je ne fais pas, je n'ai pas le matos)..

- ils ont donc mis en cause la vanne egr (que j'ai donc changé avec mon pot, inutilement, aucun chgt)

- ils ont ensuite dit que c'était le turbo...analyse suite leur essaie.: mon pot avait pris le compteur en photo: le véhicule n'avait pas bougé de 1m...)

- ils ont donc changé et facturé le turbo.( Car je ne voulais pas le faire, temps perdu): aucun changement...

- ils ont donc enfin écouter le diag: PB injecteurs.. et ils les ont changé.. PB réglé.. après plus de 3000€ de facture.

Mon pote l'a toujours mauvaise.. car évidemment ils n'ont jamais voulu assumer les erreur de diag.

Des bons a rien  de concession Citroën, véhicule acheté neuf chez eux!! Avec garanti et entretien !!!

 

J'en ai d'autres des comme ça, tu en veux ? Par paquet de 100..c'est les soldes.

A bon entendeur..lol 🤔🤔🤔😱😱😂😂😂😇😇

suis persuadé que vous vous êtes trompé sur le forum : nous sommes ici sur le sujet d'un contrat de maintenance d'une C3 neuve

Je  ne parcours pas les forums pour trouver des arguments, j'en ai assez dans ma p'tite tête avec toute l'expérience acquise sur 43 ans.

Je ne suis plus tout jeune, pas grabataire non plus et je ne vous tutoie pas .

Bien à vous

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 6 heures, Papy pigeot retraité a dit :

Un contrat de maintenance, qui vaut moins cher mensuellement qu'une cartouche de cigarettes vous garantie la sérénité, un accueil "privilégié"  au service APV, une voiture de prêt gratuitement en cas d'immobilisation prolongé (à l'APV de régler le problème pour lequel vous êtes venu, vous n'avez pas besoin de râler).

La "maintenance" concerne toute la maintenance de la voiture, y compris les révisions, freins et problèmes électrique/électronique ; sauf les pneumatiques.

Et une valorisation du tarif de reprise lors de la revente.

Étrangement, cela me fait penser à un discours de vendeur 

[Papy pigeot retraité]

Il y a 3 heures, Damalelo a dit :

Bonsoir,

Étrangement, cela me fait penser à un discours de vendeur 

Bonsoir,

Effectivement, mais je ne suis pas vendeur de quoi que ce soit, j'étais conseiller technique à l'après vente et je préférais de loin travailler avec les clients "maintenance" car ils se savaient en confiance ; ils n'avaient rien à payer au garage, tout était pris en charge (sauf les pneus).

Et pour nous APV aucun soucis avec le constructeur.

Chacun voit midi à sa porte, dit- on.

Bien à vous