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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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C5 Phase 2 2010 1.6L HDI 6 codes défauts


Messages recommandés

Ma C5 qui est resté sans roulé depuis pas mal de mois a des défauts qui était apparu puis que j'avais résolu en débranchant et rebranchant la connectique du boitier papillon... (je sais pas 

Mais qui sont apparu et ça ne marche plus quelques moi s(entre temps elle a pas vraiment roulé !)

J'arrive pas à effacer ces erreurs donc je suppose que ces défauts sont bien toujours actifs (le réinit des défauts me dit qu'il échoue : 22h - Conditions incorectes)

Voici les codes d'erreurs : que me donne l'application EODB-Facile)

P0606-0D Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission

P1589-0D : Citroën : Alimentation du débitmètre - Tension trop faible

P¨2137-27 : Capteur/Contacteur de la position de pédale d'accélérateur/papillon - Corrélation tension B/C

P1471-26 Citroën : Commande de l'électrovanne du papillon de l'EGR - Panne du circuit

P0122-26 : Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop basse

P0098-26 : Sonde de température d'air d'admission (Ligne 1 Capteur 2) - signal d'entrée du circuit trop haut

J'avais eu pendant un moment une batterie qui a eu un défaut et du coup tombée en tension très très basse ... ça a pu être une raison ?

Est-ce le boitier papillon à changer ?

NB Au démarrage pas de défaut mais dés que j'accélère franchement vers 3000 tours/min elle affiche SERVICE en rouge et le message Système de contrôle moteur défaillant

 

2024-03-10 15.23.03.png

2024-03-10 15.23.09.png

Codes erreurs.png

2024-03-10 15.56.15.jpg

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salut ,

 

déjà il faudrait contrôler   la batterie   et circuit de charge  , ancienneté ou restée trop longtemps sans charge   et perte d'ampérage .

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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"J'avais eu pendant un moment une batterie qui a eu un défaut et du coup tombée en tension très très basse ..."

c'est une piste à ne pas négliger même si la  batterie n'a que quelques mois! pour mesurer l'état de forme d'une batterie, la tension ne suffit pas.

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Bonsoir,

Il y a 3 heures, myocean a dit :

J'arrive pas à effacer ces erreurs donc je suppose que ces défauts sont bien toujours actifs

Moi je pencherai plus sur "l'outil Diag"

 

Il y a 3 heures, myocean a dit :

Est-ce le boitier papillon à changer ?

Non

Pas d'aide en MP !!!

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Sauf si j'ai bien un problème matériel mais comme c'est une voiture française je m'attends à tout même au niveau des soucis de l'OBD2, j'ai jamais eu de soucis d'effacement d'erreurs sur mes BMW....

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  • 4 semaines après...

Le problème d'après un garage sur ce modèle est que si j'ai un soucis de bougies d'allumage ça influe sur la tension et ce qui met en défaut certains composants de la voiture car d'après leur valise les défauts de dessus ne sont pas permanent d'où le fait que je ne puisse les effacer ...

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