présentation Adrian : DS3 1.6 THP SO CHIC, jaune pégase/noir, 155 cv :coucou:

[QT-Pro]

Bonjour,

 

Je suis venu ici parce que le forum DS3 Spirit semble d'avoir fermé et je voudrai bien participer à un communauté ou on peut partager des idées et des astuces.

 

Je me suis acheté une DS3 jaune l'année dernière avec l'objectif de la personnaliser à fond. C'est un ancien métier à moi.

 

J'ai commencé en réalisant des photos du projet. Ensuite, petit à petit, j'ai transformé cette belle fille en quelque chose un peu plus agressive.

 

J'ai beaucoup de photos mais, comme il s'agit de mon premier post, je partage avec vous seulement un peu. Si vous avez besoin de plus de détails, il suffit de poser vos questions.

 

 

 

 

[bdigi]

Bonjour Adrian bienvenue à toi sur planète Citroën.

[QT-Pro]

[Loud Howard]

Bienvenue à toi et ta DS3 Jaune Pégase, sur la Planète.

 

Si tu le souhaites, tu peux nous montrer et nous parler de tes modifications.

[QT-Pro]

Alors, je vais partager mes fichiers projet qui détaillent uniquement les modifications extérieures. L'intérieur comprend plusieurs autres changements (éclairage ambiante, enceintes, et seuils éclairés).

Le projet n'est pas encore terminé car le moteur est sur le menu aussi.

 

 

1. Poignet de porte avec effet carbone

2. Baguette latérale avec effet carbone (version courante)

3. Moyeu de roue "Team Batman"

4. Autocollants jaune réflectifs sur les jantes

5. Phares teintées en noire photochromique avec paupières plus foncées

6. Antenne remplacé par version WRC courte

7. Pare-brise arrière élargi en noir mat glacé

8. Clignotants dynamiques en noir fumé en dessous des rétroviseurs

9. Baguettes de protection portes recouvertes de vinyle effet carbone forgé gros grains (en attente d'installation)

10. Logo DS en métal ajouté aux feux arrières

 

 

11. Bas du pare-chocs en noir mat

12. Calandre chromée recolorée avec du vinyle noir mat

13. Chevrons chromés remplacés avec la version noire chromée

14. Phares teintées en noire photochromique avec paupières plus foncées

15. Pareil les antibrouillards

16. Monogramme DS supprimé

17. Feux de jour dynamiques avec FX spécial ajouté à la calandre avant

 

 

18. Bande réfléchissante jaune ajoutée pour reduire la densité de la peinture jaune

19. Ajout d'un vinyle noir/chrome sur le cache de l'éclairage de la plaque d'immatriculation

20. Vitre arrière allongée avec vinyle noir mat dépoli et logo R3 en gris/rouge

21. Ligne Inoxcar avec embouts Akrapovic ajouté

 

Modifié le 19 avril 2023 par QT-Pro
Texte sur les photos était illisible

[Loud Howard]

Et où en es-tu de ces projets ? Tu en as réalisé certains déjà ?

[QT-Pro]

Et où en es-tu de ces projets ? Tu en as réalisé certains déjà ?

 

Tu peux voir plus ou moins où j'en suis dans les premières photos que j'ai posté.

En revanche, dans ces photos, les baguettes latérales avaient une finition carbone mais j'avais déjà acheté un deuxième jeu que j'ai recouvert d'une finition en carbone forgé noir (gros grains). Ils attendaient d'être installés. Hier, j'ai installé le côté gauche uniquement. Le côté droit a besoin d'être repeint alors, je laisserai la version carbone jusqu'à ce que cela soit fait. Si tu ne connais pas le carbone forgé gros grains, tu peux le voir sur cette Ferrari qui a été personnalisée par Mansory.

 

 

Je n'ai pas encore montré de photos de l'intérieur bien qu'il soit terminé et consiste principalement en des effets d'éclairage d'ambiance.

 

Outre l'installation des baguettes latérales du côté droit, il me reste encore quelques modifications à apporter aux feux arrière.

 

 

Une fois l'extérieur terminé, je passerai aux modifications du moteur.

[Loud Howard]

Je connais le carbone forgé puisque c'est proposé par DS4. Bon choix.

 

Tu peux regarder ma présentation (la DS3 Sport Chic, pas la Racing Cabrio) car j'y ai fait pas mal de modif' à l'époque.

 

[QT-Pro]

Pour en revenir à l'utilisation du carbone forgé par opposition au carbone 3D standard, Mansory adore l'utiliser sur ses véhicules. La Ferrari de l'exemple précédent a une finition brillante en carbone forgé, mais une version mate est également disponible et Mansory l'a utilisée sur cette Lamborghini Urus.

 

 

Cet effet peut être appliqué en noir profond, argent/noir, argent, noir/or, rouge ou bleu. Il peut être magnifique s'il est utilisé à l'intérieur de la voiture sur les seuils, la colonne centrale et, bien sûr, les baguettes latérales. Mais comme je m'intéresse maintenant à la personnalisation en général plutôt qu'à mon propre véhicule, je vais m'arrêter là.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Tu peux regarder ma présentation (la DS3 Sport Chic, pas la Racing Cabrio) car j'y ai fait pas mal de modif' à l'époque.

