Avis sur les Appui-tête de nos c4 II

[Citron14]

Bonjour à tous !

 

Je voudrais avoir des avis par rapport à nos appui-tête de nos c4 (exclusive) car j'ai vu que ceux des finitions en dessous non pas les mêmes.

 

Perso mon père et moi les trouvons désagréable.. pensez-vous qu'il soit possible de les changer ? notamment par ceux de chez PSA ?

 

Merci

[bart40140]

C'est quoi qui te gêne ? Moi je les trouve mieux que mon Astra

[Citron14]

C'est quoi qui te gêne ?

 

Je les trouve trop ferme et donc pas du tout moelleux..

[coyote2cv]

en quoi ceux de l'exclusive sont différent de ma version (confort)?

 

perso je les apprécie et ils sont plus confortable que ceux de la 308 GT par exemple

[Loud Howard]

Ils sont comme ça en Exclusive...

[Citron14]

en quoi ceux de l'exclusive sont différent de ma version (confort)?

 

 

Sur le modèle Attraction et millenium que j'ai vu,les appuie-tête étais plein et étais plus moelleux !

je viens de voir que la version confort avez le réglage pardon :( mais je trouve la matière en nubuck (siege cuir lama et tissu) dur même très dur.. celle de la confort est en tissus ? peut-être mieux rembourré

Modifié le 8 mars 2016 par Citron14

[Citron14]

Ils sont comme ça en Exclusive...

 

 

Oui voila,

 

deux photos la première la mienne et celle du modèle attraction.

[cristalogus]

ben moi je ne les trouve vraiment pas top sur exclusive... je voudrais régler mon dossier plus vertical mais je ne peux pas à cause des appuis-tête qui m'obligeraient à avoir la tête tout le temps penchée en avant...

 

décidément, cette C4 II je ne m'y sens vraiment pas très bien... entre les suspensions sèches et la position de conduite impossible à trouver : appui-tête/inclinaison dossier, hauteur du volant qui masque le compteur de vitesses, réglage insuffisant de la profondeur du volant donc jambes trop pliées pour s'en rapprocher... pfff... il n'y a que le silence et le moteur qui me plaisent

[coyote2cv]

décidément, cette C4 II je ne m'y sens vraiment pas très bien... entre les suspensions sèches et la position de conduite impossible à trouver : appui-tête/inclinaison dossier, hauteur du volant qui masque le compteur de vitesses, réglage insuffisant de la profondeur du volant donc jambes trop pliées pour s'en rapprocher... pfff... il n'y a que le silence et le moteur qui me plaisent

 

La c'est très subjectif, la mienne c'est tout l'inverse

 

au niveau forme j'ai donc les memes appuis tete au revetement pret

 

Mais si c'est comme ma 308GT l'assise est plus confortable qu'une allure, donc pas la meme mousse

[cristalogus]

non, non, ce n'est pas subjectif, c'est très objectif comme avis, et surtout... comme ressenti, malheureusement... car je ne l'ai que depuis quelques mois :(

[coyote2cv]

On ne parle vraiment pas de la meme voiture à moins que la version HDI150 soit un cas à part

 

sinon qu'elle sont tes jantes? 16 ou 17"?

 

 

pour en revenir aux appuis tete avant je les trouve bien conçu (car réglable en inclinaison) et confortable

[bart40140]

Idem, je peut enfin me repose la tête , sur Opel il sont juste réglable en hauteur

après il faut savoir que les appuis tête sont surtout un élément de sécurité ( coup du lapin )

[Citron14]

après il faut savoir que les appuis tête sont surtout un élément de sécurité ( coup du lapin )

 

Oui,justement c'est pour ça que j'ai peur en mettant d'autres appui-tête..

[Invité jackdierippe]

Oui,justement c'est pour ça que j'ai peur en mettant d'autres appui-tête..

 

Je pense aue si tu veux mettre les appui-tête C4 d'une série inférieure, tu ne cours aucun risque. C'est conçu pour C4.

 

Perso je n'utilise pas l'appuie-tête ou plutôt je n'appuie pas ma tête dessus, toutefois, de toutes les voitures que j'ai possédée c'est définitivement le modèle le plus flexible en terme de réglage.

Le sentiment de confort quand à lui est toujours subjectif et individuel.

[Citron14]

Je pense aue si tu veux mettre les appui-tête C4 d'une série inférieure, tu ne cours aucun risque. C'est conçu pour C4.

 

Justement je ne veux pas ceux d'une série inférieur :p je suis casse pied ahah

C'est vrai qu'on à tous des gouts et couleurs différente donc dur de trouver chaussure à sont pied :p

[cristalogus]

 

sinon qu'elle sont tes jantes? 16 ou 17"?

 

pour en revenir aux appuis tete avant je les trouve bien conçu (car réglable en inclinaison) et confortable

 

je suis en 16" chaussées hiver, on en discute déjà sur un autre sujet => Confort de la suspension

 

ce qui me gêne avec les appuis tête c'est qu'il sont trop en avant, donc même en les réglant je ne ferais que les mettre encore plus en avant

[Bob74]

ben moi je ne les trouve vraiment pas top sur exclusive... je voudrais régler mon dossier plus vertical mais je ne peux pas à cause des appuis-tête qui m'obligeraient à avoir la tête tout le temps penchée en avant...

 

décidément, cette C4 II je ne m'y sens vraiment pas très bien... entre les suspensions sèches et la position de conduite impossible à trouver...

 

Ouais !

Il est vrai que je trouve les appuie tête peut être un tantinet ferme (contrairement à la suspension).

Toutefois, pour moi, ce n'est pas une tare car je ne m'appuie pratiquement jamais contre. Pour moi, un repose tête est plus pour éviter le "coup du lapin"en cas de choc que pour se relaxer. Mais mon repose tête ne me gêne jamais en conduite.

Sinon, dès que je suis monté dans la C4 II - après une Xsara VTS HDI 110, j'ai trouvé ma bonne position très rapidement.

Sur ce, j'ai effectué 550 km, dont 500 sur autoroutes, dans la foulée, sans aucune fatigue.

Je mesure 1,78 m et pesais +/- 90 kg (maintenant, je suis descendu à 78 kg)

Une fois au domicile, ma fille et mon gendre venant d'arriver, ils ont demandé à voir la voiture et, sur ce, nous avons fait +/- 50 km de routes de montagne pour l'essayer. Ils ont été surpris du confort et de la finition de la voiture. Mon gendre possédait une Honda Accord et depuis 2 ans, il a une DS4 Hdi 135.