Citroën dieselgate

[Le templier]

C'est au tour de Citroën d'être inculpé dans l'affaire du dieselgate, cette vaste machination des entreprises automobiles.

Cela porte sur la vente de véhicules diesel Euro 5 intervenue en France entre 2009 et 2015, tiens ma C4 II est concernée.

Critère 2 de temps en temps ?

 

 

 

https://www.leparisien.fr/economie/dieselgate-au-tour-de-citroen-detre-mis-en-examen-en-france-10-06-2021-HV25SX5MMVHXBBS4WQMHV5KP4A.php

[grostoto]

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?209599-Dieselgate-Peugeot-mis-en-examen-en-France

[Citron_pas_presse]

Décidément, tous les constructeurs sont malhonetes, mon bon monsieur.

A moins que nos politicards ignorants des considerations techniques ne leur imposent des normes qui n'ont ni queue ni tete et impossibles à tenir.

[Le templier]

C'est le consensus et les accords "secrets" entre constructeurs qui gênent dans cette histoire. Pour les normes, les constructeurs étaient prévenus il y a fort longtemps. Si on les écoutait, on polluerait toujours comme dans les années70.

Les interdictions diverses à échéance brève semblent enfin les motiver. Il faut en arriver là hélas un peu comme en agriculture, tant que je peux polluer, je pollue.

La "création" des SUV était aussi une hérésie, le poids reste l'ennemi. Au lieu de fabriquer des véhicules légers, économiques et écologiques, on fabrique des poids-lourds avec des performances absolument ahurissantes (à quoi peuvent servir les Bugatti actuelles ?). Il ferait mieux de refaire une Bugatti légère pour la promenade, une 35 moderne.

Sinon ma C4 II est concernée, bien qu'elle pollue certainement moins que ma C4 I