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rétroviseur indexé marche arrière

Minux

Par Minux
dans C5 II ( 2008-2018)

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Minux Débutant(e)

Minux

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Bonjour à tous,

 

Pour avoir roulé ce week end dans une C5 II de 2008, je peux dire que lors d'une marche arrière, c'est quand même génial le rabaissement automatique des rétroviseurs !!!!! je ne comprend même pas pourquoi Citroen a retirée cela......

 

Du coup, savez vous s'il est possible de réactiver ce système sur les modèles plus récent (pour moi un tourer de 2013 finition confort)

 

Ou est ce mission impossible?

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touluk Débutant(e)

touluk

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Je l'avais fais y a quelques mois.réactiver non lol ça serait trop simple,je pensais que tu l'avais déjà compris avec la C5.C'est pas compliqué en sois mais faut changer les rétros et passer quelques câbles.Enfin sur une exclusive non équipée.Sur la tienne y a encore plus de boulot....

Je le présente ici

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=160174&page=12

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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touluk Débutant(e)

touluk

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Tu as les sièges électriques avec mémoire?

Les feux c'est pour être vu

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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Minux Débutant(e)

Minux

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Tu as les sièges électriques avec mémoire?

Les feux c'est pour être vu

Non je n'ai pas. Sur finition confort.

 

Le feux je ne comprend pas en fait pourquoi les activer. ..

 

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Thalys Débutant(e)

Thalys

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Bonjour,

 

Les feux de stationnement servent à indiquer la présence de ta C5, lorsque de nuit, tu es stationné au bord d'une route non éclairée, ou par exemple, à cheval sur un trottoir dans une rue non éclairée. Avec le commodo, tu indiques de quel côté tu veux allumer les veilleuses. Les allemandes en sont également équipées et sont activées par défaut.

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touluk Débutant(e)

touluk

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Non je n'ai pas. Sur finition confort.

 

Le feux je ne comprend pas en fait pourquoi les activer. ..

 

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Alors il faut remplacer les sièges.....

@Thalys merci,je pensais que c'était évident.

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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Minux Débutant(e)

Minux

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Alors il faut remplacer les sièges.....

@Thalys merci,je pensais que c'était évident.

 

Ahah !! La bonne blague !!! :) alors ce sera sans moi !!!

 

Pour les feux de stationnement, j'imagine qui faut encore faire du câblage de partout ? :tdr1::tdr1:

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touluk Débutant(e)

touluk

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T'aurais dû prendre une exclusive ca aurait été beaucoup plus simple pour les modifs....mais là effectivement il faut changer pas mal de choses tirer des faisceaux entiers,rajouter des modules de mémoires etc...mais j en connais qui a fait la modif et ca marche sans problèmes.

Pour les feux juste à activer avec la valise Citroën

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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Minux Débutant(e)

Minux

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Quand je voyais la différence entre une finition confort et une exclusive je vomissait en concession ! C'est pour cela que j'ai pris une confort !

 

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touluk Débutant(e)

touluk

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Quand je voyais la différence entre une finition confort et une exclusive je vomissait en concession ! C'est pour cela que j'ai pris une confort !

 

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Pourquoi?

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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Minux Débutant(e)

Minux

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Pourquoi?

10500e en finition confort. Et à côté la même en finition exclusive 17500e... ca calme !

 

Après je passe d'une xsasa ph1 td vts c'est déjà un énorme changement !!! Et j'aime bien quand j'ai une voiture faire des modifications tout en restant le plus possible d'origine. (Ma vts avait eu pas mal de modifs prise sur phase 2 comme intérieur ordinateur de bord etc....) Mais n'étant absolument pas un expert de la mécanique des que c'est faisable mais avec du boulot je laisse !

 

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petit suisse Débutant(e)

petit suisse

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quand je vois la difference d'équipement, je me dit que c'est la confort qui me calme!! A mes yeux, seul l'exclusive a l'équipement correspondant au standing de la C5;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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touluk Débutant(e)

touluk

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Exclusive + toutes options possibles et imaginables
Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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touluk Débutant(e)

touluk

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C'est déjà pas mal non lol

Sinon la liste est beaucoup plus longue

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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C5 EXCLUSIVE Débutant(e)

C5 EXCLUSIVE

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Rien de telle q une Exclusive, ca c est joyeux, la confort c est bof bof....

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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toto Débutant(e)

toto

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pour moi voilà ce que la exclusive a de plus : Xenon, suspension, coffre électrique, siège Electrique. rien de plus !

 

les jantes, les chromes autour des vitres,, les poignées en alu et pas en plastiques, pareil pour d'autre plastique à l’intérieur, le design des sièges, le réglage des sièges, ............

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Minux Débutant(e)

Minux

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les jantes, les chromes autour des vitres,, les poignées en alu et pas en plastiques, pareil pour d'autre plastique à l’intérieur, le design des sièges, le réglage des sièges, ............

J'ai tout cela sur la mienne. Les jantes alu en 16 oui pas très jolies mais c'est la motorisation qui veut cela

 

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toto Débutant(e)

toto

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si tu as le pack design, ok

 

par contre je ne pense pas que tu a l'aide au stationnement avant, arrière et mesure de place sur les cotés

l'éclairage des pieds

mémorisation des réglages de la clim/sièges

le rétro intérieur électro-chrome

les sur-tapis

les vitres latérales feuilletées

et un moteur à la hauteur de la c5 vu le poids

 

c'est tout cela qui fait le prix, en concession, oui, elles sont cher, mais de particulier à particulier, tu peux réaliser de très bonne affaire

 

 

j'ai acheté la mienne à coté de chez toi à plougastel, pour 16 500 euros, elle avait 38 000km

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petit suisse Débutant(e)

petit suisse

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la sellerie mixte cuir/tissus que je trouve très agréable, les vitres arrière sustentés sur tourer et après, je n'en parle pas du reste puisqu'en France c'est des options(mais en partie de série sur la mienne qui est export)...

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Thalys Débutant(e)

Thalys

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Alors il faut remplacer les sièges.....

@Thalys merci,je pensais que c'était évident.

 

Et bien non, pas évident pour tout le monde. J'ai même un pote qui une fois a activé les feux de stationnement sans le vouloir sur son Audi, et qui ne comprenait pas pourquoi l'éclairage était resté allumé sur un côté et que l'alarme d'oubli des feux ne fonctionnait pas...

 

:Dingue:

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Minux Débutant(e)

Minux

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Posté(e)

par contre je ne pense pas que tu a l'aide au stationnement avant, arrière et mesure de place sur les cotés

l'éclairage des pieds

les sur-tapis. Tout cela j'ai ! Le reste non. Mais le reste c'est plus gadget pour moi même si les rétroviseurs c'est pas mal pour les marches arrière. Mais comme ils ont été retiré de la gamme c5 depuis 2010 après tout. ...

 

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