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Vibrations de la caisse


stl4cv85

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je viens vers vous car mon garagiste ne s'en sort pas!

 

Ma C5 tourer 2l hdi 140 bvm6 tremble de la caisse lorsque je roule à plus de 90kmh en accélérant fortement en ligne droite quelque soit la vitesse enclenchée.

Si j’accélère de la même façon dans un virage: pas de tremblement.

la caisse vibre, j'entend le tableau de bord travailler et les sièges aussi.

pas de vibrations dans le volant ni les pédales, le levier de vitesse vibre légèrement mais sans doute parce que la caisse le fait vibrer.

ça vibre aussi dans une bonne cote que ce soit au régulateur ou à la pédale d'accélérateur.

 

ce qui vient d’être fait: 4 pneus neuf équilibrés et recontrôlés en équilibrage.(ça vibrait avant de changer les pneus)

cardan droit remplacé

contrôle technique passé hier: vierge

parallélisme fait aujourd’hui.

 

kilométrage de la voiture; 184000km

 

et toujours ces tremblements dans les lignes droite...

 

 

help!

Modifié par stl4cv85
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Salut,

Bien sur le mécano a devoir de résultats, mais si il ne trouve pas ce qu a ta C5, la seule alternative c est de s en séparer.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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changer la voiture est une solution qui ne me convient guère... Je viens d'acheter cette voiture.

 

Les deux autres discutions parlent d'un problème de tremblement de caisse mais pour provoquer ces tremblements la situation n'est pas identique. Voila pourquoi j'ai ajouté un sujet

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J'ai eu un souci similaire, mais sur un C5 ph1 de 2001 2.0Hdi 110cv à 86 000kms. Lors d'accélérations pour dépasser par exemple, la voiture avait des vibrations et faisait un bruit un peu sourd.

Je suis passé chez Citroën, le mécano à fait un test sur route, pour lui R.A.S tout était normal.

Quelques mois plus tard, les vibrations devenaient plus fortes.

Je suis allé voir un autre garage et le mécano a fait un test sur route avec moi et au bout de 5 mn, il m'a dit c'est votre embrayage qui est mort.

Après dépose, effectivement le disque avait une usure irrégulière et cela avait affecté le volant moteur dont les ressorts avaient pris du jeu.

Bilan, embrayage + volant moteur bi-masse remplacés pour 1500€.

J'espère que pour toi c'est autre chose.

C5 Berline 2.2 HDi FAP 170 cv
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Salutation,

 

J'ai exactement les mêmes symptômes (mais en BVA6), elle passe sur le billard le 15/11 pour changer mes 2 biellettes anti-couple (celle du haut fait trembler le TDB et 2/3 du haut de l'habitacle, quant à celle du bas : les sièges et tout ce qui traîne dans l'habitacle en général). J'ai celle du haut de fendu, on change les 2 sans même avoir vérifié celle du bas, je fais confiance à mon mécano pour le coup :)

 

Donc comme marqué plus haut, fait vérifier tes supports moteur et boite, avec ces fameuses biellettes :)

Citroën C5 II Tourer - 2011 - 3.0 HDI 241 Exclusive + & Pack Criollo BV AM6 - Noir Perla Nera - achat 293100 km - 306.000 km

Peugeot 406 Coupé - 1998 - 3.0 24V 194 Pack BV 4HP20 - Gris Thallium - achat 301000 km - 304.000 km

Mini R56 - 2008 - 1.6 VTI 120 Pack Chili BV SensoDrive - Midnight Black - Achat 112.000km - 114.000km

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Bonjour;

 

effectivement le support moteur coté boite est déchiré.

 

Ce è'-"'è(-'_'"ç de garagiste me disait ne pas avoir besoin de le contrôler puisqu'il n'en avait jamais remplacé sur une C5 comme la mienne.

 

Je vais le remplacer moi même, il est plus facile à faire que sur ma 403.

 

Je vous tiens informé du résultat après son remplacement et essais.

 

 

Merci à tous pour vos réponses!!!

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Le mien n'en a jamais fait mais il a vite compris d'où ça venait, c'est ça le talent :)

 

D'acc, beh bon remplacement !

Citroën C5 II Tourer - 2011 - 3.0 HDI 241 Exclusive + & Pack Criollo BV AM6 - Noir Perla Nera - achat 293100 km - 306.000 km

Peugeot 406 Coupé - 1998 - 3.0 24V 194 Pack BV 4HP20 - Gris Thallium - achat 301000 km - 304.000 km

Mini R56 - 2008 - 1.6 VTI 120 Pack Chili BV SensoDrive - Midnight Black - Achat 112.000km - 114.000km

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j'ai remplacé le support moteur placé au dessus de la boite de vitesses. Le problème est déplacé: ça ne vibre presque plus quand j’accélère en ligne droite par contre s'il y a un petit virage qui demande deux ou trois minutes au volant et principalement vers la gauche: ça vibre! Hélas le fait d'avoir remplacé le support moteur n'a pas résolu le problème malgré qu'il soit déchiré...
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Bonjour,

 

Je vais changer de garage tout simplement.

 

Je ne suis pas mécano et je vois bien au travers mon métier ce que ça fait quand on change des pièces sans savoir: ça coûte cher pour rien puisque le problème est toujours là.

 

Je ne manquerai pas de vous tenir informé du verdict.

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