Présentation de la BX du bout du monde

[Matt57]

Bonjour à tous, 

Je viens de voir qu'il y a une section présentation après avoir posté mes questions sur la bête que je possède, ou qui me possède plutôt.
Donc j'ai acquis ma Citroën BX l'été dernier, à Bangkok, et je rejoins ainsi la famille des possesseurs de BX encore en vie de nos jours.
1985 Citroen BX 1.6 - 16 Hatchback

Malheureusement, elle a perdu un peu de son âme avec son ancien propriétaire, qui déjà l'a fait rouler au GPL pendant une dizaine d'année, et qui surtout a changé le moteur pour un Toyota 2.0L 16 valves d'une toyota altis de 2011, avec la boîte auto qui va avec.

J'ai eu pas mal de chose à refaire dessus, mais j'en suis satisfait. 
Même si les premiers mois, elle était plus souvent en panne que roulante, j'ai fini par lui rendre une nouvelle jeunesse.

Il me reste encore quelques bricoles, mais une fois entièrement refaite, j'ai le projet de faire les 10 000kms de retour qui sépare Bangkok de la France, pour 2025 ou 2026.
Je vous joins les photos de la BX du bout du monde : 

[MagicmÃhari]

Vraiment chapeau, elle vit ! C’est une sacrée cure de jouvence qu’elle a reçu cette BX en plus de la débrouillardise. à part les rétros on voit une ph2 rouler

sympathique solution cuir ? Ou simili? Pour remplacer sérieusement les tissus archi fragiles des ph1. Très propre ! L’adaptation bloc compteur.
 

Et sous le capot combien de chevaux fait ce moteur ? 

sur la photo de dépose de sphère, on a l’impression que l’intervenant n’a pas opéré hors pression et tente de juguler la fuite de LHM sous pression jusqu’à ce que ça cesse pour dévisser la sphère…. Il est probable que soit il n’a pas mis la position basse, soit la tringlerie de commande manuelle n’est pas très bien réglée et ne permet pas d’obtenir la mise hors pression en position basse.

attention au caoutchouc des dômes de suspension, ils ont horreur du LHM. 

Sur la vue arrière tu as des tuyaux qui pendent à droite, j’espère vraiment que tout ce qui est alimentation carburant(s) et circuits hydro sont traités avec un minimum de sérieux (la débrouillardise dans les adaptations et réparations ayant souvent des limites de fiabilité bien minces).

 

bon courage pour la suite, on va se faire un plaisir de te suivre et t’assister.

 

et justement la bx enThaïlande avait attiré notre attention par au moins 2 vidéos YouTube récemment 👍🏻 

https://www.yaronet.com/searches/7193

 

[8283]

Une seule chose à dire : Chapeau !!!

[foreverxantia]

Sois le bienvenue parmis nous.

Une sacrée belle BX que voila,un joli mix de ph1/2,plutot reussi.

Et çe moteur incroyable!

Bon surf.

 

A++ Mika.