electricité Problème de clignotants

[JPhL]

Bonjour à tous, Je viens d'acquérir une C5 Tourer 2.0HDI160 FAP Confort. J'ai un problème de clignotants.

 

J'ai attelé et branché une remorque dessus : aucun problème d'éclairage et de clignotants. Quand j'ai débranché et retiré la remorque, les clignotants se sont mis à clignoter très rapidement, comme quand il y a un problème d'ampoule. Mais, aucun problème d'ampoule. Par contre, les warnings clignotaient à bonne vitesse. J'ai rebranché la remorque et tout est rentré dans l'ordre. J'ai à nouveau dételé et le problème a recommencé. De quoi cela peut-il venir ?

 

Merci pour votre aide ;

 

Bien cordialement ;

 

JP

[derf_fred]

La plupart des voitures aujourd’hui sont multiplexees, on ne peut donc pas faire un simple branchement du faisceau d’attelage. Il faut un boîtier de multiplexage adapté.

Avez vous fait un branchement correct avec boîtier ?

[PATRICE]

Vérifie ta prise il y a un petit clapet qui bloque les radars de recul a voir si il n est pas coincé

[Xjstephane]

Couper le contact a chaque fois que tu branches ou débranches, cela fait le bazar dans le circuit et le BSI ne sait plus où il habite.

[JPhL]

Merci pour vos réponses. Le faisceau comme l'attelage sont d'origine sur cette voiture. Je ne manquerai pas de couper le contact à chaque fois que je branche ou débranche. C'est une excellente idée.

 

"Vérifie ta prise il y a un petit clapet qui bloque les radars de recul a voir si il n est pas coincé" : ça, ça correspondrait au fait que le radar de recule ne fonctionne plus également.

 

Des pistes de recherche.

 

Encore merci pour vos réponses et je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.

[grostoto]

J'ai attelé et branché une remorque dessus : aucun problème d'éclairage et de clignotants. Quand j'ai débranché et retiré la remorque, les clignotants se sont mis à clignoter très rapidement, comme quand il y a un problème d'ampoule.

 

salut

 

cette phrase me laisse à penser que les warning étaient en fonctionnement au moment de la manipulation ?

si c'est le cas, alors ne les laisser pas en fonctionnement (ni les autres éclairages) pendant les opérations.

les chgts d'impédances dans le circuit perturbent l'electronique, qui ne sait plus ou sont ces petits.

[TOTOPHE]

C'est beau l'électronique moderne :

Sir la prochaine génération il faudra passer au garage pour brancher une remorque ?

 

Ça me bouffe des trucs simples aussi complexes.

 

Je n'ai pas ce genre de soucis sur mon picatchou :

 

Le faisceau d'attelage est plus basique :

1 plus permanent indépendant de l'électronique qui fourni l'énergie aux feux de la remorque via des relais quand une prise est branchée.

 

Je peux brancher / débrancher contact mis, warning en marche etc, il ne se passe jamais rien de bizarre.

[grostoto]

Cest programmé avec les pieds...

[JPhL]

Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d'année.

 

Le problème a été réglé. J'avais laissé l'adaptateur 12 broches / 7 broches, ne tractant que des remarques avec des prises 7 broches ! Je suppose que de remplacer la prise 12 broches de la voiture par une 7 broches est loin d'être simple !

 

Merci pour votre aide ;

 

JP

[Invité Dav26]

Bonsoir,

 

Il n'y avait pas qu'un problème de clignotant alors...

Feux de recul, antibrouillard AR, caméra de recul (si équipé) ne devaient pas fonctionner aussi.

 

Sinon, le principal c'est d'avoir trouvé

[JPhL]

Tout à fait pour l'ensemble de problèmes...

[Xjstephane]

Ok donc la prise 12/7 appuyait sur le contact en fond de prise.

[JPhL]

Un petit message pour ceux qui ont le même problème que moi : j'ai acheté cet adaptateur. Il se mets et s'enlève très facilement. Aucun problème par rapport à l'autre avec lequel il fallait que je me batte.

 

 

Bonne soirée.

 

JP