question Suspension dure sur Xantia 2.0L HDI 2000, non hydractive

[mat486]

Pour voir les prix et disponibilité des sphères ; j'ai téléphoné à 6 garages, soit rupture soit sur commande, entre 110 et 125e pièce.

Je vais en commander sur sphère-shop : IFHS , 2 pour l'avant et voilà

[tchris]

110 à 125 € c'est bien le prix qu'il faut payer pour des multis (un peu moins sur Midi Auto).

Les IFHS sont beaucoup moins chères ... mais leur durée de vie est faible ... (sur Xantia en tout cas)

 

Par ailleurs il faudrait aussi s'assurer que celle du CJDJ et la SC-MAC sont bonnes également (s'il n'y a pas d'historique récent, elles sont probablement HS aussi).

[mat486]

J'ai trouvé des sphères multicouches 45 bars , c'est possible de les monter à l'avant sachant que j'ai des 50 bars ?

Et l'arrière mettre des 45 bars au lieu des 30 bars ? ça sera plus souple ou moins souple ?

 

Le diamètre orifice amortisseurs des hydractives avec sc-mac étant de 0.7mm et non hydractive avec sc-mac de 1.5mm

Merci

[grostoto]

et quelle est le diamètre du bypass de tes 45b ?

 

car tu ne peux pas monter des hydractive sur une non hydractive ou vice versa.. la voiture sera inconduisible dans les 2 cas.

[mat486]

Je connais le diamètre orifice amortisseur avant et arrière des hydractive 0.7 et non hydractive 1.5 devant et 1.1 derrière

Sur la sphère je sais pas

j'ai trouvé un tableau ici :https://docs.google.com/spreadsheets/d/1U_CF6muVtO956K9I6JoDuw0ixDOtRNo4UqbLi1ijQiI/edit#gid=1730755266

 

Du coup il faut que le rapport du coef soit le plus proche ?

[grostoto]

c'est le diamètre des tes 45b qu'il faut connaitre...

 

tu ne peux monter des 0.7 à la place de 1.5 ou l'inverse... techniquement cela monte, mais inconduisible.

[mat486]

Pardon, c'est du 0.7mm mais j'ai pas la ref. de la sphère elle étaient sur xantia exclusive hydractive donc non compatible

Comment on voit le bypass sur la sphère ?

[bernard 47c08]

Il suffit de regarder c'est le trou qui est sous la sphère plus il est petit plus l'amortissement est typé sport

 

pour tes sphères IFHS à l'avant la référence est XA55FC

[grostoto]

Pardon, c'est du 0.7mm

 

donc pas la peine de les monter sur ta non hydractive... tu auras l'impression d'avoir des sphères mortes tellement cela sera sec...

 

ps: le bypass et le trou.. bin c'est la meme chose.. cela s'apelle le bypass, car cela by pass l'amortisseur.

[tchris]

Trouver des multicouches d'occasion pour non hydractive est quasi mission impossible (elles n'ont quasiment pas été montées d'origine ...).

Pour des hydractives -comme celles que tu as trouvé- c'est pas très difficile ... mais pas compatible.

 

Au moins pour les 4 de roues (les deux autres tu peux "t'arranger" avec de l'occasion), si tu veux de la multi il va falloir les acheter neuves.

[mat486]

Très bien merci

Des soucoupes peuvent être montés aux 4 roues s'il la référence est compatible ?

Cf : http://xantia007.free.fr/23_sphere_fiche.php?

[grostoto]

oui, en provenance de C5 hydractive 3 (pas 3 +) . Modifié le 6 mai 2021 par grostoto
correction suite remarque Tchris

[tchris]

La C5 n'existe qu'en hydractive 3 ou 3+, l'hydractive 2 n'existe pas pour la C5.

Il est possible de mettre des soucoupe de C5 H3 (pas H3+) mais le résultat ne sera pas celui d'origine avec les sphères prévues pour Xantia.

[grostoto]

tu as raison.. j'ai corrigé.

 

 

j'ai des "H3" sur mes xantia, et c'est pas mal du tout.

