panne Panne moteur suite changement Neiman

[Dabjo]

Bonjour a tous, récemment propriétaire d'une ami 8 berline de 1976, le véhicule roulait parfaitement jusqu'à la casse du barillet du Neiman, j'ai donc remplacé le Neiman, depuis celle ci refusé de démarrer, la seule différence entre les 2 contacteurs est que l'ancien était équipé de 5 broches numéroté et que le nouveau est équipé de 5 broche soudé avec des fils, j'ai effectué les mêmes branchement que sur l'ancien, mais elle ne veux rien savoir malgré changement de tout les fusibles, des bougies et nettoyage carburateur, au démarrage le moteur cherche a démarré mais ne ce lance pas, pourriez vous m'éclairer sur ce problème s'il vous plaît ??

[Citrogreg]

"Cherche à démarrer mais ne se lance pas"?

C'est à dire?

A lire cela on dirait qu'il tousse, donc qu'il y a de l'allumage!

S'il y a de l'allumage alors le remplacement du Neiman n'a rien à voir...

 

Afin d'être plus précis, car je pense que cette notion de "cherche à démarrer" n'est pas comprise, il faut être sur qu'il y est l'alimentation 12v à la bobine.

Sur un bicylindre rien de plus facile, c'est là sous les yeux.

Prendre une ampoule, un bout de fil, mettre le contact, débrancher le fil d'arrivée + contact sur la bobine (Pas le fil allant aux rupteurs, l'autre, allant dans le faisceau) et y relier l'ampoule (L'autre plot de l'ampoule sera mis directement à la masse)

Si l'ampoule s'allume alors le Neiman fait son job.

si elle ne s'allume pas 9 chance sur 10 que le remplacement du Neiman soit la cause.

 

Autre chose, pour se dépanner (Ou la voler!) rien de plus facile...

Prendre un mètre de fil, y mettre d'un côté une cosse banane femelle, de l'autre une cosse à œillet, et brancher la bobine en direct sur le + de la batterie... Il n'y a plus qu'à lancer le démarreur...

 

 

Greg.