desactiver anti démarrage

[franckardeche]

salut

sur ma tct phase 2 j'ai un anti démarrage, mais vu ce que le gamin a vécu je voulais savoir si on peut le désactiver du coup , c'est un clavier a pavé car mes boutons par le froid sont de plus en plus dur a faire contact et quand je le démonte pour le nettoyer ça dure pas longtemps

j'ai vu cette vidéo mais est ce la procédure? car le mien une fois le code rentré je ne valide pas par C puisqu'il passe au vert direct

merci à vous

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Si c'est un antidémarrage d'origine, pas trop de risque.

 

La touche C sert juste pour un changement de code.

 

Pour désactiver l'ADC, une fois le véhicule déverrouillé, il faut débrancher le clavier.

[tchris]

+1

Attention par contre : si un jour quelqu'un rebranche un clavier, il sera impératif de rentrer le -bon- code pour re démarrer.

Il faut donc bien conserver le code du calculateur au moment du débranchement (il existe des solutions en cas de perte, mais c'est plus complexe)

[TOTOPHE]

Je ne sais plus dur les tct, mais certaines se coupent quand on débranche le clavier.

[Damalelo]

Attention par contre : si un jour quelqu'un rebranche un clavier, il sera impératif de rentrer le -bon- code pour re démarrer.

Ou il suffit de changer le code en 0001 ou 1111 avant de débrancher

Je ne sais plus dur les tct, mais certaines se coupent quand on débranche le clavier.

Jamais vu en présence d'un clavier ADC (XM, Xantia...)

Ni même sur le reste d’ailleurs (qu'elle se coupe)

[tchris]

Ou il suffit de changer le code en 0001 ou 1111 avant de débrancher

C'est plus facile à retenir !

[TOTOPHE]

Jamais vu en présence d'un clavier ADC (XM, Xantia...)

Ni même sur le reste d’ailleurs (qu'elle se coupe)

 

On a eu le cas à l'activa club, en fin d'année dernière, sur une Tct d'ailleurs, débrancher le clavier moteur tournant coupait le moteur.

 

Ça dépend du câblage +APC-relais double-clavier-calculateur, et peut-être aussi de la version du calculateur (pour se dernier point, ce n'est qu'une supposition)

[Damalelo]

:pouce:

 

Il y a bien "un montage spécifique" sur la Xantia TCT

Il doit rester la solution de couper juste le fil de dialogue

 

La XM n'est pas concernée

[TOTOPHE]

Ah oui ?

J'irai regarder les, schémas de XM pour voir.

si je ne dis pas de bêtises, les xantia ont les deux câblages.

 

Effectivement, couper le fil de dialogue fonctionnera, mais le clavier ne sera pas content :

Voyants vert et rouge allumés.

 

Sinon, je pense que lié le plus APC du clavier au fil qui va bien en liaison avec le calculo marche aussi.

[Damalelo]

Ce qui est étonnant dans votre histoire sur la Xantia, c'est que c'est la V12 qui est relié au relais

 

Comme vous avez dû contrôler le pourquoi du comment, je me range de votre côté

[TOTOPHE]

La v12 ?

[TOTOPHE]

Ca ne semble pas être les mêmes calculateurs entre Xantia et XM, ils ne sont pas câblés de la même manière.

[Damalelo]

La v12 ?

Pardon, V14 (connecteur clavier)

 

Ce qui n'a jamais changé, c'est les entrées/Sorties du clavier

[grostoto]

Ca ne semble pas être les mêmes calculateurs entre Xantia et XM, ils ne sont pas câblés de la même manière.

Tiens donc.. étrange, cela mérite analyse... car certains font des inversions de calculo (car ceux de xm/605 ont les eprom en dil, et ceux de xantia en plcc).

En général cela fonctionne, sauf que la j'en ai un avec un mauvais retour.