[bernard 47c08]

La C5 n'existe qu'en hydractive 3 ou 3+, l'hydractive 2 n'existe pas pour la C5.

Il est possible de mettre des soucoupe de C5 H3 (pas H3+) mais le résultat ne sera pas celui d'origine avec les sphères prévues pour Xantia.

 

Tu fais allusion à quoi tchris ? au confort ? à la tenue de route ?

[TOTOPHE]

Les 2.

[bernard 47c08]

Ah bon je croyais que les soucoupes 30 bars à l'arrière de la Xantia amélioraient encore la tenue de route mais avec un peu plus de fermeté

 

il me semble bien que les toutes dernières Xantia commercialisées ( version Tendance en 1.8 16V et hdi 90) étaient équipées de soucoupes 30 bar à l'arrière

[TOTOPHE]

Tu vois bien que ça influe sur les 2.

 

Ne pas confondre soucoupe 30 bars pour xantia et soucoupe 30 bars pour C5, les amortisseurs et bypass ne sont pas les mêmes, d'où la remarque de Tchris.

[mat486]

2 sphères multicouche commandées, je vais faire un testiboule et ensuite je compte faire une station de recharge pour sphères, si le projet se passe bien, je compte l'ouvrir à ceux qui sont dans la région ^^ moyennant un pécule.

[bernard 47c08]

Tu vois bien que ça influe sur les 2.

 

Ne pas confondre soucoupe 30 bars pour xantia et soucoupe 30 bars pour C5, les amortisseurs et bypass ne sont pas les mêmes, d'où la remarque de Tchris.

 

Donc ce qu'on gagne en longévité on le perd en tenue de route et confort

pour la non hydractive les multi avant à 3 poinçons sont au moins des sphères de Xantia mais je me demande s'il s'agit bien de multicouches vu le tarif et le joint livré avec je me demande s'ils ne refilent pas des monocouches sous la réf 527130 https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=527130&submit_search=

Modifié le 10 mai 2021 par bernard 47c08

[TOTOPHE]

Donc ce qu'on gagne en longévité on le perd en tenue de route et confort

 

Non non, pas nécessairement, c'est le compromis confort / tenue de route qui peut aussi être affecté : plus de confort et moins de tenue de route ou l'inverse selon les cas.

[tchris]

Donc ce qu'on gagne en longévité on le perd en tenue de route et confort

Pour moi si tu pends des références d'origine pour Xantia tu ne perds rien (et même tu gagnes à tous les coups en confort vu que les monos ne restent que très peu de temps à la pression d'origine) ... par contre dès l'instant ou tu mets autre chose (même si le résultat peut être apprécié comme correct) tu n'as pas le même comportement.

 

J'ai eu l'occasion de conduire une Xantia break avec des soucoupes de C5 (H3) à l'arrière : le résultat est tout à fait correct mais beaucoup plus mou que l'origine néanmoins (il n'existe malheureusement plus de référence multicouches pour les roues AR de break Xantia)

D'ailleurs si tu veux avoir une chance d'avoir des multicouches neuves, il faudrait que tu les commandes le plus rapidement possible : plus tu attends plus tu as des chances d'avoir des monos à la place ... (et c'est apparemment déjà le cas pour les roues AR de Xantia berline activa/hydractive)

[bernard 47c08]

Oui tchris j'en suis conscient et j'ai bien l'intention de prendre les sphères à 3 poinçons pour l'avant et les soucoupes 30 bar pour l'arrière de Xantia non hydractive

 

j'attends de savoir que mat486 nous dise qu'il a bien reçu des sphères à 3 poinçons pour être sûr car le prix me fais douter = https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=527130&submit_search=

[mat486]

La personne m'a dit : sphères sur commande sous 8 jours donc pas avant fin de semaine prochaine ^^

Après j'espère que c'est les multicouches car le prix est dans cette fourchette

Je vous dirai

[bernard 47c08]

Oui dis nous quoi aussitôt livré on croise les doigts pour que ce soit bien des 50 bars à 3 poinçons en tous cas c'est bien la bonne référence d'origine