Ne démarre plus suite changement alternateur

[JeanLouisCrochet]

Bonsoir à tous,

 

Je reviens vers vous car aujourd’hui avec l’ancien propriétaire et son père nous avons changé l’alternateur de ma Xantia 2.0 hdi, un peu galère mais ça s’est fait.

 

Cependant au moment de tourner la clé pour vérifier que tout va bien la voiture ne veut pas démarrer… On a démonté un côté de la durite d’air pour le sortir (ainsi que la courroie accessoire bien sûr) mais c’est tout.

 

Le démarreur se lance, tout tourne au niveau de la courroie accessoire, on a regardé du gasoil arrive aux injecteurs.

 

Avez-vous une piste ? Un fil qu’on aurait débranché par mégarde ?

 

Merci d’avance 

Modifié le 30 mars par JeanLouisCrochet

[TOTOPHE]

Regardes bien autour de l'alternateur si il n'y a pas un connecteur mal branché (par exemple sur la pompe d'injection, sur le faisceau qui passe sous le filtre à carburant)

Écoute si tu entends bien la pompe de gavage tourner quelques secondes à la mise du contact.

[oups]

bjr .

regarde sur la broche jaune , en dessous du demarreur , pour voir si tu n'as pas un pobleme de connexion.

autrement , essaie de demarrer en debranchant le capteur de pression de rail..

@+

 

[JeanLouisCrochet]

Il y a 5 heures, TOTOPHE a dit :

Regardes bien autour de l'alternateur si il n'y a pas un connecteur mal branché (par exemple sur la pompe d'injection, sur le faisceau qui passe sous le filtre à carburant)

Écoute si tu entends bien la pompe de gavage tourner quelques secondes à la mise du contact.

Tu parles de celui là ?

 

 

[JeanLouisCrochet]

Il y a 6 heures, oups a dit :

bjr .

regarde sur la broche jaune , en dessous du demarreur , pour voir si tu n'as pas un pobleme de connexion.

autrement , essaie de demarrer en debranchant le capteur de pression de rail..

@+

 

 Salut ! 
 

où se situe ce capteur ?

[oups]

bjr .

sur la foto

 , avec la cosse  rouge , au dessus , c'est ta rampe(rail) d'injection.

@+