panne système AdBlue

[salet]

Suite à une panne du système AdBlue sur un C5 aircross, je constate que le SAV Citroen c'est vraiment de l'arnaque,  Citroen ne fait rien pour garder ses clients.

A la suite du message d'alerte réservoir bientôt vide, j'ai remis 10 litres d' AdBlue en bidon, le message a bien disparu. Mais quelques jours plus tard, en roulant une alarme défaut moteur est apparue liée au système antipollution AdBlue avec un compteur 1200km avant l'impossibilité de démarrer (code erreur P20EE). J'ai donc pris rendez-vous avec mon garagiste Citroen, 650km avant l'impossibilité de démarrer et donc d'utiliser mon véhicule, aucun autre choix possible.

Mon Garagiste Citroen a vérifier le système avec la valise, après investigation aucune panne du système AdBlue n'a été trouvée, aucun élément à changer. Il a donc juste supprimé l'alarme avec la valise et complété le plein plein à ras bord (apparemment le réservoir contient 17 litres). Puis Il m'a expliqué une procédure pour le remplissage du réservoir Adblue (qui n'est pas écrit dans le manuel de la voiture d'ailleurs). Obligation de faire le plein complet (17 l), puis mettre le contact pendant 30s, puis éteindre, puis rallumer le contact pendant 30s et démarrer le moteur.

J'ai donc payé la somme de 247€ juste pour une fausse alarme avec impossibilité de démarrer dans quelques kilomètres. J'ai pensé naïvement que Citroen aurais pu me rembourser pour défaut de conception du système Adblue. Mais la réponse du SAV, c'est pas de remboursement si pas de pièce changer. C'est inacceptable qu'une panne de leur système Adblue puisse bloquer la voiture, avec l'obligation du passage à la valise et donc une facture du Garagiste.

Tant pis, la prochaine foi je m'orienterai sur une autre marque, dommage j'étais client depuis 30 ans.

[grostoto]

il y a 18 minutes, salet a dit :

C'est inacceptable qu'une panne de leur système Adblue puisse bloquer la voiture, avec l'obligation du passage à la valise et donc une facture du Garagiste.

Tant pis, la prochaine foi je m'orienterai sur une autre marque, dommage j'étais client depuis 30 ans.

je crains fortement que ce soit identique chez tout les constructeurs qui utilisent adblue... vu que le systeme sort des mêmes fournisseurs.

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 5 heures, salet a dit :

Obligation de faire le plein complet

N'importe quoi !!!

Il y a 5 heures, salet a dit :

C'est inacceptable qu'une panne de leur système Adblue puisse bloquer la voiture

C'est imposé par l'Europe...

 

Il y a 5 heures, salet a dit :

J'ai donc payé la somme de 247€

Ça c'est du juste fout... de gue...

Pour finir, le problème (P20EE) ne venait pas d'un problème de niveau 

[activ675]

Cela refroidit  pour l'achat d'un véhicule d'occasion y compris pour ceux vendus en concession.

[Pegaso38]

Il y a 22 heures, salet a dit :

Suite à une panne du système AdBlue sur un C5 aircross, je constate que le SAV Citroen c'est vraiment de l'arnaque,  Citroen ne fait rien pour garder ses clients.

A la suite du message d'alerte réservoir bientôt vide, j'ai remis 10 litres d' AdBlue en bidon, le message a bien disparu. Mais quelques jours plus tard, en roulant une alarme défaut moteur est apparue liée au système antipollution AdBlue avec un compteur 1200km avant l'impossibilité de démarrer (code erreur P20EE). J'ai donc pris rendez-vous avec mon garagiste Citroen, 650km avant l'impossibilité de démarrer et donc d'utiliser mon véhicule, aucun autre choix possible.

Mon Garagiste Citroen a vérifier le système avec la valise, après investigation aucune panne du système AdBlue n'a été trouvée, aucun élément à changer. Il a donc juste supprimé l'alarme avec la valise et complété le plein plein à ras bord (apparemment le réservoir contient 17 litres). Puis Il m'a expliqué une procédure pour le remplissage du réservoir Adblue (qui n'est pas écrit dans le manuel de la voiture d'ailleurs). Obligation de faire le plein complet (17 l), puis mettre le contact pendant 30s, puis éteindre, puis rallumer le contact pendant 30s et démarrer le moteur.

J'ai donc payé la somme de 247€ juste pour une fausse alarme avec impossibilité de démarrer dans quelques kilomètres. J'ai pensé naïvement que Citroen aurais pu me rembourser pour défaut de conception du système Adblue. Mais la réponse du SAV, c'est pas de remboursement si pas de pièce changer. C'est inacceptable qu'une panne de leur système Adblue puisse bloquer la voiture, avec l'obligation du passage à la valise et donc une facture du Garagiste.

Tant pis, la prochaine foi je m'orienterai sur une autre marque, dommage j'étais client depuis 30 ans.

Salut Salet ;), aurais tu pû supprimer le code erreur via un boitier odb2 ?

[salet]

J'ai tenté la suppression du défaut avec un ODB pas cher, sans résultat.

[citron63]

bonjour ! effectivement c est un système de m.....de !!! les véhicules moderne ferons de très mauvais véhicules de collection !!! cordialement

[Jean56]

Bonjour ça s’efface bien avec diagbox, le défaut reviendra.