problème compteur de vitesse

[lb1]

Et en ce moment ... j'ai remarqué que les vitesses étaient de plus en plus dépassées par certains ...

[thierry.]

Ok. Bon bah fausse alerte.

Peut être une coïncidence.

Faudrait que je trouve un copain pour rouler la c3p calé à 50 avec moi en c4p.

Un peu la galère juste pour vérifier.

 

EDIT : on peut aller continuer sur cette discussion, si c'est pas lié au DGSi.

Modifié le 28 janvier 2016 par thierry.
Fin du HS

[lb1]

Le plus simple est de tester avec avec un garmin ou tomtom ...

[RFN]

Mon C4PII sousestime la vitesse de 5 km/h : il faut être à 95 km/h pour avoir du 90km/h sur un GPS. Ma C5 était plus précise avec seulement 2 km/h d'écart.

 

Mais je confirme ma précédente affirmation concernant le diamètre du pneu en 16, 17 ou 18".

Un site pour calculer les équivalence : http://calculis.net/pneu#resultat

[Invité papy_russe]

Je crois que le diamètre des roues en 16" (205/60) est sensiblement le même qu'en 17" . Ce n'est pas ça qui fait varier significativement l'affichage des km/h.

 

En effet, je dois me caler à 136 km/h pour être à 130 km/h GPS (Tom Tom).

 

Le compteur du C4PII est optimiste. Mais rassurons nous, j'ai une fiat Panda (dernier modèle) c'est encore pire. A 90 km/h au compteur (aiguille) on est à 80 km/h GPS.

Modifié le 28 janvier 2016 par papy_russe
erreur de vocabulaire

[thierry.]

J'ai ma voiture depuis 10 jours et je constatais aussi une différence de 5km/h entre le compteur et mon smartphone avec Waze.

J'ai testé hier avec mon ancien GPS (autonome) Garmin, et pareil.

Sur mon ancien C3P, ce n'était pas aussi prononcé. Genre 2-3km/h de différence.

(Bien sûr, comme évoqué ci-dessus, ça peut venir d'une latence à recevoir le signal GPS. Je veux bien le croire.)

 

Mon problème est de me caler en limiteur / régulateur, et d'être plus lent que le flot. (c'était bien moins flagrant avant quand je me calais à 52Km/h)

Au final, le meilleur test sera de passer devant un radar à 55km/h sur mon compteur.

Modifié le 28 janvier 2016 par thierry.

[jluc59]

tu sais chez tous les constructeurs il y a un écart entre le compteur de vitesse et la réalité .

entre 2 et 8 km/h .

Les constructeurs ont l'obligation légale de ne pas afficher une vitesse inférieure à la réalité, ceci est du aux contrôles radars.

Pour ne pas prendre de risque, les marques prévoient donc d'afficher au compteur une mesure supérieure.

[sebb]

thierry, je te rassure, la vitesse est sur-évaluée par le compteur de vitesse mais la distance est juste.

 

C'est visiblement un choix logiciel très clair car si l'information distance est juste, l'information temps est juste, il ne devrait pas y avoir de gros décalage! Mais j'estime être passé de 2 km/h à 7 km/h, soit 5% sur autoroute, ce qui est beaucoup trop à mes yeux. J'avais pour habitude de rouler à 110 avec l'ancien. Avant de constater la différence, j'ai été agréablement surpris par la consommation du nouveau C4 Picasso. Et pour cause, j'ai réduit ma vitesse de 5 % soit en trainée un gain de 12% à ces vitesses là... et comme par hasard, les vitesses en homologation sont prises sur le véhicule... et bingo, 10 g de CO2 gagnés facilement... tous des filous.

[versolalto]

Ta reduction de trainee n'etait pas de 8% plutot...? (je pinaille mais je suis serieux )

 

Comme dis plus haut, c'est une reglementation obligatoire.

Voici un peu d'info sur le cas de la C5 phase 1 pour les curieux. D'abord la tolerance donnee par PSA, ensuite le releve de mesures sur la mienne et le graph pour visualiser...

vs