question Avis remplacement Fap

[stephan6800]

Bonjour,

 

J'aurai besoin de votre avis sur un fap de 5008 1.6 hdi avec 195000km. Je sait, je suis en section c4 Picasso mais elle sont presque pareil avec le 5008 :):).

 

Hier je fait le plein de gazole et 30 mètres plus loin message: risque d'encrassement fap avec triangle orange au tableau de bord.

J'ai fait 30 minutes de montagne a haut régime pour déclencher une régénération mais le voyant persiste.

Je me suis arrêté chez Peugeot ce matin pas en concession mais un petit près de chez moi) et sans voir le véhicule il me dit: je vous fait un devis faut changer le fap.

 

Quel est votre avis svp?

C'est assez cher à remplacer comme pièce et vu que le véhicule a toute sa puissance, pas de ratés, et la pompe additif et le plein ont été fait en août dernier.

 

Merci d'avance pour vos avis.

Modifié le 22 mai 2017 par stephan6800

[aramaz]

salut ,

 

Essaye de faire une régénération forcée à la valise peugeot ?et demande de faire cette opération dans un autre garage vu que la concession voulait gagner de l'argent sans faire un diag au préalable!

ce qui n'est pas sérieux et dans la logique !!!

Je ne comprends pas le comportent de certaines concessions ,ça sent mauvais et une mauvaise image de la marque !

Autant aller dans un garage indépendant compétent ,plus à l'écoute du client et ne cherchant à dépouiller systématiquement le pigeon qui passe par là!!

Modifié le 22 mai 2017 par aramaz

[stephan6800]

Merci aramaz pour cette 1ere réponse. Tu me conforte dans mon idée de mécanicien. Je vois pas pourquoi changer la pièce si le véhicule n'a pas de soucis a part le message.

Le soucis c'est qu'il faut un outil Peugeot car le multi-marque ne le fera pas. La reponse que j'ai eu viens d'un petit indépendant qui a l'enseigne Peugeot. Je connait la concession a COLMAR ils ne me diront pas autre chose.

 

J'ai bien un Diagbox mais je n'ose pas faire ce genre de manipulations moi même car je n'ai pas les procédures.

 

D'après les infos que j'ai trouvée:

Fap colmaté = défaut anti pollution

Eolys vide = Niveau additif bas

 

Et le message risque de colmatage apparait car le véhicule est programmé pour changer le Fap au bout d'un nombre donné de kilomètres et certain ont apparement sans soucis juste remis le compteur Fap a 0 en indiquant un remplacement de Fap avec le Diagbox!!!!

 

Faut donc que je cherche une personne qui pourrai me faire cela. Je vais cependant attendre les réactions des autres membres.

 

Cordialement.

[aramaz]

"défaut anti pollution" est un message générique chez Psa que ça soit essence ou diesel ,qui ne veut rien dire à part de passer la valise pour identifier les défauts.Oriente-toi vers des forums de diagnostic automobile ,ils seront te dire la manip à faire. Modifié le 22 mai 2017 par aramaz

[chgreg]

salut

un pote a eu exactement le même tour il y a juste a 1 semaine , sa femme en panique d un voyant allumé la obliger a passer chez peugeot et on fait une regeneration a la valise (comme le préconise aramaz).

 

résultat plus de default et la voiture est repartit pour un long moment pour 230e environ.

[stephan6800]

Merci pour vos réponses.

Vendredi je vais me mettre sur diagbox car j'ai trouvé la procédure fap. Je vous tiendrai au courant si ça marche. Ca pourrait en aider d'autres.

 

Cordialement

[sebb]

As-tu déjà fait le plein d'additif sur ce véhicule?

 

Autre chose, 195000 km, c'est un kilométrage "normal" pour remplacer le FAP. Le cérium dans l'additif bouche progressivement le FAP et seul un lavage à eau sous pression permet de sortir celui-ci.

[Diabolo1]

Au contraire du "médical" qui n'a qu'une obligation de moyens et est payé malgré un mauvais diagnostic et quelques errements, le garagiste lui a une obligation de résultats. Dés lors, que se passe-t-il s'il entreprend une régénération forcée qui ne résout pas le problème du FAP obstrué ? Qui va lui payer son temps ?

Donc, il emploie la méthode qui ne présente aucun risque ni pertes pour lui avec un résultat positif assuré : échange standard du FAP !

 

 

Diabolo1