question Besoin de renseignements C5 phase 2

[drago]

Bonjour, à tous, je suis Drago, 40 ans, marié, 3 enfants de 13, 11 et 5 ans, ma femme a une Astra G break 1.6 16V de 2001 qui totalise 162000kms, que j'entretiens scrupuleusement (mécano Opel) mais qui est trop petite pour nous 5, nous la garderons donc en 2ème auto, bref, je suis peut être le futur acheteur d'une C5 break phase 2, 1.8 16V de 127cv, de 2006, qui vient de faire 131000kms (le propriétaire doit passer par la case distribution avant de me la vendre)

 

J'aimerais plusieurs renseignements svp, étant un pro-Opel à la base, je ne connais pas grand chose aux Citroen, j'ai eu juste une 2cv et une Xantia 2.1TD qui m'a apporté une grande satisfaction, bref, tout d'abord, ce moteur 1.8 16V 127cv est il fiable? (je me fiche des ses performances....)

Quels sont les points à contrôler à l'achat?

La boîte représente elle des faiblesses?

L'hydraulique?

 

Ensuite, je peux vous dire qu'elle a des enjoliveurs et les baguettes de portes et de pare chocs noirs, donc pas une haut de gamme, qu'a t -elle donc en origine car je ne connais pas sa finition ni le vendeur?

A-t-elle les rétroviseurs électriques et dégivrants?

Sont ils rabattables électriquement?

Phares autos? Essuie glaces auto?

ordinateur de bord?

 

Qu'en est il du confort à bord, de l'habitabilité, de la tenue de route, etc? (roulant en Opel depuis 22 ans et accessoirement en Golf, ce sont des tabourets roulants...)

Elle possède les antibrouillards, l'intérieur velours, les accoudoirs à l'avant, les radars de recul, le poste CD (mp3???)

 

Enfin, est ce que quelqu'un aurait une photo du tableau de bord entier de sa C5 phase 2 éclairé de nuit?

 

Voila, merci à tous de vos réponses!!

 

Drago

Modifié le 25 octobre 2016 par drago

[athos 56]

salut , il faudrait que tu demande a ton vendeur le vin (n° a 17 chiffre et lettre) et avec ça ici certain devrais te dire.si non ,tu va la http://citroenc5phase1.vraiforum.com/f3-ACCUEIL.htm ,tu fait ta presentation avec le vin ,et photo (gratuit) certain de planete citroen dont moi en faisons partie et ricou avec ton vin te sortira le pédigré de ta c5. tu auras accès au modèle qui t'intéresseront .cdlt

[drago]

Bonjour Athos, merci de ta réponse, je vais voir pour demander le VIN, sinon, pour mes autres questions, peux tu te prononcer pour m'aider et même éventuellement me rassurer stp?

 

Je connais parfaitement Opel mais Citroen ben je nage un peu lol...

[fabien62]

Salut,

 

Alors pour moi c'est une finition pack je pense, soit le second niveau, sur 4 (base-pack-pack ambiance-exclusive).

enfin, si on parle bien de celle à 3490 euros vendu dans le 38300 ??

 

C'est déjà très correctement équipé, enfin pour moi qui ai commencé avec une R11 sans direction assistée, sans rétro droit, sans centralisation ou VE, franchement une clim auto, une centralisation, VE, RE, pas mal ...

 

Moteur fiable, d'ailleurs, personnellement avec ce moteur dans ma xantia je roule à l'E85 à 80-90% sans aucun souci !

 

Pas de souci de boite connu.

 

courroie à faire tous les 10ans, donc s'il le fait c'est impeccable ...

 

Phares et essuies glaces auto, oui elle l'a, mais bon franchement c'est pas indispensable, très sincérement ...

 

ordinateur de bord aussi, sur.

rétros électriques et dégivrants aussi, par contre pas rabattables électriquement ...

 

C'est spacieux, confortable, ça tient très bien la route, tu auras un réel fossé entre ton astra et cette c5, c'est certain ...

[drago]

Bonjour Fabien, merci pour tes réponses, oui oui il s'agit bien de celle dont tu parles!!!

