[Xantia] Claquement du Conjoncteur/Disjoncteur

[Invité JoeG]

Salut !!

 

Se pourrait il que le claquement du conjoncteur / disjoncteur de façon fréquente (~7s) soit du à autre chose qu'à l'accu principal naze ??

(Je l'ai fait changer début novembre !! )

Je crois bien que je me suis fais escroqué !!! ça sent la liste noire !!

 

A+ et merci

[ludo]

ça peux venir d'une fuite interne (ou externe, mais là c'est plus facile...), tu peux voir au niveau des retours si le débit est important ou pas (sauf celui de DA...)

[Invité JoeG]

Hm hm

peux tu expliquer ? DA -> direction assistée ?

Il me semble avoir un bruit bizarre de ce coté là !! genre crrrrr...t

[Invité JoeG]

les retours c'est dans le bocal ou sur la pompe ?

 

merci !!

[ludo]

les retours arrivent dans le bocal

pour la DA, sans "actions" sur le volant, tout le débit repart au bocal, donc c'est normal si ça coule...

il y a aussi le retour du conjoncteur qui coule lorsqu'il est en position disjonction...

[Invité JoeG]

A priori, apres controle visuel, il n'y a pas de fuite externe....

il y a un petit suintement cote conducteur sur la partie droite du co/dis

Selon moi 3 possibilités :

- Accu naze

-co/dis naze ou

- pb sur DA (il y a effectivement) un bruit bizarre.... par contre pas de conso excessive de LHM (niveau fait la sem dernière)....

 

Je vais voir avec le gars qui m'a changé les spheres cette AM....

 

A+ et merci.....

[Invité supermoutard]

Salut,

 

La sphère accu, c'est une neuve >>?

[grostoto]

@JOEG: je transfère ton post en section hydraulique, ou le pb est abordé mainte fois.

merci

[Invité JoeG]

Ben la sphere accu, c du reconditionné mais j'ai de grosses raisons d'avoir des doutes... Parce que les amortos, ct pas vraiment ça....

 

Bref, comme elle date du 7 nov., j'y suis retourné et il me l'a changé.... sphere lachée !!

 

Il m'a toutefois dit que ça pouvait venir du co/dis fatigué qui envoyait trop de pression ds l'accu, à surveiller donc.... Plausible ??

 

A+

[Invité supermoutard]

ça m'est arrivé aussi que l'accu (du échange-standard) lâche immédiatement. Tu as eu de la chance, car dans mon cas après 4'000-5'000km, le joint a explosé, ce qui m'a valu 2-3l de LHM parterre et un changement de joint au bord de la route!!!

Depuis, pour l'accu, je ne mets que du

Pour les autres sphères, il n'y a pas ce problème...

[Invité JoeG]

Msg reçu, supermoutard

 

 

Bonne route !