présentation C3 Aircross 110 EAT6 Shine

[JL06]

Bonjour.

 

Partielle à 92000 km ça c'est sur et certain ! je vous le souhaite .

 

Mais bon , votre CC aurait pu s'en occuper en ayant un appui bien plus grand que vous , au lieu de s'en laver les mains !

[capirex]

Oui , quand j'ai eu le SRC au tel. ce midi, m'a été demandé d'envoyer une copie de ma carte grise, la facture d'achat du véhicules ainsi que toutes les factures d'entretien depuis l'acquisition du véhicule.

À ce niveau je me sens peinard puisque depuis le début je réalise l'entretien du C3 AC en temps et en heure chez un agent Citroën donc rien ne peut m'être reproché à ce niveau !

Je verrai bien mais j'ai bon espoir parce que bon 400 balles quand même

Modifié le 17 août 2023 par capirex

[capirex]

Bonjour ,

J'ai eu un appel ce matin suite à la demande de prise en charge concernant l'avarie survenu sur mon C3 AC et donc m'a été proposé une prise en charge à hauteur de 60% soit un bon d'achat de 246€ valable deux ans utilisable notamment pour les prestations d'entretien de la voiture .

J'ai accepté d'une part parce que dans l'absolu ça me satisfait et d'autre part je n'ai pas vraiment envie de batailler avec le S-R-C pour obtenir la prise en charge totale .

Fin de l'histoire concernant ce chapitre en espérant que ma voiture ne me fasse plus de caprice !

[capirex]

 Bonjour , 

Petit retour sur mon C3 AC PT110 EAT6 qui a là 103 500 Km : Comme je dois passer le CT je l'ai emmené hier chez mon Cc pour la révision des 06 ans où a été , hormis la vidange , remplacé les bougies d'allumage , tous les filtres ainsi qu'une purge du liquide de freins mais pas la courroie de distribution comme celle-ci a été remplacé en mai de l'an passé dans le cadre du fameux rappel . 

J'en suis toujours satisfait et la consommation d'huile de ce Puretech , avec sa piètre réputation , qui équipe le moteur est pour moi insignifiante ( 1L pour 10 000Km) bref je vais le conserver encore .  

[Loud Howard]

Merci pour ce retour d'expérience qui tord le cou à la légende du PT qui part en miettes systématiquement.

 

Il ne faut pas généraliser des situations à la marge (grande, hein :D), eu égard aux nombre de moteurs construits. Même s'il faut conserver à l'esprit qu'il y a une crainte légitime sur ce moteur.

 

Et c'est le propriétaire aux 3 derniers véhicules équipés de moteurs THP (155, 207 et 263 chevaux) qui dit ça

[C4_Puretech130]

Bonjour,

Soyons pragmatiques ; pour mieux appréhender les soucis de ces puretech, 2 vidéos :