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Xantia HDI 110 de 1999 ne démarre plus


totoche 93

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donc le travail est fait, mais mal... :D

 

il ne faut pas retirer la puce, mais la reprogrammer en supprimant l'antidémarrage dedans, et le voyant ne s'allume pas.

 

de mémoire c'est une 5P08.

il suffit de la lire, de supprimer ce qui va bien, et de la reprogrammer.

 

ps: je te rassure, j'ai fais la même erreur au début.. sauf que le voyant allumé n'est pas acceptable, pour la simple raison que ce voyant est avant tout un avertissement de pb moteur...

s'il ne s'allume plus (suppression), alors en cas de pb, bin on ne le sait pas immédiatement... risque de casse moteur.

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OK et merci Grostoto

De toute façon infaisable pour nous

Donc, retour à l'ancienne méthode, ou couper le fil amenant l'information au calculateur ou s'arranger pour que le voyant s'éteigne au bout de quelques secondes via une tempo

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Salut

de plus avec la puce uniquement supprimée normalement le voyant d'alerte antidémarrage doit rester allumé et le bip d'antidémarrage doit bipper au démarrage c'est ce que j'ai remarqué en supprimant la puce sur un Bosch MP5.2

 

tu pourrais reprogrammer cette puce Thomas ? il s'agit d'une CS463 équivalente à 93CS46

 

CS463 =93CS46.JPG

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Oui sans pb.

 

Merci Thomas je te contacterais en MP il faut que je la retrouve cette puce je l'ai retirée du calculo en 2018 il faut que je fouille dans mon atelier mais je sais que je l'ai conservée dans une pochette

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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