 

Pour les essuie glaces auto et les phares auto, très sincèrement je m'en fiche aussi LOL, j'ai eu aussi une R11 à l'époque je vois bien de quoi tu parles:D

 

C'était juste pour comparer les niveau d'équipements par rapport à Opel (j'avais une Insignia Tourer que j'ai vendue en Septembre)....

 

Pour le moteur, il me semble qu'il est différent de celui de ta Xantia non?

 

Merci à toi de ta participation!!

[drago]

Question, ou se trouve l'afficheur de la clim pour les sélections tête pieds visage etc?

Sur l'écran central??

[drago]

J'ai également le VF, je peux le communiquer directement ici???

[fabien62]

non plus prudent en MP je pense le VF ... envoie le moi, si je me souviens de la procédure je te communique la fiche de ce véhicule.

Pour le moteur c'est celui de la xantia (il a été monté sur les xantia phase 2 et C5 C5II jusque fin des années 2000 ... avec des modifications quand même, sur ma xantia il fait 112 ch et il a du finir à 127ch sur C5 ...

 

Sélection CLIM sur l'écran central oui, le truc en haut, sous le pare brise ... mais très honnêtement, je te conseille de laisser sur AUTO, ça gère tout, position, puissance, T° ...Etc et je trouve cette clim auto C5 juste parfaite, tu verras, jamais de buée, température très bien réglée etc ... c'est la seule voiture sur laquelle je n'interviens jamais (sauf T° désirée bien sur, ou dégivrage) et toujours en mode AUTO.

 

Le seul truc qui m'embête sur les versions autre que C5 exclusive c'est qu'elles n'ont pas les feux xenons, car ça, c'est franchement génial. Autant je n'en ai rien à cirer de toutes leurs options connectées, blutooth, GPS et cie, autant les feux xenons sont vraiment une réelle innovation de ces dernières années.

 

Si tu veux absolument un break, hésites pas trop je pense ... (MP)

Modifié le 26 octobre 2016 par fabien62

[drago]

Merci Fabien, sinon pas de probleme avec le système hydractive 3??

J'en ai lu des vertes et des pas mûres sur Google... :(

[drago]

J'ai trouvé, hop!

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C5 II

SILHOUETTE BREAK 5PTES

FINITION HAUTE MOYENNE

MOTEUR INJECTION EW7A

TRANSMISSION BVM5

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS OTTI "PZ"

COULEUR DE GARNISSAGE "FY"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

MONOGRAMME C5

Caractéristiques véhicule

FINITION HAUTE MOYENNE

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS OTTI "PZ"

COULEUR DE GARNISSAGE "FY"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO

Alimentation moteur

MOTEUR INJECTION EW7A

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR)

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21 DM2 ALU BRASE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) PUISSANCE STANDARD

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4

FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J

COUPLE RAPPORT CP 17 X 71

COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO

STYLE ROUE ROUE TOLE 16 POUCES

EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE

JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5

JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215/55 R16 W NON RENFORCE

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R

Suspension Direction Freinage

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

SUSPENSION SUSPENSION NORMALE

SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE

Carrosserie Equipements

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE AZZANA 8 AJOURS 16 POUCES

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR

ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR OUVRANTE

PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS TEINTE MASSE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE

PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXT DUX03 DED16

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS OTTI "PZ"

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR

CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD DECOR SATIN ARGENTE

GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT SANS TAPIS

RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE

GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR BOIS

HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR

COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER

ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNISSAGE PIED CENTRAL TISSU + CUSTODE POLYPRO

ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT

LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE

AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE

INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE

PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4"

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT

RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE REFRIGERATION AUTOMATIQUE BI-ZONE

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE

TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO

DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION

VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE

VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W

PACK RADIO / INFORMATION / COMMUNICATION RD4

MAINTIEN LOMBAIRE ASSISE (FONCTIONNEMENT) SANS MAINTIEN LOMBAIRE

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12

BATTERIE BATTERIE L3 450

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3

ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

[marianob]

J'aune picasso 117CV et une C5 Tourer X7 127 Cv avec ce moteur, et mon beau père a une C5 ph 2 avec ce même moteur.

