ma c3 chauffe mais ...

[arix]

Bonjour a tous

 

un soucis avec ma c3 essence 1.4i de 2007 , le moteur chauffe, le ventilo se met en route (la sonde est sur le boitier sortie d eau mais pas sur l ensemble calorstat ...)

le radiateur reste froid les durites supérieur et inférieur reste froide , celle du bas legerement chaude

le bloc calorstat est neuf , pompe a eau neuve ...

soit le radiateur est bouché , soit le boitier sortie d eau est bouché , soit c est ailleurs ...

c est un moteur T.U même pas 16s . j ai changé le joint de culasse mais pas de changement , le radiateur de chauffage d habitacle fonctionne bien , et j ai fais de bonnes purges et renfaitent plusieurs fois sans réel changement .

 

une idée ?

[grostoto]

Le calorstat ?

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Vous constatez qu'il y a une circulation du LR ?

 

Je pencherai quand même sur le radiateur

[arix]

je ne suis pas sur , quand j ouvre les purges ça pisse bien mais c est tout ce que je constate ...je ne pense pas que ça circule niveau radiateur , si j ouvre le collier de la durite supérieur le liquide se barre sous pression, ça voudrais dire que ça pousse , le ventilo se met bien en route , mais les durites restent froide , c est bizarre j ai jamais vu ça , je seche ...le calorstat est neuf ... je pense demonter le boitier sortie d eau pour le controler et tester quand meme le calorstat ...

[Damalelo]

Bonsoir,

je ne suis pas sur...

Il faut contrôler bouchon ouvert, "et partir d'un moteur froid"

On voit bien lorsque le thermostat s'ouvre et ensuite si ça circule

[arix]

Bonjour a tous . J ai remis le moteur en route , pour sécurisé le temps de chauffe j ai surveillé avec ma valise diag l évolution de la chauffe et le calorstat c est ouvert a plus de 90° ... impressionnant... puis regule normalement. Toujours de la fumée blanche a l echappement... mais elle dors dehors et elle vient de faire un joint de culasse , les silencieux sont peut etre pleins ...en tout cas je surveille les niveaux ... en tout cas merci pour votre aide ...