ventilation interieur

[Invité jeanmi62]

Bonjour

Sur ma xsara 1.9 td , la ventilation ne marche que sur la position 4 , chauffage ou froid .

Les autres positions rien du tout comment remedier svp .

merci

cordialement

[Joel54]

Bonjour,

 

 

Changement des résistances ou de la platine complète du ventilateur. On en trouve sur EBay.

[Invité jeanmi62]

Bonjour,

 

 

Changement des résistances ou de la platine complète du ventilateur. On en trouve sur EBay.

Bonjour

Quelles resistances svp merci .

[Joel54]

Sur la platine il doit y avoir 2 résistances de puissance, tu ne peux les louper sont "grosse", mais tu trouveras des tutos sur ce sujet.

[Joel54]

Sur ta xsara 1.9 td ça doit être des résistances, sur ma xsara de 2002 ce sont des transistors.

J'avais eu le même problème, j'ai changé les 2 transistors acheté chez "Conrad" pour environ 15 euros, un fer à souder , de la pate thermique et une heure de travail.

Pour les ref des transistors de ta xsara je pense, si tu tapes "résistance ventilation xsara 1.9 td" dans "Google" tu trouveras.

[François50]

Une 1.9 td, si elle est sans clim comme la phase 1 que j'avais dans le temps, c'est une thermistance à 1 euro qu'il suffit de sertir à la pince (ne pas les souder, sinon elle prend un coup de chaud) et c'est reparti pour un tour. Le tout, c'est de la remètre à la même distance (écartement) que l'autre.

 

Elle avait exactement les mêmes symptômes.

 

Regarde sur le net, tu vas trouver toutes les explications nécessaires.

 

Et pense à changer ton filtre d'habitacle car je crois que cela doit jouer sur sa durée de vie.

 

Je ne savais pas à l'époque que ma xsara en avait un vu qu'elle n'avait pas la clim.

Depuis que le change régulièrement, la résistance n'a jamais reclaquée alors qu'avant j'en changeais à la pelle.

 

Par contre, sur les phases 2 avec la ventilation équipée d'une platine avec 2 transistors, le changement des transistors n'avait pas tenu...

 

Tiens regarde : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet352728.htm

 

La résistance est sur le module de chauffage.

 

De mémoire le module est sur le pulseur d'air.

On y accède par dessous la boite à gant.

Je ne sais plus si il faut le défaire ou non par contre...

 

Le module à une connectique électrique qu'il suffit de déboiter puis il faut le tourner pour qu'il sorte (C'est de mémoire mais j'en suis pas loin)...

Les autres te confirmerons.

Surtout, respecter la polarité de la nouvelle résistance que tu pourra commander dans n'importe quelle boutique d'électronique un peu spécialisée.

 

Redis nous et @+.

Modifié le 18 mars 2016 par François50

[Joel54]

Par contre, sur les phases 2 avec la ventilation équipée d'une platine avec 2 transistors, le changement des transistors n'avait pas tenu...

 

Chez moi ça tiens depuis presque 3 ans.

[François50]

Ouais, je m'y étais sans doute mal pris ou un problème était venu s'ajouter...

[Tameran]

Yo,

 

Pour ma part j'ai trouvé la réponse à ce problème ici.

 

Réparation effectuée en 30 min (en ayant commandé la pièce au préalable ici). Pas besoin de démonter la boîte à gants, il faut seulement détacher la moquette située en dessous, et le retrait d'une seule vis permet de sortir le petit boitier de résistance et de changer ce fusible défectueux.

[François50]

Yo,

 

Pour ma part j'ai trouvé la réponse à ce problème ici.

 

Réparation effectuée en 30 min (en ayant commandé la pièce au préalable ici). Pas besoin de démonter la boîte à gants, il faut seulement détacher la moquette située en dessous, et le retrait d'une seule vis permet de sortir le petit boitier de résistance et de changer ce fusible défectueux.

 

Changer la thermistance, c'est facile.

 

Par contre, sur les xsara avec clim, changer les 2 transistors, c'est un peu plus compliqué...

 

J'ai essayé une fois, ça a marché un peu puis ça a relâché...