freins / abs Durite rigide frein arrière à tambour

[treo]

Salut à tous ! ...J'ai besoins de votre savoir

 

J'ai sur ma zx 1.9D de 1995 besoin de changer ma durite rigide de frein qui arrive au cylindre de mon frein à tambour arrière droit.

 

En effet, l'écrou qui permets de fixer cette durite rigide sur le cylindre est , comment dire...dans un sale état. Il est plus rond qu'hexagonal

 

Cet " écrou " ne peut pas sortir côté cylindre de frein car il y a un collet battu au bout de cette durite rigide. Cette durite n'est pas très longue (moins d'un mètre je pense) et va se raccorder sur une durite flexible en allant vers l'avant du véhicule.

 

J'ai fait une petite recherche et je n'ai pas trouvé cette pièce sur internet.

 

Quelqu'un aurait il une piste pour remédier à mon problème.

 

Merci par avance.

[MagicmÃhari]

Salut. Bien une Berline sans abs ?

 

Si oui cette conduite ARD serait 4885X4 ( ok depuis opr 5719 , 6 juillet 92, sauf 1,8 16v) et apparemment toujours dispo en concession pour une quinzaine d’euros.

 

https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiWngiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6InBpcGVzIiwiODAiOiJTVEFOREFSRCBCUkFLRSBQSVBJTkcifXx8Y29kZT09MUNOMnx8Ym9keT09fHxlbmdpbmU9PXx8Y2F0X2lkPT1GQ1QwMDAxfHxzdWJHcnBfaWQ9PUZDVDAwNDJ8fHJlZmRvY3M9PTAyODEwNDQ1MzAwMXx8cmVmZG9jPT0wMjgxMDQ0NTMwMDF8fHN1YkdycE5hbWU9PVNUQU5EQVJEIEJSQUtFIFBJUElOR3x8c3VwcGxpZXI9PQ%3D%3D

[treo]

Salut Magic !

 

Oui, une berline 5 portes de novembre 1995.

 

Je crois tu es en train de me sauver la mise ! MERCI d'avoir pris le temps de me répondre...de chercher la référence...etc.. C'est trop sympa.

 

Je passe chez Citroën lundi matin et je reviens de dire ce qu'il en est;

 

[Astor]

Bonjour,

Perso j'ai ça, c'est imppeccable...

Peut-être un peu plus cher au départ mmais tu ne seras plus jamais emmerdé :

 

https://www.amazon.fr/AnvFlik-Conduite-g%C3%A9n%C3%A9rale-rechange-automobile/dp/B07Z5PKKY5/ref=sr_1_20?keywords=kit+durite+de+frein&qid=1687673354&sr=8-20

https://www.amazon.fr/Zerone-Evasement-%C3%A9vaseur-diff%C3%A9rentes-devasement/dp/B07FCNNBB4/ref=sr_1_24?keywords=kit+durite+de+frein&qid=1687673354&sr=8-24

[Séb le dingue]

Bjr

Il y a eu un sujet en zone HS où ce produit a été évoqué, ça a l'air efficace en restauration d'anciennes.

[treo]

Salut, salut !

 

Astor : merci pour les liens. J'y avais bien pensé mais ne voulais pas m'embêter avec cela puisque pas certain de m'en servir plusieurs fois. Toutefois, il ne faut pas une petite cintreuse en plus ?

 

 

Magic : Je suis passé ce matin chez Citroën....pas disponible. Chez AD, ils le font. Il faut leur apporter le modèle et ils le dupliquent. Prix annoncé : 80 euros environ par mètre linéaire...ça pique. Je vais regarder ma zx donneuse d'organes si en bon état et si les pièces correspondent (N° OPR mentionnés dans l'éclaté de ton lien).

 

Merci Seb, je vais regarder pour en apprendre plus même si je ne choisirai sans doute pas cette option.

[MagicmÃhari]

6728, ta 19d de 95 est donc née le 11 avril 95 http://www.citroen-ds-id.com/gen/Gen_Organr.html

 

Si besoin… pour la donneuse on le déduire grâce à ton num de châssis, indique le ici (si tu veux tu pourras plus tard éditer ton message pour le masquer) et je me charge de le trouver. C’est un simple nombre incrémenté de 1 tous les jours, si on peut distinguer que nombre effacé commence par 58, 59 voire un 6, c’est bon c’est postérieur.

 

Si la donneuse est immatriculée d’avant le 6 juillet 92 tu es certain que ce n’est pas bon…

si elle est quelques jours/semaines/voire même de nombreux mois après… on peut avoir le doute (car bien des autos on longuement patienté entre leur sortie d’usine et leur immat)

Mais si elle est beaucoup plus tardive de sorte d’être d’être très loin de juillet 92 , c’est bon… à la condition toujours pour que ces 2 pièces soient identiques que ce soit elle aussi une berline sans abs à tambours AR, et qu’elle ne soit pas une 1,8l 16V.

[treo]

Super, je te remercie Magic

 

J'ai édité une deuxième fois mon message car j'ai retrouvé le n° OPR de ma zx roulante (image).

 

Tu m'apprends la naissance de ma donneuse, immatriculée pour la première fois début 1996.

 

Pour la receveuse, le n° étant effacé en grosse majorité, j'ai eu la bonne idée d'aller dans ma boite de messagerie ET miracle, j'ai retrouvé un vieux message ou un membre me donnait le numéro OPR de ma zx roulante ! Il commence par 069 donc cela semble tout bon pour la greffe Elle est de 1995 et c'est également une bête de course de 1.9l de cylindré et au gazoil

 

Merci encore.

[Venci-002]

Salut.J'ai eu le méme problème.J'ai dévissé cet écrou par une pince du type "perroquet" après avoir lui appliqué un peu du WD-40.Un maitre du magasinier m'a produit une de laiton mais le diamètre de l'écrou de l'autre extrémité ne convena pas;il l'a produite en regardant quelques photos,faites par ma téléphone.Alors,pour ne pas perdre de temps,je démontai la durite de la voiture et je limai sur la périphérie de l'écrou par une meleuse d'angle deux surfaces diametralement opposées l'une à l'autre à la distance de 10 milimétres de l'une de l'autre(le hexagon originel est 11).Après quoi je la montai en sérrant par la clé 10.

[treo]

Salut Venci et merci pour ton retour. En effet, réaliser deux plats permet de s'en sortir. Je n'ai pas avancé de mon coté, c'est remonté et je verrai ça lors de ma prochaine intervention sur ce tambour.