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Roulement de moyeu, de pont ou bien pneus ?


pasthe

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Bjr

 

A l'approche des 250000 km, modification acoustique au roulage entre 65 et 85 km/h. Ca vient de l'avant.

Le leger bruit cyclique est module plus moins par le revetement de la chaussee, en virage aucune modification de ce bruit, ca vient du train avant mais difficile a dire si cote gauche ou droit. Les Michelin Energy Saver sont vieux, uses et craqueles sur le bord externes, donc bons a remplacer.

Si roulement en fin de vie soit un des moyeux soit un du pont. Qd je ferai remplacer prochainement les pneus, si le bruit disparait tant mieux sinon un roulement ....

 

A+

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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  • 1 mois après...

Finalement c'etait bien un pb de pneus.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

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  • 3 semaines après...

bjr

sur la C2. Les Michelin Energy Saver de 2013 et 2015 ont vieilli sous le soleil et les intemperies, et etaient suffisament uses au niveau de la bande de roulement avec craquelures en bord peripherique. Etonnant qu'ils deviennent si bruyants au point de faire croire a un pb de roulement de roue.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

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