[TOTOPHE]

J'ai été voir sur Citroen service, les réf calculo entre XM et xantia ne sont pas les mêmes.

[grostoto]

Pourtant en ref bosch, certaines sont communes xantia, 406, xm (et donc 605), 806 (et variantes des autres marques)),

le point commun sont le plcc en eprom

ce qui veut dire que les DIL ne se rencontrent pas sur xantia / 406 (alors qu'ils existent sur tout les autres véhicules).

[TOTOPHE]

C'est quoi les DIL ?

[Damalelo]

J'ai été voir sur Citroen service, les réf calculo entre XM et xantia ne sont pas les mêmes.

Ce qui est un peu normal, même motorisation sur des véhicules différents ne veux pas dire même données

En Xantia, il existe 2 références aussi

Il y a aussi l'Évasion en TCT

 

 

C'est quoi les DIL

Je ne connais pas exactement le terme, mais je suppose que cela concerne les calculateurs dont l'EPROM était démontable, et donc remplaçable, comparée au suivant ou elles étaient soudées, mais "fashable" (mise à jour)

Modifié le 1 février 2023 par Damalelo

[TOTOPHE]

Ce qui est étonnant dans votre histoire sur la Xantia, c'est que c'est la V12 qui est relié au relais

 

V14, ce qui est normal en fait, puisque c'est par ce biais que le clavier réveille le calculateur d'injection pour le vérouiller.

 

Sur les XUD11, on peut débrancher le clavier moteur tournant, il ne coupe pas.

La V14 n'est raccordée qu'au relais double.

 

Sur TCT (Xantia en tous cas), V14 est relié au relais double ET au calculateur.

Il semblerait que celui-ci coupe le moteur si i perd la tension sur cette entrée.

 

Pour virer le clavier sur ces autos, je tenterai un pont sur le connecteur du clavier entre 13 et 14.

[grostoto]

C'est quoi les DIL ?

 

format de l'eprom:

- dil

-plcc

 

En Xantia, il existe 2 références aussi

alors que les ref bosch sont pléthores et ne reflètent pas 2 ref citroen...

[Damalelo]

Sur TCT (Xantia en tous cas), V14 est relié au relais double ET au calculateur.

Comme vous l'avez écrit plus haut, il y a 2 montages

Un où c'est relié au relais double, l'autre au relais de réalimentation

 

Pour moi, que cela soit l'un ou l'autre c'est le même principe

Réalimenter le calculateur pour le verrouillage.

 

Maintenant, je ne veux pas m'avancer sur la chose (coupure moteur suite à débranchement du clavier), il faudrait que j'aie le véhicule sous la main

alors que les ref bosch sont pléthores et ne reflètent pas 2 ref citroen...

.....

Je vais quand même répondre...

 

À chaque changement de programme, la référence Bosch change (ce qui est compréhensible), mais lorsque l'on prend une référence PSA, ils ne vont pas les fournir toutes pour au final après mise à jour, arriver à la dernière version...

 

format de l'eprom:

- dil

-plcc

J'aime bien lorsque vous demandez à des membres de faire simple alors que vous ne le faites pas

 

J'ai raison dans ma supposition ou pas

Modifié le 1 février 2023 par Damalelo

[grostoto]

J'aime bien lorsque vous demandez à des membres de faire simple alors que vous ne le faites pas

cétait pourtant précisé plus haut...

 

le point commun sont le plcc en eprom

ce qui veut dire que les DIL ne se rencontrent pas sur xantia / 406

[Damalelo]

le point commun sont le plcc en eprom

ce qui veut dire que les DIL ne se rencontrent pas sur xantia / 406

C'est beau, mais pour moi, cela reste du "Chinois"

 

Pour moi, sur les premiers calculateurs de TCT "il y avait ça"

 

 

Ensuite, il y a eu les eproms soudées "flashable"

 

Par exemple, ça, je ne connais pas

 

 

Modifié le 2 février 2023 par Damalelo