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Bonjour,

 

J'ai besoin d'une confirmation, quant a la pige de calage du volant moteur pour 1.4e 16V (ET3J4).

Est ce bien une tige coudée de 6mm de diamètre ressemblant au repère N°2:

http://img15.hostingpics.net/pics/333682pige.png

 

Merci.

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407 2.2 Signature: 2005, BVM6, Injecteurs J4s pour E85

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206 SW GTI: 2003, carto éthanol

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX


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Posté(e) (modifié)

Ce que j'ai pu trouver comme info indiquait 6mm, si j'en fais une a 8, je ne pense pas qu'elle rentrera, la différence est trop importante.

D'autant qu'a mon avis, l'encoche dans le volant moteur doit faire la cote de la pige plus un ou deux dixièmes.

 

De plus, je viens de regarder la RTA, ils indiquent qu'il faut déposer le filtre a huile, mais pas pourquoi, et surtout, ne disent pas où se situ l'emplacement pour mettre cette pige! :)

Modifié par Dante GT

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