Xantia essence. Voyant K allumé après utilisation éthanol

[Invité Dav26]

Bonsoir,

Je me suis juste permis de lui demander si il pouvait me prêter une VCI car il me disait qu’il en avait gratuitement. La sienne je comprends qu’il ne veuille pas la prêter. Bref passons, rien de grave..

Pour clarifier, j'ai la chance de pouvoir avoir UNE VCI originale gratuitement.

Je ne les fais pas pousser dans les arbres…

Mon ancienne était fournie avec un Proxia que l'on m'avait aussi "donné".

pour ma part, je ne comprend pas pourquoi (mais je ne réfléchit pas beaucoup, et il faut m'expliquer longtemps).

C'est assez triste...

Mais au vu de certains de vos posts, je doute

C’est surtout que lorsque vous n’avez pas envie de comprendre…

Modifié le 28 avril 2021 par Dav26

[Boolzabah]

envoie moi ton mail, je te met un lien.

 

as tu pu le télécharger ?

 

l'installation c'est bien faite ? il y a un fichier avec les instructions dedans.

 

Bonsoir Grototo. Lexia 3 installé sans diagbox, c est exactement la même chose.. impossible de rentrer dans le calculateur, merci quand même!

[grostoto]

peux tu faire une vidéo de ton diag complet stp ?

et me donner ton vin en mp ?

[grostoto]

met aussi une photo de la ref du calculo, car ce n'est effectivement pas très logique tout ça...

 

la ref sous citroen service renvoye vers le sagem SL96, alors qu'il est marqué équipement Bosch, et qu'effectivement, normalement le 5.1.1 n'a qu'une sonde lambda, donc cela devrait ètre le 7.3...

 

moteur LFY.

 

 

edit: le système bosch doit ètre le 5.2, qui doit effectivement gérer 2 sondes lambda.

Modifié le 28 avril 2021 par grostoto

[Boolzabah]

[grostoto]

ok.. donc belle et bien le 7.3... c'est écrit dessus

 

Bernard avait raison.

 

donc quand je lance lexia, chosir diagnostic, puis xantia il demande le n°opr (inscrit sur l'étiquette portière, je pense que c'est 08893 pour ton auto.

 

ensuite selection:

- test par fonction

- motopropulseur

- essence

- LFY MP7.3

 

et ça doit rouler..

[Boolzabah]

Il ne demande pas l’ OPR de mon côté!!!

OPR: 8898

Modifié le 28 avril 2021 par Boolzabah

[TOTOPHE]

C'est bizarre, normalement ça devrait.

[grostoto]

Il ne demande pas l’ OPR de mon côté!!!

 

c'est clairement anormal..

 

bon, j'ai controlé ma version lexia, c'est 41.

 

mais je crois que sous 45 c'est pareil.

 

sauf que tu as le choix xantia ph1 ou ph2.

Modifié le 28 avril 2021 par grostoto

[Boolzabah]

J ai fait un diagnostic sur une C3, j ai été obligé de rentrer l’OPR. Mais les 2 xantia non.

[grostoto]

je ne me souviens plus sous la version 45 si on met l'opr ou pas.

 

j'attend ta vidéo demain.

tu lances le diag, contact mis, avec les 3 versions de LFY (sagem, MP5.2, MP7.3).

[Boolzabah]

Ok ça marche, merci Modifié le 28 avril 2021 par Boolzabah

[Boolzabah]

tu lances le diag, contact mis, avec les 3 versions de LFY (sagem, MP5.2, MP7.3).

 

Bonsoir à tous.

 

Voici la vidéo. Je choisis xantia 2 dans diagbox, rentre le VIN, clique sur Lexia et voilà.

J ai oublié de faire le diag sagem mais idem 7.3

 

https://youtu.be/0_7RfW0WNSw

[grostoto]

salut

 

j'aurais bien voulu voir l'identification du calculo.. (1ère ligne).

 

ne pas hésiter à insister un peu quand cela ne fonctionne (2 ou 3 fois).

 

que donne les autres calculo abs, airbag, ou en mode test global ?

[Boolzabah]

Salut à tous

 

Identification du calculo? Ou ça?

Je le refait même 5 fois de suite..

En mode test global.

CPH dialogue oui maintenant

Sur la seconde xantia en sagem, injection dialogue NON

[grostoto]

1ere ligne une fois connecté au calculo..

 

et si tu lances le diag depuis la page test global, en selectionnant le calculo moteur, cela emmene sur quelle calculo ?

[Boolzabah]

Ok ferais ça demain.

 

En test global, je ne choisit pas le calculateur moteur ni aucun autre.

 

Demain je vais chez Citroën pour un diagnostic, on verra si ça vient de ma VCI..

[grostoto]

En test global, je ne choisit pas le calculateur moteur ni aucun autre.

 

bin si, une fois le test global fini, tu remontes sur le calculo de ton choix, et tu valides, cela lance le diag sur le calculo détecté.

[Boolzabah]

Bon je peux pas attendre demain, j y vais!

[Boolzabah]

Je finis le diagnotic global je vais dans injection, et je retombe comme si je faisais un diagnostic par fonction.

 

Sinon voici ce que tu me demandais

[TOTOPHE]

Je finis le diagnotic global je vais dans injection, et je retombe comme si je faisais un diagnostic par fonction.

 

Ça, c'est parce qu'il n'a pas identifier le calculo.

 

Je commence a douter de l'intégrité de ton matériel sur ce pb.

 

Je me demande si ton câble vci => prise 16 voies est ok, je vérifierai les continuités.

Je me demande également si la masse, le + permanent et le + après contact de ta prise diag (celle de l'auto ) sont bons.

[Boolzabah]

Passage au Lexia chez Citroën.

Calculateur reconnu et défaut identifié.

 

Ouf on avance enfin!

Adaptation richesse butée haute, c est le boîtier papillon ça?

 

Modifié le 30 avril 2021 par Boolzabah

[TOTOPHE]

Tu es configuré comment en ce moment :

 

Adaptation E85 en correlation avec e qu'il y a dans le réservoir ? (si correction pour l'E85 et que tu est en SP95, même E10, ça peut donner ça)

[Boolzabah]

Tu es configuré comment en ce moment

 

Bonjour Totophe, merci encore de ta participation.

Il y a 2 mois j étais à 100% éthanol avec boîtier.

En préparation du contrôle technique et de la résolution de cette panne, je suis revenu à l’E10 et enlevé mon boîtier.

 

Je viens de mettre de l’E5

Modifié le 30 avril 2021 par Boolzabah

[apollon1000]

Bonjour

 

Ce défaut apparaît quand les injecteurs ne peuvent fournir suffisamment de carburant pour atteindre le mélange air-carburant optimal.

Il peut apparaître par exemple si on roule à l'E85 à haut régime en injecteur d'origine.

Ce qui est étonnant ici, c'est que ce défaut soit relevé en permanent, surtout avec de l'E5 dans le réservoir.

 

Est-il possible de réinitialiser les auto-adaptatifs sur ce calculateur ?