mécanique Galet tendeur et ressort

[monaco]

Re bonjour.

Je suis sur mon xud11 bte.

Suite à une casse courroie accessoires et décalage courroie de distribution,j'ai remis un kit distri. et un kit accessoires.

J'en suis au kit accessoires.

Je ne vois pas comment changer le galet dynamique et son ressort.

Que faut-il desserrer et avec quoi ?

Il ne faut quand même pas tout démonter ???

Merci de vos conseils.

@+.

http://i21.servimg.com/u/f21/18/81/37/98/galet-10.jpg

[57banane]

Salut Monaco

 

Tu devrais arriver à faire quelque chose avec ça ... http://www.autocats.ws/manual/peugeot/406d8/info/fr/b--g00a1.htm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[monaco]

RE.

Merci 57banane.

Donc,comme je l'avais vu il faut déposer les vis 1 et 2 plus l'axe 3.

Mais le problème c'est la vis 1.

Enfin pour moi,c'est carrément inaccessible.

Il y a le réchauffeur d'huile devant.

Impossible d'y passer une clé BTR.

Est-ce que tout l'ensemble sortirait en déposant juste l'axe 3 et la vis 2 ?

Je n'ai pas osé essayer...

@+.

[57banane]

Je dois avoir le bloc complet dans mon stock, mais il est déposé et le bloc moteur n'est pas chez moi.

Je regarde demain comment c'est fait. Je te tiens au courrant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[monaco]

Je dois avoir le bloc complet dans mon stock, mais il est déposé et le bloc moteur n'est pas chez moi.

Je regarde demain comment c'est fait. Je te tiens au courrant.

francis

O.K. Francis.

@+.

[57banane]

Tu n'as vraiment pas le choix, il faut impérativement déposer la vis 1. Sinon, ça ne passera pas dans le trou.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/258750BILD0062.jpg

 

Le mieux est de faire de la place.

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[monaco]

RE.

O.K.

Merci Francis.

C'est bien ce que je pensais,ça ne passe pas sans déposer la vis 1.

Pour être bien il faudrait aussi déposer la pompe H.P.voire l'alternateur...

Bon,ben pour l'instant j'ai changé les galets.

Les seuls trucs que je n'ai pas changé c'est ce ressort et le support 3 sur le schéma ci après.

Merci encore.

@+.

http://i21.servimg.com/u/f21/18/81/37/98/altern10.jpg

[57banane]

C'est vrai que c'est une vrai galère sur le 2,1 phase ll. De ce côté, c'est plus facile sur le 2,5 !

 

C'est le genre de truc qu'il faut faire lors d'une grosse mise à jour. Et en profiter pour changer les joints de la pompe HP.

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[monaco]

RE.

Oui,c'est vrai,sur ma PH1 (celle de la photo avatar) il n'y avait pas ce problème.

J'avais même le montage avec courroie indépendante pour la pompe H.P.

Même en cas de casse de la courroie accessoires (clim et alternateur)(ce qui m'est arrivé aussi) je pouvais quand même me tirer jusqu'à la maison...J'avais toujours l’hydraulique en service.

Je ferai cette intervention par la suite.

@+.

[57banane]

J'ai regardé de plus près avec des photos du XUD11BTE pompées sur le net.

J'ai repéré sur mon support le trou qui permet de dévisser la vis 1 et je te l'ai marqué sur les photos.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/45984720130803202745zps758fd151.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/200783photo40.jpg

 

Peut être, qu'en passant entre les durites et tuyaux derrière la pompe épic, que tu devrais y arriver sans déposer l'échangeur d'huile. Mais il faut y aller à tâton.

 

Ils parlent de ta courroie page 63

http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/fr_FR/fr_fr_evasion_2000.pdf

 

 

 

 

francis

Modifié le 18 octobre 2015 par 57banane

[rslden]

Attention, si c'est comme la 2,5TD, le ressort à un sens, sinon il désamorce son amortisseur hydraulique et ne fait pas son effet.

 

Den

[TOTOPHE]

Salut,

La vis devient difficilement accessible quand elle a battu dans le tendeur, elle ne tombe plus en face de la lumière du support (allen de 4 ou 5 de mémoire )

 

Si la courroie s'est décalée vers la distribution, le galet repere 3 est a inspecter de près :

 

Son roulement a aiguille (pivot de tension, pas de galet) peu avoir pris du jeu, et desaligne le galet, contraignant la courroie à "déraillée "

[monaco]

RE.

Bon,de toutes façons,j'ai changé tous les galets et ça a l'air de tourner rond.

Merci à tous de vos précisions.

@+.

[rslden]

Bravo et bonne route.

Den

[monaco]

C'est vrai que c'est une vrai galère sur le 2,1 phase ll. De ce côté, c'est plus facile sur le 2,5 !

C'est le genre de truc qu'il faut faire lors d'une grosse mise à jour. Et en profiter pour changer les joints de la pompe HP.

RE.

Je vais faire ça plus tôt que prévu car fuite à la pompe Epic...

D'où certainement mes ennuis antérieurs...

Allez hop,on change les joints...

@+.

Modifié le 28 octobre 2015 par monaco

[monaco]

RE.

Voilà,c'est fait,j'ai changé le support et le ressort...

Quelle galère pour remettre la vis au pied du ressort...

Une question pour le montage.

Une fois la courroie placée et tendue,faut-il resserrer complètement la vis du support 3 ou lui laisser du débattement afin que le support puisse bouger ?

@+.http://i21.servimg.com/u/f21/18/81/37/98/altern11.jpg

[rslden]

Normalement, complètement serrée, le galet doit toujours débattre.

Den

[monaco]

RE.

Ah O.K.

Je vais voir ça.

Sur l'ancien,ça n'était pas le cas...

Merci Denis.

@+.

[TOTOPHE]

C'est pour cela que la courroie s'est décalée le roulement à aiguille de la pièce 3 qui permet ce mouvement était mort, empêchant le fonctionnement du ressort, mais surtout, en se desaxant, il poussait la courroie à se décaler.