Moteur assez mou, sur les 3 véhicules, les deux miens tournent à 100% E85.

Des petits problèmes sur le Picasso qui ne sert presque plus depuis 2011 et qui est un peu essoufflé avec ses 130.000km, j'ai changé la bobine et vais changer les sondes lambda (65€ les 2) restera le pot catalytique.

Sur ma C5 Tourer qui va bientôt arriver à 160.000Km, j'ai juste refait la distribution, le compresseur de clim, les biellettes de suspension et un support moteur, freins et pneus et une vidange tous les 30.000km.

[drago]

Merci de ton retour Marianbob!

[drago]

Bon.....

Des news....

J'ai eu le CT avec que des babioles en contre visite, mais avec le nom de l'ancienne propriétaire, car le gars ne l'a soit disant que depuis 4 mois, je m'étonnais d'une revente si rapide, bref, j'ai réussi à trouver les coordonnées de l'ancienne propriétaire, elle l'a fait reprendre 1000€ chez Citroen car contrôle technique avec trop de réparations à refaire (devis plus de 3000€, aile avant gauche, phare avant gauche qui ne tenait plus, tringlerie sous la voiture elle ne sait pas, etc etc....)

 

Le vendeur actuel a fait le CT le 10/10, la CG est à son nom depuis peu, et il m'affirme qu'il n'est pas revendeur, que c'est la voiture de sa sœur qui la revend car soit-disant trop grosse pour elle, etc etc.....hors seuls les revendeurs peuvent racheter des autos ou des lots chez les grandes concessions, donc s'en est une qu'il revend au black en plus....

 

La dernière fois que j'ai acheté à un revendeur, c'était une Vectra 2.2 147cv break de 2001, contrôle vierge, j'ai remplacé dessus le catalyseur, les sondes catalyseur, l'intermediaire, les soufflets de cremaillère, le silencieux qui ne tenait que par les silent blocs avec évidement une pollution OK je me demande comment elle avait pu être mesurée, la pompe à essence, car en panne durant 15 jours, et rien de tout cela (ligne d'échappement et pollution) n'était mentionné sur le CT....

 

Bref, je vais passer mon tour je crois, le gars est un menteur de première!!!

[JeromeS]

Cela paraît plus sage, en effet !

 

En revanche, les breaks sont plutôt (pour ne pas dire plus) rares, surtout en essence.

 

Bonne recherche et beaucoup de plaisir à venir en C5 !

[drago]

Salut Jérôme, oui je préfère ne pas tenter, je lui ai demandé en fin de matinée a qui il l'avait achetée, il m'a répondu "à un petit vieux"....Partir sur des mensonges c'est pas mon truc sérieux....

 

Merci à tous

[Yuma310]

Bonjour,

C'est vrai qu'exclusive c'est le top. Les xénons sont en plus directionnels : très agréable. Double vitrage sur toutes les vitres = silence royal. Rien à dire sur les suspensions hydractives, hormis le confort et l'assiette toujours horizontale. Commode pour un break à l'énorme capacité. J'oubliais : sièges électriques (les 2), position réglée au mm. Très bonne sono. Radars av et ar.

Bonne recherche.

 

Yuma

[Loud Howard]

La carte grise ne doit pas être à son nom car elle possède encore les anciennes plaques (si photos récentes).

 

Et si tu cherches bien, le garage devant le quel est pris la photo possède des annonces pro sur LBC. Tes soupçons se confirment sur l'origine du vendeur.

[fabien62]

Bon.....

Des news....

J'ai eu le CT avec que des babioles en contre visite, mais avec le nom de l'ancienne propriétaire, car le gars ne l'a soit disant que depuis 4 mois, je m'étonnais d'une revente si rapide, bref, j'ai réussi à trouver les coordonnées de l'ancienne propriétaire, elle l'a fait reprendre 1000€ chez Citroen car contrôle technique avec trop de réparations à refaire (devis plus de 3000€, aile avant gauche, phare avant gauche qui ne tenait plus, tringlerie sous la voiture elle ne sait pas, etc etc....)

