C5 Phase 2 2010 1.6L HDI 6 codes défauts

[myocean]

Ma C5 qui est resté sans roulé depuis pas mal de mois a des défauts qui était apparu puis que j'avais résolu en débranchant et rebranchant la connectique du boitier papillon... (je sais pas 

Mais qui sont apparu et ça ne marche plus quelques moi s(entre temps elle a pas vraiment roulé !)

J'arrive pas à effacer ces erreurs donc je suppose que ces défauts sont bien toujours actifs (le réinit des défauts me dit qu'il échoue : 22h - Conditions incorectes)

Voici les codes d'erreurs : que me donne l'application EODB-Facile)

P0606-0D : Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission

P1589-0D : Citroën : Alimentation du débitmètre - Tension trop faible

P¨2137-27 : Capteur/Contacteur de la position de pédale d'accélérateur/papillon - Corrélation tension B/C

P1471-26 : Citroën : Commande de l'électrovanne du papillon de l'EGR - Panne du circuit

P0122-26 : Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop basse

P0098-26 : Sonde de température d'air d'admission (Ligne 1 Capteur 2) - signal d'entrée du circuit trop haut

J'avais eu pendant un moment une batterie qui a eu un défaut et du coup tombée en tension très très basse ... ça a pu être une raison ?

Est-ce le boitier papillon à changer ?

NB Au démarrage pas de défaut mais dés que j'accélère franchement vers 3000 tours/min elle affiche SERVICE en rouge et le message Système de contrôle moteur défaillant

 

[aramaz]

salut ,

 

déjà il faudrait contrôler   la batterie   et circuit de charge  , ancienneté ou restée trop longtemps sans charge   et perte d'ampérage .

[myocean]

La batterie a été changée il y a quelques moi donc quasiment neuve

[aramaz]

"J'avais eu pendant un moment une batterie qui a eu un défaut et du coup tombée en tension très très basse ..."

c'est une piste à ne pas négliger même si la  batterie n'a que quelques mois! pour mesurer l'état de forme d'une batterie, la tension ne suffit pas.

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 3 heures, myocean a dit :

J'arrive pas à effacer ces erreurs donc je suppose que ces défauts sont bien toujours actifs

Moi je pencherai plus sur "l'outil Diag"

 

Il y a 3 heures, myocean a dit :

Est-ce le boitier papillon à changer ?

Non

[aramaz]

eobdfacile va te faire un procès en diffamation Damalelo ,lol

[Damalelo]

La plupart des défauts devraient s'effacer (c'est juste de la logique)

Là ce n'est pas le cas, donc, c'est bien un problème d'outil.....

[myocean]

Sauf si j'ai bien un problème matériel mais comme c'est une voiture française je m'attends à tout même au niveau des soucis de l'OBD2, j'ai jamais eu de soucis d'effacement d'erreurs sur mes BMW....

[aramaz]

eobdfacile est basique mais  fait le job d'effacer  les codes  fugitifs/intermittents .

[myocean]

Le problème d'après un garage sur ce modèle est que si j'ai un soucis de bougies d'allumage ça influe sur la tension et ce qui met en défaut certains composants de la voiture car d'après leur valise les défauts de dessus ne sont pas permanent d'où le fait que je ne puisse les effacer ...

[Damalelo]

Bonsoir,

Mais où ils vont chercher tout ça !!!!!

 

Faites lui remplacer les bougies avec la mention d'une obligation de résultat....

[aramaz]

si ils veulent les changer et prendre le risque de les casser dans la culasse ?