climatisation Soufflerie bloqué à FOND

[C5Five]

Salut les amis, ce soir en sortant du boulot. je prend ma voiture j'allume le moteur et je met le mode desanbuage avant (la souflerie tourne à fond comme dab) sauf que 5 minutes après, j'appuie pour éteindre le desanbuage avant et la la soufflerie continue à souffler à fond (bruit insoutenable)

 

Peut importe si jetint la clim ou que je met à fond ça reste à fond, pourtant sur l'affichage de clim je vois bien la température et les niveaux de soufflerie qui bouge.

 

Mais la souflerie elle reste à fond quand même.

 

Aussi j'ai remarqué que en touchant ya des petite variation genre ça souffle un peu moins mais la variation et vraiment minime.

 

Voilà j'aimerais savoir comment sa se fait car ce matin sa marcher encore

[C5Five]

Aussi j'avais penser à débrancher et rebrancher la batterie Defoie ça aide en cas de dysfonctionnement électronique.

 

 

Mais ya pas un risque que sa dérègle tout ?

[JCB93]

La clim était sur OFF où ON ??... si elle était sur ON bien souvent en la mettant sur OFF puis la remettre sur ON le sytème se resete.. la solution du débranchement de la batterie feras la même chose..

Cordialement

Jcb93

[nico7253]

Peut être le régulateur de ventilation qui est hs. Sur la mienne j'avais plus de ventilation à cause de cette pièce. Mais je crois que sa peut faire la panne inverse, c'est à dire, la ventilation qui tourne à fond sans possibilité de la règler.

Si c'est la pièce, elle coûte dans les 55€ sur oscaro et plus de 100 € chez Citroën .

J'en ai une à vendre d'origine Citroën si sa vous intéresse et biensur si c'est bien cette pièce en panne.

Le remplacement se fait sans outil, mais il faut se contorsionner pour la sortir, elle se trouve au dessus du filtre l'habitacle.

[petit suisse]

il y a les 2 cas de pannes avec ce régulateur, soit ça souffle à fond, soit pas du tout...

[C5Five]

Je vais test de débrancher rebranché batterie, oui c'est bloqué sur A FOND, j'ai beau mettre la clim, la mettre en off, mettre desenbuage , rien a faire ca ne change rien, la pièce et aux dessus du filtre a pollen ?

 

J'avais entendu parler quel était coté passager aux dessus de boite a gant.

 

Comment savoir d'ou vient la panne sans passez par Citroën ?

 

Car si je rachète une pièce pour rien c'est con

[nico7253]

Là pièce se trouve côté conducteur, au dessus de la trappe du filtre à pollen.

Retirer le cache au dessus des pédales, il tien par 2 ou 3 rivet plastique de mémoire. Ensuite repérer la prise du régulateur, forme rectangulaire avec 4 ou 5 fils dessus et la retirer. Faire pivoter le régulateur de 1/10 de tour vers la gauche, pas sur du sens à cent pour cent et retirer le régulateur.

Dans mon cas à moi, le ventilateur tournait pas, donc pour être sûr que sa vienne bien du régulateur, je l'avais shunter.

[C5Five]

D'accord merci.

 

Par contre je trouve pas la pièce sur oscaro.

 

Ta pas un lien ?

 

J'espère que j'ai la même version

[nico7253]

Voici le lien :

 

https://www.oscaro.com/element-de-commande-chauffage-ventilation-citroen-c5-x7-cross-tourer-2-0-hdi-fap-16v-hydractive-163-cv-1669-41510-1906-gt#1906

 

J'ai la pièce, une d'origine Citroën, à 30 €

[C5Five]

Mais tu habite aux Mans c'est cela ?

 

Par contre faut enlever la partie à droite des pédale aussi ?

 

Car c'est vraiment restreint je peut à peine passer la main je ne vois rien

[nico7253]

Tu peut enlever la partie à droite des pédales, mais sa ne te donnera pas plus d'accès. Bon moi la première fois je l'avais enlever, mais l seconde fois pour changer la pièce, je ne l'avais pas retirer. L'ayant fait, une fois que l'on connaît sa se fait en 10 minutes.

Oui j'habite juste à côté de le Mans.

[C5Five]

C'est sympa de prendre du temps à me répondre merci.

 

Du coup il es où le module ? Je t'ai marquer le filtre à polen en orange pour que tu te repére.

 

[nico7253]

Je dit bien normalement , suit le groupe de fils vert, noir, Orange et blanc. Au bout, c'est une prise rectangulaire avec chaque extrémité des petites languettes que tu pousse puis après tu tire sur la prise. Ensuite tu fait pivoter de 1/10 de tour vers la gauche ou a droite, dsl je sais plus le sens. Tu va sentir un peut de résistance et après tu extrait le régulateur.

Par habitude sa se fait bien, mais c'est vrai que la première fois c'est pas super facile à cause de sa position et de l'accès.

[C5Five]

J'ai réussi à retirer la prise par compte le module j'y arrive pas ya aucune prise c'est prise de tête.

 

Comment a tu fait

[C5Five]

En attendant je ferais ça dimanche.

 

Je vais retirer le fusible A40 car rouler avec la souflerie a fond c'est pénible.

 

 

Ça risque rien de rouler sans fusible et soufflerie tfasson ?

[nico7253]

Tu sent pas une parti plate juste à côté de la prise ? Sa te sert à retirer le module.

Et une fois la prise retirer, le ventilateur fonctionne plus ?

[C5Five]

Si j'ai senti une parti plate et je senter le jeux de gauche à droite en tournant mais pas réussi à le déboîte.

 

Puis avec ce froid les main sengourdissent jais pas insisté.

 

Je vais faire ça dimanche tranquillement

[C5Five]

Je l'ai retiré le truc à l'air cramé.

 

C'est normal ?

 

Vous penser que le nettoyage peut remédie cela ?

[nico7253]

Non un nettoyage ne servirait à rien. C'est une pièce électronique qui a lâcher à l'intérieur.

Tu est presser ou pas ? J'ai m'as pièce à vendre, je vais faire un geste comme tu es un gars du forum. Je te la laisse à 25 € avec les frais de port.

Et si c'est pas ta panne, renvoi moi la pièce, sa te limitera l'achat d'une pièce comme ça.

Modifié le 17 février 2018 par nico7253

[PATRICE]

Et si c'est pas ta panne, renvoi moi la pièce, sa te limitera l'achat d'une pièce comme ça.

:jap:

[C5Five]

C'est bon je l'ai pris en casse pas cher.

 

Sa fonctionne c'est cool

[nico7253]

Tant mieux, c'était bien la panne.

[Clovis]

Il y a le même problème sur les C5I et bien d'autres voitures et il est possible de réparer le module sans le changer entièrement. Je ne sais pas s'il est possible de l'ouvrir mais il serait intéressant d'essayer car il n'y a à changer qu'un transistor.

[nico7253]

C'est possible de l'ouvrir, je l'avais fait. Mais il me semble que le transistor est moins accessible que sur les autres modèles de régulateur.

[Ozan06]

Bonsoir

J’ai eu le même problème à l’instant

Je nais plus de soufflerie

Pouvez me dire où se trouve le fusible de celui-ci ?