mécanique frein a main

[thierry 1968]

bonsoir a tous

 

je vient de rencontré un petit problème de frein a main

 

le frein a main fonctionne bien le seul problème c'est qu'il ne reste plus enclenché position serré , plus moyen d'appuyé sur le bouton par contre on peut le retiré de deux centimètre le bouton même tiré sur le levier position serré et tiré sur le bouton il ne s'enclenche pas

avez vous heu des symptôme similaire

et comment déposé la garniture du levier en lui même je ne parle pas de la garniture extérieur qui est tenue pas deux vis

 

a + Thierry

[grostoto]

ton frein à mains est central ou sur le coté gauche du siège ?

[thierry 1968]

bonsoir

 

oui autant pour moi je m’excuse oui cet un EVASION donc le frein est a gauche du siège

 

a + Thierry

[peterxav]

Ce ne serait pas le dispositif qui permet de le baisser en le laissant serré, pour faire pivoter le siege conducteur ?

[guigues67]

Sans doute le petit ressort de blocage du bouton qui est cassé.

Défaut courant sur ces modèles.

Il existe un tuto pour démonter .

Personnellement, j'ai réglé le problème en façonnant un nouveau ressort avec celui .....d'une pince à linge ça fait trois ans et ça tiens tout pareil qu'un origine.

 

C'est pas loin de 100 euros le levier complet ...

[thierry 1968]

bonsoir

 

oui effectivement c'est doit être le ressort du verrou qui doit être cassé

car quand je verrouille le verrou manuellement le levier tien en position serrer

 

mais pour accéder a ce ressort c'est vraiment un parcours du combattant

 

je fait essayé de trouvé un en occasion et je vais démonté le mien en temps perdue

 

a + Thierry

[guigues67]

Bonsoir,

 

Faudrait quand même voir à réparer, car c'est un défaut courant... celui trouvé en casse peut avoir le même souci :(

Après oui, il est bien planqué dans le mécanisme. Mais faut faire deux entailles à la meuleuse et jouer avec une pince pour le dessertir . Ca se fait bien.

Bon courage !

[fanzy]

Salut Thierry,

Il m'est arrivé la même chose il y a 4 ou 5 ans, c'était en effet le ressort qui était cassé. Je l'ai refaçonné en tirant un peu dessus et ça tient depuis .

Pour démonter le levier tu enlèves le cache 1 vis sur le côté et 1 derrière. Tu as alors 2 vis tête creuse. La 1ère s'enlève facilement mais pour la 2ème qui touche presque la garniture j'ai scié une vieille clé allen de 8, j'ai mis le bout scié d'1cm environ dans la tête de la vis et je l'ai desserrée avec une clé plate de 8. Une fois le levier enlevé je ne me rappelle plus trop, mais il me semble que j'ai du scier l'extrémité du système pour accéder au ressort.

Bon courage.