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Attelage C4 Picasso 1.6 Hdi 110 2012


zit-civic

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Bonjour,

 

Suite à plusieurs recherche sur le fofo et la toile je ne trouve réponse à mes questions, j'ai installer un attelage Atnor que j'ai payé 80€ avec le

faisceaux universel + un boitier smart à 40€ qui assure la compatibilité entre l’ordinateur de bord / le multiplexage du véhicule et l’attelage.

 

Pour le montage de l'attelage pas de problème il est en place, pour le faisceaux la prise 7 broches et bien raccordé au boitier smart et les fils

du boitier smart sont raccordé au 2 feux arrière de position, 2 clignotant, 1 antibrouillard, 1 feux de stop et 1 feux de recul (qu'il me reste a trouvé)

mais ce qui m'ennuie c'est le 12V permanent je ne le trouve pas :tourne:.

 

J'ai regardé cette vidéo et ce tuto lien ci-dessous mais je ne trouve pas ce 12V permanent précâblé pour attelage derrière la garniture du coffre coté

gauche ou même droit :enerver:

 

http://dodin.org/wiki/pmwiki.php?n=Doc.AttacheRemorqueC4Picasso

 

 

 

Sur les liens ci-dessus il parle d'un gros câble blanc qui part du porte fusible de la batterie, hors mon Picasso de 2012 n'a pas le même porte fusible

et je n'est pas de câble blanc qui part de la batterie au coffre ...

 

Peut-être que ce câble était sur les premières série de Picasso ? Seriez-vous si c'est le cas ? et si c'est le cas ou je pourrais me piqué sur un + permanent ?

A part l'allume cigare.

 

Je part en vacance le 31 Août il me reste 6 jours pour régler ce problème merci a vous.

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Bonjour

 

Vous pouvez prendre le + permanent sur l'allume cigare de mémoire il y est ?

 

Flavien

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

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Bonjour

 

Pour ma part j'ai monté un faisceau origine constructeur pour éviter de griller le bsi , normale tu dois avoir le boiter porte fusible sur l batterie si tu l'a pas met une photo

Tu n'a pas de fil blanc dans la garniture arrière ? met une photo pour voir les fil que tu as

 

 

Flavien

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

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Voici le porte fusible qui n'est pas identique à la vidéo poste ci-dessus :

 

mini_180825014148636279.jpg mini_180825014401510091.jpg

 

La parti dégarni arrière gauche du coffre ou devrait ce trouver ce fameux câble blanc :

 

mini_180825014936369960.jpg mini_180825014814923715.jpg mini_180825014843273444.jpg

 

C'est la parti qui remonte vers le feu arrière gauche qui vienne se raccorder a une cosse qui à mon avis alimente l'hayon :

 

mini_18082501512879629.jpg

 

Et le branchement du boitier smart :

 

mini_180825015254806928.jpg

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Tu a la version d'après pour le boitier sur la batterie

 

tu n'a pas de câble de + après contact dans le coffre il faut le prendre autre part tu peux le prendre sur la lampe de secours

 

 

Flavien

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

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Bon ba je vais suivre tes conseils et me reprendre sur la lampe secours mais sur le porte fusible il y un emplacement vide fusible 30 ampère

couleur orange il aurait pas était mieux de se reprendre dessus ?

 

Si oui est t'il facile d'accès pour passer un fil ?

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Oui c'est vrai que j'ai oublié de te le dire tu peux te prendre dessus après pour passer le fil je ne sais pas car moi j'ai juste du rajouter un fusible

 

Flavien

 

PS (si tu veux les caractéristiques de ton véhicule envoie moi ton vin vf7.. En MP)

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

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Quand je l'avais fait sur mon grand c4 Picasso, moi aussi j'avais un boîtier smart. Le + permanent je l'avais repris simplement sur le + de la prise 12 v du coffre. Jamais eu de soucis pendant les 4 ans et demi d'utilisation pour ma remorque.
:)
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Bon du coup je me suis repris sur la lampe de secours par contre il y avait deux + après contact, je pense un pour recharger la lampe

et un pour alimenter la lampe quand le coffre et ouvert.

 

Je me suis repiqué sur le plus gros des deux fils + après contact avec un fusible 15A j'espère que c'est le bon fil :roll:

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Bonjour,

Le fusible 15 À, ou est-il placé ?

 

Pour ma part, je l'ai mis derrière le cabochon de commande de ma suspension.

Quand je n'ai pas besoin de l'attelage, je déclipse et je retire le fusible.

 

C'est une petite manip mais j'utilise 2/3 fois par an l'attelage donc inutile de faire travailler le boîtier smart 24/24.

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  • 1 mois après...
  • 2 semaines après...

- - - Mise à jour - - -

 

Bonsoir,

Oui c'est parfait.

 

Et le faisceau, de la prise extérieure vers l'intérieur,. vous l'avez fait passer par quel chemin ?

 

Réponse tardive ^_^ du coup pour te répondre, sur ma dernière photo ou il y a le boitier smart on voit un cache en plastique rond entouré d'un joint blanc,

 

il y a le même pas loin de l'accroche de la serrure du coffre ( quand tu est en face légèrement décalé sur la droite sous la moquette du coffre ) j'ai fait un trou

 

à la perceuse et l'ai passé à cette endroit ;)

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