 

Le vendeur actuel a fait le CT le 10/10, la CG est à son nom depuis peu, et il m'affirme qu'il n'est pas revendeur, que c'est la voiture de sa sœur qui la revend car soit-disant trop grosse pour elle, etc etc.....hors seuls les revendeurs peuvent racheter des autos ou des lots chez les grandes concessions, donc s'en est une qu'il revend au black en plus....

 

La dernière fois que j'ai acheté à un revendeur, c'était une Vectra 2.2 147cv break de 2001, contrôle vierge, j'ai remplacé dessus le catalyseur, les sondes catalyseur, l'intermediaire, les soufflets de cremaillère, le silencieux qui ne tenait que par les silent blocs avec évidement une pollution OK je me demande comment elle avait pu être mesurée, la pompe à essence, car en panne durant 15 jours, et rien de tout cela (ligne d'échappement et pollution) n'était mentionné sur le CT....

 

Bref, je vais passer mon tour je crois, le gars est un menteur de première!!!

 

Oh là oui ...

 

c'est LA règle numéro un pour moi :avoir confiance dans le vendeur, qu'il soit et ait l'air clean, j'ai toujours fait comme ça, sans souci jusqu'à présent.

 

Evidemment je n'ai jamais acheté de voiture à ces petits revendeurs (qui pullulent depuis la mise en place du statut d'autoentrepreneur !) et qui en général maquillent et dissimulent des choses ...

[drago]

Salut Fabien, oui c'est un peu le problème des revendeurs, on a pas la clarté d'un vendeur particulier honette, je me suis fait avoir déjà 2 fois, et pourtant je suis mécanicien, et j'ai eu plus de 106 voitures en 22 ans, mais on est à l'abri de rien!!!

Dommage en tout cas...

[drago]

Bon, des news, discussion franche avec le vendeur, sa sœur l'a effectivement achetée 3000€ à un marchand, elle l'aime pas, donc la distri est en cours de montage pour la revente.

 

Lui bosse dans le bâtiment, roule en Merco, et s'en fiche royalement de la C5 il veut juste récupérer les sous de sa sœur (donc il s'occupe de la vente)

 

Il a pris les photos au même endroit que le marchand qui est une personne qu'il connait, tout simplement.

 

La 1ère propriétaire que j'ai eu au tel, m'a dit en avoir été ravie de la C5, que Citroen avait fait un "pré contrôle technique" qu'ils ont chargé à mort pour lui reprendre 1000€ et la pousser à racheter une autre Citroen (très bonne cliente, et aisée, possède un magasin de meubles), elle m'a dit qu'elle en était bien consciente mais que comme elle avait les moyens elle en a profité pour négocier à mort sa nouvelle Citroen....et a donc laissé la C5...

 

Elle avait fait remplacer l'embrayage.

 

J'ai toutes les photos de l'auto avec le carnet d'entretien exclusivement chez Citroen, elle est dans un état très propre à l'exterieur sauf une cabosse sur l'aile arrière à côté du feu arrière droit, l'intérieur est neuf (personne n'est monté dedans, elle s'en servait pour transporter des meubles), et il a les 3 clés, voilà, je vais la voir demain en vrai, si c'est Ok finalement je la prend....

Modifié le 27 octobre 2016 par drago

[totoche 93]

Bienvenu chez les citroenistes

[drago]

C'est pas encore fait Totoche, mais merci

[fabien62]

ppppfffff les gens doivent avoir trop d'argent....

 

la vendeuse de meubles qui s'en sépare pour 1000 euros alors qu'elle pouvait en tirer 2500-3000 euros...

 

Bon ben finalement j'espère que ça se fera pour cette vente alors !

[Loud Howard]

En tout cas, avec les éléments glânés ici et là, tu as réussi à avoir des arguments pour jouer carte sur table avec ton vendeur, qui t'a répondu.

 

Plus qu'à voir si elle te convient, et tu devrais découvrir le confort des hydrauliques !

[drago]

Oui c'est clair....

Je vous dirai si ça se fait, merci à vous en tout cas!