présentation C4 Exclusive+ rouge Babylone Denzi

[Invité Denzellio]

Je pense que tu dis vrai. J'ai eu le cas tout à l'heure sur 100km. On entend les relais mais pas d'allumage de la led. Sans doute une régénération intermédiaire ? !

[dadoune 69]

Lorsque le FAP rentre en action, certains éléments sont mis en action sans que le conducteur ne soit au courant. Du coup le dégivrage est enclencher sans pour autant allumer la led du dégivrage sur la console centrale.

 

Du coup c'est tout bête à faire.

 

Si tu as les rétros dégivrants, tu démonte celui conducteur et tu viens installer une led en te prenant sur la prise de dégivrage.

 

Quand tu enclencheras me dégivrage elle s'allumera mais si tu ne touche à rien et qu'elle s'allume alors c'est ton FAP.

 

Merci pour ces précisions.

[Popome]

Bonjour

Pas vraiment une régénération intermédiaire. L'activation des gros consommateurs électrique sert à charger l'alternateur, qui de facto charge un peu le moteur et donc apporte un petit gain en température échappement, car c'est bien ce qui est recherché. Mais si le profil de roulage apporte déjà assez de charge moteur et donc assez de température échappement pour activer le processus de régénération, il y a donc pas besoin de mettre en action ces consommateurs électriques (ce qui limite alors leur vieillissement)

[Invité Denzellio]

Bonsoir tout le monde,

 

Je viens donner des nouvelles de ma C4...

 

Je suis toujours et encore embêté avec ces problèmes de vibrations dans le volant et le planché. Depuis début Avril la voiture est allée au moins un jour par semaine à la concession.

 

Je suis allé avec un technicien effectué un essai sur route. Problème constaté et validé. Une note internet avait été mise en place pour corriger son tirage à droite. Mais celui ci est revu.

 

Après un troisième équilibrage des pneus d'origine (Michelin sur roues 17") le CC me propose une visite chez un spécialiste en relation avec eux. Je les informe que ca sera la dernière opération réalisée avec moi sur cette voiture. Faute de résultat je leur rend la voiture. Mon vendeur est au courant et s'engage à solder le solde effectué chez Credipar (Citroen).

 

J'ai donc laissé la C4 hier. Je la récupère (ou pas) demain après midi. J'ai appelé vers 18h aujourd'hui pour prendre des nouvelles. Après un 4 meme équilibrage la voiture vibre encore (mdr). Mais cette fois ils ont la solution selon eux. Mettre un amortisseur dans la colonie de direction. Je veux bien mais faudra m'expliquer le but!!!? Rediure les vibrations dans le volant OK mais dans le planché? Surtout que la pièce n'est meme sur d'être la pour demain!!!

 

Quoi qu'il en soit, si demain la voiture n'est pas prête, ou que des vibrations se font ressentir, cette voiture restera chez Citroen. Je pars sans doute très pessimiste mais croyez moi, ça fait 2 mois que je fais que ca. Ras le bol!!!

 

À suivre

[Batgas]

:(

Quand je pense que la seule fois où j'ai ressenti des vibrations dans ma C4, c'était lorsque j'ai été obligé de mettre la galette (qui était quasi à plat elle aussi! Même à 20km/h ça vibrait! ) pour aller faire réparer ma roue...

[Bob74]

...Je suis allé avec un technicien effectué un essai sur route. Problème constaté et validé...

Ce problème de vibration n'est pas normal.

Je ne comprends pas qu'à la concession Citroën il n'y ait pas eu un essai avec une autre monte (4 roues "prélevées" pour essai sur un modèle de démo ou d'occasion).

J'ai un ami qui a une DS 4 et lorsqu'il monte les roues hiver, il y a de la vibration. Lorsque je lui ai dit, il m'a répondu que c'était normal, que c'est le problème des pneus "neige" !

Personnellement entre mes montes "été" (17") et "hiver" (16") je n'ai pas de différence. C'est toujours aussi "doux".

 

Une 2ème chose, plutôt que de refaire de nombreux équilibrages, aurait été de démonter les pneus et de les remonter car l'un d'eux a peut être un très léger problème de "symétrie" sur la jante.

 

Il est vrai que cela prend du temps.

[Invité Denzellio]

Je suis donc retourné à la concession à 15h. J'ai eu droit à "nous avons un problème votre voiture vibre toujours".

 

J'ai donc faut ce que j'avais annoncé. J'ai dit que c'était fini pour moi avec cette C4. J'ai eu droit au passage par le bureau d'un responsable. Ce dernier commence à me dire je vous propose de la garder un peu plus afin de palier au problème. Bein non le dernier jour c'était ce vendredi. Maintenant je vous rends la C4. Problème directeur pas la. J'ai donc laissé la C4 chez eux et j'ai gardé le C4 picasso (neuf au passage il avait 500km). Ils m'appellent mardi (lundi férié) pour me.donner le verdict. Sachant que j'ai demandé une reprise seche de la voiture. En gros ils soldent le dossier de financement et merci au revoir. A mon avis pas gagné. Mais je pense avoir de sérieux arguments.

[Invité Denzellio]

Suite et fin de l'aventure en C4. Voiture rachetée au solde credipar ce jour par la concession vendeuse.

 

Problème à ce jour non résolu d'où sa demande de reprise.

 

A bientôt car pour moi citroen c'est fini.

[Batgas]

Bonne route sous un autre capot...

C'est quand même dommage de résumer une marque à cause d'une voiture qui a un souci...

[maniac]

bon courage vers une autre marque ...

 

moi c'est pareil c'est fini avec vw, car quand on a une voiture avec 35000kms et que ton niveau d'huile moteur est vide au bout de 5000kms, et que le concessionnaire te dit

 

"c'est normal toutes les voitures consomment de l'huile", mais bon là y'a des limites ....

 

c'est pas normal ...

[Invité Denzellio]

Je vais si doute revenir chez BMW. Je souhaite repartir sur une série 1 M sport en Boite auto cette fois.