 

J'ai hâte de la voir ! Je suis sur ta présentation maintenant.

[Loud Howard]

La présentation de ma THP 155 est ici...

[QT-Pro]

Je viens de terminer plus de 2 heures de lecture sur la présentation de ta THP 155. Wouah, j'ai appris pas mal de trucs là !

 

Une chose m'est évidente, tu aimes bien personnaliser tes voitures, même si c'est que avec des pièces disponibles sur le marché. Déjà, c'est pas mal.

Ta femme roule avec quoi maintenant ? J'imagine elle n'a plus sa Twingo RS.

[Loud Howard]

On a toujours la RS et on y est tellement attachés qu'on ne sait pas si on va la remplacer, malgré ses bientôt 5 ans au sein du garage.

 

Oui, mes modif' sur la Sport Chic étaient toujours avec des éléments "de série": elle paraissait d'origine sans l'être.. Le principe, pour moi, de la personnalisation. Même chose sur la RS.

[QT-Pro]

Il est certain que vous pouvez lui donner un aspect différent, mais il est peu probable que cela augmente sa valeur de revente, même si cela le rendra plus désirable et plus facile à vendre.

 

Nous devrons convenir de ne pas être d'accord sur nos concepts de personnalisation car, pour moi, un véhicule n'est personnalisé que lorsqu'il est unique. Bien entendu, comme je l'ai mentionné dans mon article sur la personnalisation, la frontière est très mince lorsqu'il s'agit de modifier la carrosserie d'un véhicule. Certains seront séduits par les modifications apportées, d'autres s'en désoleront. Un bon exemple est la Lamborghini Urus Venatus que Mansory a modifiée ci-dessus. L'intérieur vert/jaune sera une pilule difficile à avaler pour beaucoup de gens.

[Loud Howard]

Je ne critique pas ton projet, bien au contraire. Ne te méprends pas !

 

Et mon but, sur la Sport Chic, n'était pas d'en espérer une valeur supérieure: juste qu'elle soit comme j'aime, avec des détails subtils que seuls des connaisseurs apprécieront.

 

Et la revente s'est faite sur la passion et l'entretien sans faille de ma DS.

 

Le plus important est que tu trouves du plaisir à faire les modif' pour qu'elle soit à ton image. Et tu vas nous en faire profiter !

[QT-Pro]

Crois-moi, je n'ai jamais pris ton commentaire pour une critique. Je suis désolé si c'est l'impression que j'ai donnée.

 

Tout d'abord, je comprends parfaitement que la voiture de chacun est sa propre propriété et qu'il peut faire des choix quant à la manière dont il entend l'utiliser, l'entretenir, la modifier ou en changer l'apparence.

 

Après avoir lu trois de tes présentations, il est clair que tu t'occupes de tes véhicules à la perfection. Tu montres l'exemple !

 

Ce que je veux dire, c'est que lorsqu'un véhicule est personnalisé avec goût, il peut devenir "unique" et, à condition que les intervalles d'entretien soient respectés et qu'il soit maintenu propre et en bon état, sa valeur de revente restera élevée, voire supérieure à la valeur d'un autre véhicule du même type dans un état similaire.

 

J'ai pris un immense plaisir à lire et à suivre l'évolution de tes voitures et je me réjouis de lire d'autres de tes articles captivants.

[bdigi]

Bonjour les amis. C'est clair que certains modèles se prêtent peut être plus que d'autres aux personnalisations. Pour ce qui me concerne que ce soit sur la Racing et encore moins sur la BRM je ne touche a rien. sur la R j'ai juste rajouté des stickers "trapeze de toit" car je trouvais que ca allait bien avec les damiers d'origine du toit. Sinon je ne touche à rien. Elle est déjà assez "bariolée" d'origine mdr..

[QT-Pro]

Prochaine étape :

 

 

 

 

Une petite précision. Je l'ai déjà fait en mars mais le vinyle n'adhérait pas bien au spoiler avant en plastique caoutchouté et j'ai donc dû le retirer. Il était tellement beau que j'ai commencé à chercher une méthode pour faire adhérer le vinyle à ce genre de surface et je suis tombé sur le 3M Primer 94. Ma commande sera passée aujourd'hui !

[Loud Howard]

C'est parfait puisque tu vas pouvoir aller au bout de ton projet.

[QT-Pro]

Mon traitement carbone forgé aux baguettes latérales.

 

 

[Loud Howard]

Très beau rendu, et qui change de la fibre de carbone tressée souvent utilisée en covering !

[QT-Pro]

Je te remercie, Loud. En effet, cette finition est super belle et donne du caractère à mon abeille. Cela dit, on a l'impression qu'elles sont noire quand on s'éloigne de plus de 4 mètres.

 

Cette finition est aussi disponible en bleu, rouge, or, et gris argenté. J'aimerai bien utiliser les versions bleu et rouge sur des voitures d'autres personnes et pas que sur les moulures car ça se prête parfaitement pour faire des seuils quand on ouvre les portes.

 

[QT-Pro]

Mes baguettes latérales seront en bonne compagnie maintenant.

 

[foreverxantia]

Trés beau rendu et travail,j'adore.

 

 

A++ Mika.

[QT-Pro]

 

[Loud Howard]

Tu as fait ça toi-même ? Car le rendu est vraiment top !