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totoche 93

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Il faut aller dans la partie télecodage du menu pour le bsi (je ne suis pas sûr du chemin, fouilles dedans)

 

Tu dois trouver une fonction du type "calculateurs présents"

 

C'est là qu'il faut entrer pour déclarer l'absence de l'ESP.

 

Pour l'historique, il était non présent dans la xsara picasso que j'avais, j'ai supposé que ça avait été fait pour éteindre le sapin de Noël à cause des pneus pourris qui avait été montés dessus.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Je n'ai rien trouvé concernant l'ESP

Pour certaines fonctions, le lexia me demande le code de la carte que je n'ai pas

Mon copain va voir ce qu'il peut faire pour pouvoir récupérer ce code 4 chiffres (avec la carte grise)

Il est en train de la refaire, dans la semaine il tombe la mécanique pour refaire embrayage et distribution, changer les triangles et le radiateur de chauffage

Si cela continue, je vais devoir trouver un BSI de xsara 2 de 2001 en 110cv mais difficile à trouver

Est ce qu'un de 90cv pourrait convenir?

Merci

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Encore une petite question

mon copain a acheté une autre xsara hdi 110 pour la pièce

Celle ci est de 2002 et est équipée d'un limiteur régulateur

En mettant le com 2000 de la donneuse est ce qu'on peut activer le limiteur dans le BSI pour avoir cette option

L'une étant de 2001 et l'autre de 2002 est ce que le faisceau de la 2001 a été prévu pour accueillir cette option?

Merci pour vos réponses éclairées

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salut, il faut voir si elle a 2 contacteurs de frein 2x2 fils ou un contacteur bi-fonction 4 fils et voir dans le BSI/calculateur si l'option est télécodable ?

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Salut Totoche.

 

T'es comme moi, sur la mauvaise pente avec ces voitures qu'il faut réparer à coup de valise....

 

Heureusement qu'il y a des plus doués que nous pour nous remettre sur les bons rails ! :D:pp:;)

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Hé oui

J'aide un ami qui a trouvé une xsara hdi 110 cv qui va venir en remplacement d'une 205 turbo diésel approchant les 600000 km

Il fait ça bien car c'est un très bon mécano et il adore bosser sur des anciennes (DS, SM, CX)

Le moteur est prêt à être remis en place, après changement de la distribution et d'embrayage, de tous les joints spi, il change la moquette et pour cela, obligé de démonter le TDB

Il en profitera pour changer le radiateur de chauffage

Changement des amortisseurs, butées, des triangles des freins etc..

Une fois tout fini, une petite peinture et elle sera comme neuve

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  • 2 semaines après...

Le chantier avance, un travail de fou 

Mon pote remet tout le faisceau électrique de la donneuse de 2002 pour récupérer l'ESP et surtout le régulateur limiteur 

Il faut aussi qu'il remette les faisceaux de freins qui ne sont pas les mêmes (tuyaux plus gros) 

Je ne crois pas qu'il y ait de différence sur le moteur par lui même (faisceau de 2002 remplacé par un de 2001)

S'il y en a est ce que vous pouvez m'en faire part?

Merci d'avance 

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Apparemment ce sont les mêmes moteurs

Les autos n'ont que quelques mois d'écart et il n'y  a que les options ESP et régulateur-limiteur que la donneuse possède et que l'autre ne possède pas 

Les grosses prises des faisceaux sont placés de la même façon, je ne vois pas ce qui pourrait géner.

Toutes les deux sont équipées en Bosch 

Tous les faisceaux électriques, boitiers, faisceaux de freins sont récupérés sur la donneuse 

Il n'y aura plus que le moteur boite qui restera d'origine sur la voiture 

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Le faisceau éléctrique ainsi que le faisceau de frein complet ont été changés 

Le radiateur de chauffage a été changé par un neuf 

Si quelqu'un a besoin de pièces, plastic intérieur, faisceau éléctrique, faisceau de frein, mastervac  etc.. tout est à vendre 

Xsara hdi 110 exlusive de 2001 sans esp ni régulateur-limiteur

Tout a été démonté proprement 

Si quelqu'un est intéressé vous me contactez en MP

 

 

 

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  • 2 semaines après...

Bonsoir à tous

Mon copain a tout remonté de la donneuse (la plus récente)

Faisceau complet du moteur jusqu'au réservoir, tout y ait passé, un boulot de fou 

La voiture à démarré au quart de tour, pas de témoin au TDB, tout fonctionne, mais le souci de la donneuse est qu'elle n'a pas de télécommande, juste la clé simple  

Où peut on trouver une clé avec télécommande qui pourra fonctionner?

Est ce que les cordonniers sont équipés pour ce genre de clé

Merci pour vos réponses

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  • 2 semaines après...

Des nouvelles du chantier

L' auto fonctionne très bien, ce matin purge des freins avec le lexia, impeccable

Seul souci, le régulateur ne s'enclenche pas 

Je ne trouve pas de fusible dédié au régulateur de vitesse 

Est ce qu'il y a un boitier pour ce satané régulateur 

Mon copain va contrôler le capteur d'embrayage au cas ou celui ci serait mal réglé 

Après, je cale 

Merci d'avance pour vos réponses 

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