présentation C5 II Berline THP 156 Exclusive Noire - 2011

[C5_II]

Bonjour,

Je m'appelle Fabien, j'ai 30 ans et vis sur Nantes.

J'ai acheté une C5 II THP 156 de 2011 l'année dernière. Elle a maintenant 75 000kms.

Je ne suis pas spécialement attaché à une marque et pour cause, j'ai eu des opel x2, honda x3, volvo, toyota x2, bmw, audi... dont certains modèles plutôt sympa.

 

J'en suis venu à Citroen pour le confort, mais aussi parce que la C5 II avec les leds est vraiment jolie selon mes critères... et le thp devait théoriquement être agréable et sobre à l'usage. Un de mes ami étant un fan inconditionnel de la marque, je me suis laissé tenté.

 

Plutôt déçu jusque là car en 1 an, j'ai eu pas mal de soucis (chaine de distri, sphères AV, encrassement important de l'admission, entre autre)...

On verra ce que donne la suite des évènements... Citroen m'ayant parlé d'un éventuel problème sur la pompe HP... et mon embrayage grince au rétrogradage à froid!

Ca commence à faire un peu beaucoup.

C'est dommage car le THP est vraiment agréable quand il marche bien, et arrive à mouvoir convenablement la lourde C5.

 

Outre la fiabilité pour le moment, c'est l'étagement de la boite qui est à revoir et qui gâche le plaisir au quotidien.

Le seule autre voiture que j'ai eu avec un étagement aussi long était une sportive qui avait plus du double de puissance et moins lourde.

Consommation consommation consommation...

 

Une petite photo de la voiture :

http://img4.hostingpics.net/pics/840621DSC0764.jpg

 

A bientôt sur le forum, et pour longtemps j'espère! (ce qui voudrait dire que la belle arrête de faire des siennes et que je peux espérer la garder )

[toto]

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n'hésite pas à me contacter par MP :TOTO

[toto]

malheureusement le moteur THP fabriqué dans les années 2010/2011 est une calamité en terme de fiabilité

 

et je sais de quoi je parle, j'ai une ds3 avec le même moteur

 

j'ai aussi les pb

des conduits d'admission

de la chaîne de distribution

de la consommation d'huile

....

 

des tests ont été réalisés, et d'après Citroën, le moteur est hs(consommation d'huile), sauf qu'ils ne prennent en charge que 30% de la réparation) ce que j'ai refusé, ça fait maintenant plus de 6 mois que je roule avec sans pb, mais je dois rajouter 1 litre d'huiles tous les 5 000km environ

 

et pour toi, ton moteur consomme de l'huile?

tu en rajoute tout les combien de temps

la norme pour ce moteur est 0.30l/1000km maxi

[C5_II]

En effet, la fiabilité est... faible.

Après, jusqu'ici, elle ne m'a jamais laissé en panne au bord de la route non plus, c'est déjà ça.

La consommation d'huile est pour le moment raisonnable.

Elle consomme 0,5l en 7500km en gros.

Donc comme je vidange tous les 15 000, je rajoute une fois et je fais la vidange la fois d'après.

Si j'avais eu une consommation excessive d'huile, je l'aurai déjà revendue... vu les problèmes que j'ai eu.

 

Tu as cb de kilomètres avec ton thp?

[toto]

75 000km environ, et le diagnostique moteur hs a été réalisé vers 65 000km

[petit suisse]

Et dire que je cherchais une C5 THPBVA, finalement, vu les soucis rencontré par ce moteur, je me demande si c'est pas une chance de ne pas avoir trouvé ce modèle quand j'ai changé....

[volcum]

Comprend pas, mon grand pere en est a sa deuxieme THPBVA. Il n'a jamais eu de soucis.

 

Bon ok il change tous les 4ans et la voiture de depasse presque jamais les 20000km. Il change meme jamais les pneus .... ok je sors :-)

[C5_II]

Comprend pas, mon grand pere en est a sa deuxieme THPBVA. Il n'a jamais eu de soucis.

 

Bon ok il change tous les 4ans et la voiture de depasse presque jamais les 20000km. Il change meme jamais les pneus .... ok je sors :-)

 

 

C'est donc la clé!

Le THP est un moteur fiable! jusqu'à 20 000km...

[Loud Howard]

Je suis un miraculé avec mes 44.000 km au compteur... sans problèmes ! :q:

 

Il y a effectivement eu une période difficile (voire calamiteuse) pour les EP6, et ce, jusqu'à fin 2011.